意味
シリンダー3インジェクター回路低入力：信号電圧が想定範囲を下回っています。該当するシリンダーへの燃料供給に影響します。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
仕組み
エンジン制御モジュールはシリンダー3の燃料インジェクター回路をスイッチングして監視します。回路信号が想定より低いとこのコードが設定され、シリンダー3への燃料供給が中断する可能性があります。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- インジェクター巻線の断線
- 配線またはコネクターの異常
- コネクター端子の腐食による接触抵抗の増大
症状
- エンジン警告灯
- アイドリング不調または失火
- 出力低下
- 燃料消費量の増加
診断方法
- フリーズフレームデータとシリンダー別のミスファイアまたは燃料補正データを確認し、シリンダー3の調子が悪くなった条件を特定します。
- シリンダー3のインジェクターコネクターと周辺配線に、腐食、端子の緩み、擦れ、熱損傷がないか点検します。
- イグニッションをオフにし、シリンダー3のインジェクター巻線に断線がないかテストして、メーカーの仕様と比較します。
- コネクター端子の嵌合状態とシリンダー3のインジェクター配線の導通を確認し、過大な抵抗や断続的な断線がないか調べます。
- インジェクターと配線に異常がなければ、配線図と適切なスキャンツールまたは回路テストを使って、モジュールのシリンダー3インジェクター制御出力を確認します。
一般的な修理方法
- シリンダー3のインジェクターコネクターの腐食した端子や緩んだ端子を清掃して固定します。
- シリンダー3のインジェクター回路の損傷配線または高抵抗配線を修理します。
- 巻線が断線している場合やメーカーの仕様から外れている場合は、シリンダー3のインジェクターを交換します。
- 配線とインジェクターに異常がないことを確認してから、インジェクター制御回路またはモジュールを修理します。
運転を続けても大丈夫ですか？
エンジンが滑らかに作動していれば、短距離を穏やかに走行できる場合がありますが、強い加速や長距離走行を避けてください。ミスファイアがひどい場合、出力が低下した場合、または始動困難な場合は走行を中止してください。ミスファイアが続くと触媒コンバーターを損傷するおそれがあります。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。