P015B: O2センサー応答遅延 - リーンからリッチ バンク1 センサー1

意味

バンク1の触媒前O2センサーは、混合気がリーンからリッチに切り替わった後、遅れて反応します。特性がずれた、または応答が鈍くなったラムダセンサーでは補正が行われず、混合気がリーンまたはリッチのままになるため、燃費と排出ガスが直ちに悪化します。

概要

• 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
• 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります

仕組み

バンク1センサー1は、バンク1の触媒コンバーターより前にある上流側のO2センサーで、ECUがそのバンクの混合気を補正するのに役立ちます。リーンからリッチへの変化を検出するのが遅すぎるとP015Bがセットされ、その方向への燃料補正が遅れます。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. 酸素センサーの経年劣化または応答遅れ
2. センサーがオイル、冷却水、または燃料で汚染されている
3. センサー付近の排気漏れ
4. センサーの配線またはコネクターの不具合

症状

• エンジン警告灯が点灯
• 燃料消費量の増加
• アイドリング不調または息つきの可能性
• 排出ガス検査に不合格

診断方法

1. フリーズフレームデータを記録し、暖機後のライブデータを使ってバンク1センサー1のリーンからリッチへの切り替わりを確認し、応答をバンク2センサー1と比較します。
2. バンク1上流側センサーのコネクターと配線に、腐食、端子の緩み、熱損傷、周辺部品との擦れがないか点検します。
3. バンク1センサー1付近の排気漏れを確認し、混合気または燃焼の故障がないか、バンク1の燃料補正値と失火データを確認します。
4. 上流側センサーの応答を遅くする可能性があるオイル、冷却水、燃料の付着がないか確認します。
5. メーカーの仕様に従ってセンサー信号回路とヒーター回路を点検し、リーンからリッチへの応答が遅い状態が続く場合はバンク1センサー1を交換します。

一般的な修理方法

• バンク1センサー1付近の排気漏れを修理します。
• コネクターを確実に接続するか、損傷した上流側センサーの配線を修理します。
• センサーを汚染しているエンジンの液漏れまたは燃料供給の故障を修理します。
• 回路に問題がない状態で応答テストに不合格となった場合、バンク1センサー1を交換します。

運転を続けても大丈夫ですか？

ランプが点灯し続けている場合、通常は短距離を穏やかに走行できますが、リッチ状態の検出が遅れると燃料制御に影響し、排出ガスが増える可能性があります。急加速を避け、ランプが点滅する場合やエンジンの調子が悪い場合は走行を中止してください。