I dati ufficiali indicano 23 versioni della Porsche 718 Cayman (2016–2025), nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
2016–2025
Mercati
Unione europea, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 4,0 L
Potenza
da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS)
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Unione europea)
8,6 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Canada)
10,0 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
10,2 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
38.526
Che cos’è la Porsche 718 Cayman?
La 718 Cayman è una coupé sportiva a 2 posti, con tetto fisso e motore dietro l’abitacolo. Nella gamma Porsche è la variante coupé della 718 Boxster a tetto aperto. La configurazione a motore centrale è un tratto distintivo del suo carattere.
Porsche ha aggiunto il nome 718 nel 2016. Richiama le auto da corsa 718 a motore centrale del marchio e collega l’auto stradale alla storia di Porsche nelle competizioni.
Generazione della 718 Cayman
La generazione 982 è stata prodotta dal 2016 al 2025. La 718 Cayman è stata lanciata con motori boxer 4 cilindri turbo e ha mantenuto la configurazione a motore centrale. In seguito, le versioni più performanti hanno adottato motori di cilindrata superiore.
Motori, potenza e consumi
Nei dati di immatricolazione dell’Unione Europea, i motori a benzina della 718 Cayman hanno cilindrate da 2,0 L a 4,0 L e potenze da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS). Il consumo UE dichiarato più basso è di 8,6 L/100 km nel ciclo WLTP. I dati UE coprono il periodo 2016–2025 e registrano 38.526 immatricolazioni. La configurazione più immatricolata tra quelle elencate era la versione a benzina da 2,0 L con 220 kW (299 PS).
Le procedure di prova variano da un mercato all’altro. Il valore EPA è di 9,8 L/100 km, ovvero 24 MPG nel ciclo combinato; il dato canadese NRCan 5-cycle è di 10 L/100 km. I dati statunitensi e canadesi coprono il periodo 2020–2025.
Dove è stata venduta la 718 Cayman?
La 718 Cayman compare nei dati ufficiali dell’Unione Europea, degli Stati Uniti e del Canada. Gli anni indicati sono 2016–2025 nell’UE e 2020–2025 negli Stati Uniti e in Canada.
Domande e risposte
La 718 Cayman è una coupé?
Sì. È una coupé sportiva a 2 posti, con tetto fisso e motore centrale.
Qual è la gamma di potenza della 718 Cayman nell’UE?
I dati UE indicano potenze da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS).
Qual è il suo consumo dichiarato più basso nell’UE?
Il valore UE dichiarato più basso è 8,6 L/100 km nel ciclo WLTP.
Perché i consumi variano da un mercato all’altro?
Le procedure WLTP e NEDC in Europa, il test EPA statunitense e il test canadese NRCan 5-cycle sono diversi.
In breve: Lunghezza 4380–4460 mm · Massa a vuoto 1340–1425 kg · Velocità massima 275–315 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 3 anni: 97,0% (Media del Regno Unito 92,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Mostra tutte le 23 versioni
Unione europea 11 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
Anni e versione
Motore
Potenza
Carburante
Consumo (combinato)
CO₂
Immatricolazioni UE
2022–2025
4,0 L
368 kW (500 PS)
Benzina
13,0–13,2 L/100 km WLTP
295–299 g/km
3148
2021–2025
2,0 L
220 kW (299 PS)
Benzina
8,6–9,0 L/100 km WLTP
203–204 g/km
2798
2021–2025
4,0 L
294 kW (400 PS)
Benzina
10,1–10,3 L/100 km WLTP
233–252 g/km
2157
2021–2024
2,5 L
257 kW (349 PS)
Benzina
9,6–9,7 L/100 km WLTP
219–221 g/km
271
2021–2023
4,0 L
309 kW (420 PS)
Benzina
10,7–10,8 L/100 km WLTP
244–245 g/km
1805
2019–2020
4,0 L
309 kW (420 PS)
Benzina
–
249 g/km
3528
2016–2020
2,0 L
220 kW (299 PS)
Benzina
–
160–182 g/km
15.613
2020
4,0 L
294 kW (400 PS)
Benzina
–
245 g/km
546
2016–2020
2,5 L
257 kW (349 PS)
Benzina
–
168–193 g/km
4382
2018–2020
2,5 L
269 kW (366 PS)
Benzina
–
187–194 g/km
4222
2017
2,0 L
330 kW (449 PS)
Benzina
–
160 g/km
56
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
2021–2025SIDI
2,0 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
Trazione posteriore
23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA
233–236 g/km
2021–2025SIDI
2,0 L
Benzina
Manuale a 6 marce
Trazione posteriore
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
245–254 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Benzina
Manuale a 6 marce
Trazione posteriore
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
263 g/km
2021–2025SIDI
2,5 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
Trazione posteriore
22 MPG (10,7 L/100 km) EPA
255 g/km
2020–2025SIDI
4,0 L
Benzina
Manuale a 6 marce
Trazione posteriore
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
285–294 g/km
2021–2025SIDI
4,0 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
Trazione posteriore
16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA
260–338 g/km
Canada 6 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
2020–2025Two-seater
2,0 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
10,0–10,1 L/100 km 5 cicli
233–236 g/km
2020–2025Two-seater
2,0 L
Benzina
Manuale a 6 marce
10,5–10,9 L/100 km 5 cicli
245–254 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
10,9 L/100 km 5 cicli
255 g/km
2020–2025Two-seater
2,5 L
Benzina
Manuale a 6 marce
11,2 L/100 km 5 cicli
263 g/km
2021–2025Two-seater
4,0 L
Benzina
Manuale automatizzata a 7 marce
11,1–14,4 L/100 km 5 cicli
260–338 g/km
2020–2025Two-seater
4,0 L
Benzina
Manuale a 6 marce
12,2–12,5 L/100 km 5 cicli
284–294 g/km
Richiami Porsche 718 Cayman
12 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche 718 Cayman, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Il bullone della ruota con bloccaggio centrale potrebbe rompersi2024
La clip del cavo del cambio potrebbe impedire alla trasmissione di bloccarsi in posizione di parcheggio2024
Lo spoiler posteriore potrebbe sollevarsi troppo2023–2024
La guarnizione del tubo del carburante potrebbe perdere2019–2020
Le bielle potrebbero non essere conformi alle specifiche2021
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
