P0268: シリンダー3インジェクター回路高電圧

意味

シリンダー3インジェクター回路高入力：信号電圧が想定範囲を上回っています。該当するシリンダーへの燃料供給に影響します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

エンジン制御モジュールはシリンダー3の燃料インジェクターを作動させる電気回路を監視します。回路信号が想定より高いとこのコードが設定され、電源への短絡やシリンダー3への燃料供給に影響するその他の電気系統故障が考えられます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. インジェクター回路の電源電圧への短絡
2. 配線またはコネクターの異常
3. コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大

症状

• エンジン警告灯
• アイドリング不調または失火
• 出力低下
• 燃料消費量の増加

診断方法

1. フリーズフレームデータとシリンダー別のミスファイア情報を確認し、シリンダー3の故障が発生する条件を特定します。
2. シリンダー3のインジェクターコネクターとハーネスに、腐食、端子の緩み、擦れ、電源線との接触がないか点検します。
3. 配線図に従って回路を安全に切り離した状態で、シリンダー3のインジェクターとハーネスに電源への意図しない接続がないか確認します。
4. コネクターの嵌合とシリンダー3のインジェクター回路の配線導通を確認し、損傷配線や腐食した端子に注意します。
5. インジェクターとハーネスに異常がなければ、メーカーの手順に従ってモジュールのシリンダー3インジェクター制御回路をテストします。

一般的な修理方法

• シリンダー3のインジェクターコネクターの腐食した端子や緩んだ端子を清掃して固定します。
• シリンダー3のインジェクター回路で電源に短絡した配線を修理します。
• テストで故障が確認された場合は、損傷したシリンダー3のインジェクターを交換します。
• 回路テストで原因が特定された場合は、インジェクター制御回路またはモジュールを修理します。

運転を続けても大丈夫ですか？

エンジンが滑らかに作動している場合は、診断のための短距離走行に限り、急加速を避けてください。ミスファイア、出力低下、または強い燃料臭が発生した場合は停車してください。燃料供給の異常は排出ガスを増加させ、触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。