Porsche Macan first generation
Porsche Macan first generation (2015–2026): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 18 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: 95B · In vendita in: Stati Uniti e Canada
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4680–4730 mm RDW | 4680–4700 mm TC | 4681–4726 mm |
| Larghezza | 1920–1930 mm RDW | 1920 mm TC | 1923 mm |
| Altezza | 1590–1610 mm RDW | 1620 mm TC | 1624 mm |
| Passo | 2810 mm RDW | 2810 mm TC | 2807 mm |
| Carreggiata anteriore | 1568–1661 mm ASTRA | 1630–1660 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1577–1663 mm ASTRA | 1650 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1745–1920 kg RDW | 1859–1945 kg TC | – |
| Massa in ordine di marcia | 1845–2020 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2445–2580 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2000–2400 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 4 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 225–272 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 370–580 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 250–470 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 463–534 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 11,5 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R20, 255/40R22, 255/45R21, 285/45R20, 295/35R22, 235/55R19, 255/50R19, 285/40R21
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 95,5% (95,1–95,8) | 92,2% | 10.950 |
| 4–5 anni | 95,4% (95,2–95,7) | 91,0% | 24.746 |
| 6–8 anni | 93,3% (93,0–93,5) | 86,4% | 33.500 |
| 9–12 anni | 88,3% (87,4–89,1) | 77,9% | 5520 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 19,2% | 26,0% |
| Freni | 7,6% | 18,1% |
| Sospensioni | 3,8% | 9,6% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 2,7% | 6,5% |
| Luci e impianto elettrico | 2,4% | 7,2% |
| Carrozzeria, telaio e struttura | 1,4% | 2,3% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
266 segnalazioni per gli anni modello 2015–2025. 16 incidenti · 5 incendi · 7 lesioni
- Airbag 67
- Impianto elettrico 33
- Luci 33
- Freni 31
- Motore 28
- Assistenza alla guida 23
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 18 di Porsche Macan first generation
Mostra tutte le 18 versioni
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2017–2026SIDI | 2,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 248–265 g/km | – |
| 2020–2026SIDI | 2,9 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 285–293 g/km | – |
| 2015–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 272–286 g/km | – |
| 2015–2018SIDI | 3,6 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 286–291 g/km | – |
Canada 12 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 11,0–11,3 L/100 km 5 cicli | 252–265 g/km | – |
| 2020–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 11,5–12,5 L/100 km 5 cicli | 274–293 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 250 kW (340 PS) | Elettrico | Automatica | 21,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 285 kW (387 PS) | Elettrico | Automatica | 21,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 330 kW (449 PS) | Elettrico | Automatica | 23,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | Automatica | 22,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 265 kW (360 PS) | Elettrico | Automatica | 21,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 470 kW (639 PS) | Elettrico | Automatica | 22,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
| 2019–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 11,7 L/100 km 5 cicli | 272 g/km | – |
| 2017–2018Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 10,6 L/100 km 5 cicli | 248 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 12,2–12,3 L/100 km 5 cicli | 281–287 g/km | – |
| 2015–2018Sport utility vehicle: Small | 3,6 L | – | Benzina | Automatica a 7 marce | 12,3 L/100 km 5 cicli | 283–287 g/km | – |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.