意味
ターボチャージャー／スーパーチャージャーのブースト制御Bモジュールが想定どおりに作動していません。
概要
- 通常、チェックエンジンの警告灯が点灯します
- 排出ガスに影響を与えるため、排ガス検査に不合格になる可能性があります
- エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります
仕組み
ブースト制御Bモジュールはターボチャージャーまたはスーパーチャージャーの過給を管理し、その稼働状態をコントロールモジュールに報告します。このコードは、Bの性能が指令された動作または期待される動作と一致しない場合に設定され、特定の機械的な過給不良ではなく、Bモジュール、そのソフトウェア、または電源供給に問題があることを示しています。
主な原因
可能性の高い順に記載しています。
- モジュールB内部の異常
- モジュールのソフトウェアが古く、再書き込みで解決する可能性がある
- 電源電圧が規定範囲外
症状
- 充電状態表示に異常が表示される
- 充電が開始しない、または中断することがある
- 充電速度が想定より遅い
診断方法
- フリーズフレームデータを保存し、関連する過給や電圧のコードがないか確認して、Bモジュールの不具合が発生した時期や他の故障で説明がつくかどうかを確認します。
- スキャンツールを使用して、指令されたブースト制御Bの状態と報告された状態を比較し、不具合が常時発生するものか特定の条件下でのみ発生するものかを確認します。
- Bモジュールのコネクター、アース、ハーネスに緩み、腐食、熱による損傷、または擦れがないか点検します。
- 低電力や不安定な電力は動作を損なう可能性があるため、メーカーの診断手順の条件に従って、Bモジュールの供給電圧とアースを確認します。
- 電源と配線に異常がない場合は、交換を検討する前に、適用可能なソフトウェアアップデートやモジュールテストについて自動車メーカーのサービス情報を確認します。
一般的な修理方法
- ブースト制御Bモジュールのコネクターとアース接続部を清掃し、しっかりと固定します。
- 損傷した配線を修理するか、モジュールの指定された電源供給を回復します。
- 適用可能なメーカーのソフトウェアアップデートまたはリフラッシュをインストールします。
- 指定されたテストに不合格の場合は、ブースト制御Bモジュールを交換します。
運転を続けても大丈夫ですか？
過給制御の不具合はエンジンの出力を低下させたりリンプモードを誘発したりする可能性があるため、急加速、牽引、および高速走行は避けてください。出力が急激に低下した場合や安全な速度を維持できない場合は、安全な場所に停車し救援を手配してください。
コードはコントロールユニットが故障を検知した場所を示すものであり、必ずしもその部品が故障しているとは限りません。原因を順番に確認し、部品を交換する前にテストで確認してください。 複数のコードをまとめて確認
これは共通コードです。どのメーカーでも同じ意味を持ちます。自動車メーカーが独自のサービス情報でより詳細な情報を追加している場合があります。