Rolls-Royce Turbo R

Rolls-Royce Turbo R
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

I dati ufficiali indicano 5 versioni della Rolls-Royce Turbo R (1989–1997), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1989–1997
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 6,5 L a 6,8 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
19,6 L/100 km (EPA)

Che cos’è la Bentley Turbo R?

La Turbo R è una berlina di lusso Bentley dell’epoca in cui Bentley e Rolls-Royce avevano la stessa società madre e la stessa sede a Crewe. Abbinava il comfort e la presenza formale di una grande berlina britannica a un V8 sovralimentato. Bentley introdusse la Turbo R per valorizzare il carattere sportivo del marchio e migliorare maneggevolezza e tenuta di strada.

La linea squadrata e l’abitacolo spazioso le conferiscono un carattere decisamente tradizionale. La Turbo R fa parte della storia Bentley, fatta di lusso e soluzioni tecniche orientate alle prestazioni.

Generazioni, motori e potenza

Negli Stati Uniti la prima generazione della Turbo R fu prodotta dal 1989 al 1997. Il modello contribuì a dare a Bentley un’identità più definita, pur mantenendo le basi comuni delle vetture di Crewe.

Le versioni statunitensi montavano motori a benzina da 6,5 L a 6,8 L. Il V8 era sovralimentato; qui non è disponibile un dato specifico sulla potenza.

Consumo di carburante e CO₂

Il consumo combinato secondo EPA è di 12 MPG, pari a 19,6 L/100 km. Sono due modi per esprimere lo stesso valore. I test EPA differiscono dalle procedure europee WLTP e NEDC e dal test canadese 5-cycle, quindi i risultati di questi mercati non sono direttamente confrontabili.

Dove veniva venduta la Turbo R?

La Turbo R era una Bentley costruita in Gran Bretagna e legata a Crewe. Negli Stati Uniti fu proposta dal 1989 al 1997 in 6 versioni a benzina.

Domande e risposte

La Turbo R era una Rolls-Royce?

No. La Turbo R era un modello Bentley dell’epoca in cui i 2 marchi condividevano le basi tecniche.

Che motore montava la Turbo R destinata agli Stati Uniti?

Le versioni statunitensi montavano motori a benzina da 6,5 L a 6,8 L.

Quanto consuma la Turbo R secondo il test EPA?

Il consumo combinato secondo EPA è di 12 MPG, pari a 19,6 L/100 km.

In quali anni fu venduta la Turbo R negli Stati Uniti?

Negli Stati Uniti gli anni modello vanno dal 1989 al 1997.

Turbo R first generation (1989–1997)

Rolls-Royce Turbo R first generation
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: rrsilverspirit.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5268–5395 mm · Massa a vuoto 2450 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 5 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MTKT) (FFS,TRBO), EMS 3MODE · (GUZZLER) (L410MT2) (FFS,TRBO), EMS 3MODE6,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE6,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1994(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE CLKUP6,5 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1992–1993(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 4MODE6,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1989–1991(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI)6,8 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione posteriore10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.