Porsche Macan second generation

Porsche Macan second generation (dal 2024): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 35 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: XAB, PPE
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4780 mm RDW | 4784 mm |
| Larghezza | 1940–1950 mm RDW | 1938 mm |
| Altezza | 1590 mm RDW | 1622 mm |
| Passo | 2890 mm RDW | 2893 mm |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 2195–2380 kg RDW | – |
| Massa in ordine di marcia | 2295–2480 kg RDW | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2810–2950 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2000–2500 kg RDW | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – |
| Posti e spazio | ||
| Posti | 5 RDW | – |
| Porte | 4 RDW | – |
| Capacità del bagagliaio | 540–541 L EV DB | – |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | 220–260 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 3,3–6,5 s EV DB | – |
| Coppia | 650–1130 Nm EV DB | – |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | 95,0 kWh EV DB | 95,0 kWh |
| Capacità della batteria (totale) | 100,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 578–616 km EV DB | – |
| Consumo energetico | 180–195 Wh/km EV DB | – |
| Potenza di ricarica in corrente alternata | 11 kW EV DB | – |
| Potenza di ricarica rapida in corrente continua | 270 kW EV DB | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/40R22, 255/45R21, 295/35R22, 235/55R20, 285/45R20, 285/40R21, 295/40R21
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Wikipedia, database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Tutte le versioni 35 di Porsche Macan second generation
Mostra tutte le 35 versioni
Unione europea 12 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Motore elettrico | 285 kW (387 PS) | Elettrico | 19,0–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 576–579 km | 14.417 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 330 kW (449 PS) | Elettrico | 18,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 571–573 km | 4224 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 250 kW (340 PS) | Elettrico | 17,6–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 617–619 km | 2935 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | 19,6–19,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 557–559 km | 3573 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 145 kW (197 PS) | Elettrico | 19,3–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 568–578 km | 3496 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 120 kW (163 PS) | Elettrico | 18,3–22,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 614–627 km | 559 |
| 2024–2025 | Motore elettrico | 175 kW (238 PS) | Elettrico | 18,7–21,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 513–588 km | 350 |
| 2024–2025 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | 10,2 L/100 km WLTP | 230–231 g/km | – | 5955 |
| 2025 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzina | 11,3 L/100 km WLTP | 311 g/km | – | 12 |
| 2024 | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | 11,0 L/100 km WLTP | 251 g/km | – | 2080 |
| 2024 | Motore elettrico | 200 kW (272 PS) | Elettrico | 18,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 62 |
| 2024 | Motore elettrico | 155 kW (211 PS) | Elettrico | 27,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 28 |
Regno Unito 8 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Macan Electric | Motore elettrico | 265 kW (360 PS) | Elettrico | – | 17,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 641 km |
| 2025–2026Macan 4 Electric | Motore elettrico | 300 kW (408 PS) | Elettrico | – | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 612 km |
| 2025–2026Macan 4S Electric | Motore elettrico | 380 kW (517 PS) | Elettrico | – | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 607 km |
| 2025–2026Macan Electric GTS | Motore elettrico | 380 kW (517 PS) | Elettrico | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 584 km |
| 2025–2026Macan Turbo Electric | Motore elettrico | 470 kW (639 PS) | Elettrico | – | 18,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 591 km |
| 2025–2026Macan · Macan T | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 10,5 L/100 km WLTP | 238 g/km | – |
| 2025–2026Macan S | 2,9 L | 279 kW (379 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 11,5 L/100 km WLTP | 260 g/km | – |
| 2025–2026Macan GTS | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 11,5 L/100 km WLTP | 261 g/km | – |
Francia 4 versioni
Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MACAN T II | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN II | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 9,7 L/100 km WLTP | 219 g/km |
| 2026MACAN S II | 2,9 L | 280 kW (381 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 10,6 L/100 km WLTP | 240 g/km |
| 2026MACAN GTS II | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Benzina | Automatica a 7 marce | 11,1 L/100 km WLTP | 251 g/km |
Stati Uniti 3 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione integrale permanente | 91–102 MPGe EPA | 0 g/km | 463–521 km |
| 2025–2026 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione posteriore | 97–105 MPGe EPA | 0 g/km | 497–534 km |
| 2026SIDI | 2,9 L | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | Trazione integrale permanente | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 289 g/km | – |
Canada 8 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 11,0 L/100 km 5 cicli | 263 g/km | – |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | 2,9 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 7 marce | 12,2 L/100 km 5 cicli | 289–290 g/km | – |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 250 kW (340 PS) | Elettrico | Automatica | 21,2 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 507 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 285 kW (387 PS) | Elettrico | Automatica | 21,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 496 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 330 kW (449 PS) | Elettrico | Automatica | 23,1 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
| 2025Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 430 kW (585 PS) | Elettrico | Automatica | 22,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 265 kW (360 PS) | Elettrico | Automatica | 21,4 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 496 km |
| 2024Sport utility vehicle: Small | Motore elettrico | 470 kW (639 PS) | Elettrico | Automatica | 22,9 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 463 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





