C0016: 右前輪油圧解放時間超過

意味

指示された油圧解放時に、右フロントのホイール回路から油圧がどれくらい速く解放されるかをABSが監視しています。モジュールで較正された制限時間よりも油圧解放に時間がかかっている場合にこのコードがセットされます。

概要

• 通常、ABSまたは横滑り防止装置の警告灯が点灯します
• エンジンやトランスミッションがフェイルセーフモード（リンプモード）に入る場合があります

仕組み

ABSの圧力解放中、右前輪アウトレットバルブは、車輪が回転を取り戻せるようにブレーキフルードをそのホイール回路から逃がします。モジュールは解放指令後の圧力低下の速度を監視し、右前輪回路が較正された制限時間を超過した場合にC0016を設定します。

主な原因

可能性の高い順に記載しています。

1. アウトレットバルブの作動不良または固着
2. 油圧通路の詰まり
3. ブレーキフルードの劣化・汚染
4. ABS油圧コントロールユニットの故障
5. 圧力検知または監視回路の不良

症状

• ABS警告灯の点灯
• ESC／横滑り防止装置の作動停止
• ブレーキアシストの低下の可能性
• スピードメーターの動作不良

診断方法

1. イベントの条件や、C0016と一緒に記録された右前輪アウトレットバルブまたは圧力監視の故障について、ABSコードとフリーズフレームデータを確認する。
2. 右前輪のブレーキホースと目視可能な油圧接続部に損傷や詰まりの兆候がないか点検し、フルードの状態とレベルを確認する。
3. スキャンツールのサポートされているABSアクチュエーターテストを使用して右前輪の圧力解放を指令し、報告された応答を他の利用可能なホイール回路データと比較する。
4. 右前輪のアウトレットバルブの配線とコネクターを確認し、メーカーの手順に従ってバルブ回路と監視回路をテストする。
5. 電気的チェックに合格した場合は、バルブの動作不良、異物の混入、または内部の詰まりについて、右前輪の油圧経路とABSユニットを評価する。

一般的な修理方法

• 右前輪アウトレットバルブまたはその監視回路に影響を与える、損傷したコネクターや配線の不具合を修理する。
• テストにより故障が確認され、単体での交換が可能な場合は、動作が鈍くなった右前輪アウトレットバルブを交換する。
• メーカーの手順に従って、汚染されたフルードまたは詰まった右前輪の油圧通路を修正する。
• テストにより内部故障が特定された場合は、ABS油圧ユニットを修理する。

運転を続けても大丈夫ですか？

ABSまたはスタビリティコントロールが無効になる場合があり、ABS作動時に右前輪の圧力が期待通りに解放されないことがあります。高速度や滑りやすい路面を避け、車両が偏る、ホイールが引きずる、またはブレーキの感触が異常な場合は停止してください。