意味
ECUが各シリンダーのクランクシャフト回転速度への寄与度(ラフラン解析)を比較し、シリンダー4の寄与度が平均よりも低いか高いことを検出しました。純粋な点火不良ではなく、機械的または燃料供給のトラブルを示しています。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジン制御モジュールは燃焼中のクランクシャフト回転速度の変化を検出し、各シリンダーの寄与度を推定します。P0272はシリンダー4の寄与度が他と異なることを示します。特定の部品の故障を示すのではなく、そのシリンダー固有の燃料供給または機械的な問題を示唆します。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インジェクターの詰まりまたは摩耗
- シリンダーの圧縮圧力低下
症状
- チェックエンジンランプ点灯
- アイドリング不調またはエンジン振動
- 出力低下
- エンジン失火
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、ライブのミスファイアカウントまたはシリンダーバランスデータを確認して、シリンダー4が他と異なることを確認します。
- シリンダー4のインジェクターコネクターと配線を点検し、そのシリンダーに影響する明らかな吸気または燃料供給の問題がないか確認します。
- 車両指定の手順を使い、シリンダー4のインジェクターの電気的作動をテストし、他のシリンダーと供給量またはバランスを比較します。
- シリンダー4の圧縮圧力を測定し、他のシリンダーおよびメーカー仕様と比較します。
- 圧縮圧力とインジェクターの点検でアンバランスの原因が分からない場合は、シリンダー4の動弁系と関連する機械部品を点検します。
一般的な修理方法
- シリンダー4のインジェクター接続部の緩み、腐食、損傷を修理します。
- 故障を確認した後、詰まりや不具合のあるシリンダー4のインジェクターを清掃または交換します。
- 圧縮圧力または動弁系の点検で特定されたシリンダー4の機械的な問題を修理します。
- テストで見つかったその他のシリンダー4の燃料供給不良に対処します。
運転を続けても大丈夫ですか?
エンジンが振動またはミスファイアする場合は、急加速を避けてください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターが損傷するおそれがあります。エンジンの調子が非常に悪い、または出力が大幅に低下した場合は停止してください。機械的な故障は走行を続けると悪化する場合があります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。