Rolls-Royce Silver Dawn

Rolls-Royce Silver Dawn
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 2 versioni della Rolls-Royce Silver Dawn (1995–1997), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1995–1997
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 6,7 L a 6,8 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
18,8 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
19,6 L/100 km (EPA)

Che cos’è la Rolls-Royce Silver Dawn?

La Silver Dawn è una berlina di lusso di grandi dimensioni degli ultimi anni dell’epoca Silver Spirit e Silver Spur. Portò lo stile consolidato delle berline Rolls-Royce in un modello distinto, con una linea formale e un’attenzione particolare al comfort dei passeggeri. Il nome Silver Dawn era già stato usato da una Rolls-Royce precedente.

Questa versione appartiene alla famiglia SZ e fu prodotta dal 1995 al 1997. Si inseriva nell’epoca più ampia di Silver Spirit e Silver Spur, riprendendo la calandra verticale e il design tradizionale delle berline del marchio.

Motore e potenza

La Silver Dawn montava un grande motore a benzina, indicato con cilindrata di 6.8 litri negli Stati Uniti e 6.7 litri in Canada.

Quanto consuma la Rolls-Royce Silver Dawn?

Il consumo combinato EPA statunitense è di 12 MPG, pari a 19,6 L/100 km. Il dato NRCan canadese è di 18,8 L/100 km secondo il test 5-cycle. I risultati seguono procedure diverse: in Europa si usano WLTP o NEDC, negli Stati Uniti EPA e in Canada il test 5-cycle.

Dove veniva venduta la Silver Dawn?

La Silver Dawn compare nei dati EPA statunitensi per il 1996–1997 e nei dati NRCan canadesi per il 1995–1997.

Domande e risposte

Che tipo di auto è la Rolls-Royce Silver Dawn?

È una berlina di lusso di grandi dimensioni degli ultimi anni dell’epoca Silver Spirit e Silver Spur.

Che motore ha la Silver Dawn?

Il suo motore a benzina è indicato con cilindrata di 6.8 litri negli Stati Uniti e 6.7 litri in Canada.

Qual è il consumo ufficiale della Silver Dawn?

Il consumo combinato EPA statunitense è di 12 MPG, pari a 19,6 L/100 km. Il dato NRCan canadese secondo il test 5-cycle è di 18,8 L/100 km.

Quando compare la Silver Dawn negli elenchi statunitensi e canadesi?

Compare per il 1996–1997 nei dati EPA statunitensi e per il 1995–1997 nei dati NRCan canadesi.

Silver Dawn Silver Dawn (1995–1997)

Rolls-Royce Silver Dawn Silver Dawn
Foto: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: SZ · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: cars.com, rrsilverspirit.com

Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MNKT) (FFS), EMS 2MODE · (GUZZLER) (L410MN2) (FFS), EMS 2MODE6,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km

Canada 1 versione

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1995–1997Mid-size6,7 LBenzinaAutomatica a 4 marce18,8–21,3 L/100 km 5 cicli432–490 g/km

Richiami Rolls-Royce Silver Dawn

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Rolls-Royce Silver Dawn, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • I bulloni del piantone dello sterzo potrebbero danneggiare i tubi dei freni1994–1998
  • Il liquido dei freni potrebbe ridurre la capacità frenante1996
  • Il cavo dell'attuatore della trasmissione potrebbe bruciare il fusibile1994–1996
  • Il tubo dei freni potrebbe perdere a causa del contatto con la schermatura termica1995

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.