Toyota C-HR

Toyota C-HR
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

I dati ufficiali indicano 132 versioni della Toyota C-HR (2016–2027), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2016–2027
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 1,2 L a 2,0 L
Potenza
da 66 kW (90 PS) a 223 kW (303 PS)
Carburanti
Ibrida, Ibrida plug-in, Benzina, GPL e Elettrico
Consumo più basso (Regno Unito)
3,8 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
4,3 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Francia)
4,8 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
0,7 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
4,9 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
1.479.605

Che cos’è la Toyota C-HR?

La C-HR è un crossover compatto a 5 porte. Introduce una carrozzeria da crossover nella gamma di autovetture Toyota, con superfici sfaccettate che conferiscono agli esterni un aspetto distintivo.

Generazioni della C-HR

La prima generazione è stata prodotta dal 2016 al 2023 con i codici AX10 e AX50. In alcuni mercati era disponibile in versione ibrida e con motore turbo a benzina. La seconda generazione, con codice AX20, è arrivata nel 2023 e ha aggiunto alla gamma europea versioni ibride plug-in accanto a quelle ibride.

Motori, potenza e consumi ufficiali

Nell'UE i motori hanno cilindrate da 1,2 L a 2,0 L e potenze da 37 kW (50 PS) a 128 kW (174 PS). Le alimentazioni europee comprendono versioni ibride, ibride plug-in e a benzina. Il dato minimo nell'UE è di 4,3 L/100 km nel ciclo WLTP; il valore ponderato dell'ibrida plug-in è di 0,7 L/100 km e presuppone che una parte della guida avvenga in modalità elettrica. Nel Regno Unito, il dato minimo è di 3,8 L/100 km nel ciclo NEDC, mentre quello dell'ibrida plug-in è di 4,9 L/100 km nel ciclo WLTP. Il dato minimo EPA negli Stati Uniti è di 8,1 L/100 km e quello minimo canadese secondo il test a 5 cicli è di 8,2 L/100 km. I test WLTP, NEDC, EPA e canadese a 5 cicli seguono procedure diverse, quindi i dati dei vari mercati non sono direttamente confrontabili.

Dove è stata venduta la C-HR?

La C-HR compare nei dati di immatricolazione dell’UE dal 2016 al 2025 e in quelli del Regno Unito dal 2017 al 2026. I dati francesi coprono il 2026, mentre quelli EPA degli USA partono dal 2018 e arrivano al 2027; i dati canadesi vanno dal 2018 al 2026. Nel periodo considerato, le immatricolazioni nell’UE ammontano complessivamente a 1.479.605.

Domande e risposte

Quante generazioni di Toyota C-HR sono elencate?

2: la prima generazione è stata prodotta dal 2016 al 2023 e la seconda, AX20, è arrivata nel 2023.

Qual è il consumo minimo indicato per la C-HR?

Il valore minimo è di 0,7 L/100 km per un’ibrida plug-in dell’UE nel ciclo WLTP, un dato ponderato che considera una parte dei tragitti in modalità elettrica. Escludendo questo dato dell’ibrida plug-in, il consumo minimo nell’UE è di 4,3 L/100 km nel ciclo WLTP.

Quali cilindrate sono indicate per la C-HR nell’UE?

Nell’UE i motori hanno cilindrate da 1,2 L a 2,0 L e potenze da 37 kW (50 PS) a 128 kW (174 PS).

Per quali mercati sono disponibili i dati della C-HR?

I dati riguardano l’UE, il Regno Unito, la Francia, gli Stati Uniti e il Canada, con periodi che variano a seconda del mercato.

C-HR first generation (2016–2023)

Toyota C-HR first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: AX10, AX50 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4360–4400 mm · Massa a vuoto 1355–1460 kg · Velocità massima 170–185 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 93,7% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 71 versioni

C-HR second generation (dal 2023)

Toyota C-HR second generation
Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: AX20 · In vendita in: Unione europea, Regno Unito e Francia · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4360–4530 mm · Massa a vuoto 1405–1860 kg · Velocità massima 160–180 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 57 versioni

C-HR battery electric (C-HR+) (dal 2026)

Toyota C-HR second generation
Non c’è ancora una foto di questa generazione; la foto mostra la second generation.Foto: © M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, guideautoweb.com

In breve: Lunghezza 4520 mm · Massa a vuoto 1810–1985 kg · Velocità massima 140–160 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2026–2027Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale permanente112–117 MPGe EPA0 g/km439–462 km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2026Sport utility vehicle: SmallMotore elettrico167 kW (227 PS)ElettricoAutomatica16,2 kWh/100 km 5 cicli0 g/km496 km
2026Sport utility vehicle: SmallMotore elettrico255 kW (347 PS)ElettricoAutomatica18,1–18,7 kWh/100 km 5 cicli0 g/km438–452 km

Richiami Toyota C-HR

22 richiami ufficiali per la sicurezza della Toyota C-HR, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il sovraccarico della batteria potrebbe spegnere il sistema di trazione2026
  • L'immagine della telecamera posteriore potrebbe bloccarsi o non essere visualizzata2023–2025
  • Il display del quadro strumenti potrebbe guastarsi all'avviamento2023–2024
  • La pompa del carburante ad alta pressione potrebbe non essere quella corretta2018–2022
  • Il parcheggio remoto potrebbe rilasciare i freni e disinserire la posizione di stazionamento2023

Vedi tutte le 22 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.