Porsche 718 Boxster

Porsche 718 Boxster
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 32 versioni della Porsche 718 Boxster (2016–2025), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2016–2025
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 4,0 L
Potenza
da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS)
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Regno Unito)
6,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
8,8 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Canada)
10,0 L/100 km (5 cicli)
Nuove immatricolazioni nell'UE
51.750

Che cos’è la Porsche 718 Boxster?

La 718 Boxster è una roadster sportiva a 2 posti, con il motore dietro i sedili e una capote in tessuto che apre l’abitacolo verso l’esterno. Nella gamma Porsche è la variante scoperta della coupé 718 Cayman. Le dimensioni compatte e il motore centrale la rendono una scelta distintiva per chi ama guidare a cielo aperto.

Nel 2016 Porsche ha aggiunto il nome 718 a Boxster e Cayman. Il nome richiama le auto da corsa 718 a motore centrale del marchio e riflette il lungo legame di Porsche con il motorsport.

Generazioni della 718 Boxster

La generazione 982 è stata prodotta dal 2016 al 2025. Il modello ha adottato il nome 718 ed è stato lanciato con motori boxer 4 cilindri turbo. Ha mantenuto il motore centrale della Boxster, con un design rivisto e una nuova impostazione motoristica. In seguito sono arrivate versioni più performanti con motori di cilindrata superiore.

Motori, potenza e consumi

Nei dati di immatricolazione dell’Unione Europea, i motori a benzina della 718 Boxster hanno cilindrate da 2,0 L a 4,0 L e potenze da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS). Il consumo UE dichiarato più basso è di 8,8 L/100 km nel ciclo WLTP. I dati UE coprono il periodo 2016–2025 e registrano 51.750 immatricolazioni. La configurazione più immatricolata tra quelle elencate era la versione a benzina da 2,0 L con 220 kW (299 PS).

Le procedure di prova variano da un mercato all’altro. Il dato VCA del Regno Unito è di 6,9 L/100 km nel ciclo NEDC. Negli Stati Uniti, il valore EPA è di 9,8 L/100 km, ovvero 24 MPG nel ciclo combinato; il dato canadese NRCan 5-cycle è di 10 L/100 km. I dati statunitensi e canadesi coprono il periodo 2020–2025.

Dove è stata venduta la 718 Boxster?

La 718 Boxster compare nei dati ufficiali dell’Unione Europea, del Regno Unito, degli Stati Uniti e del Canada. Gli anni indicati sono 2016–2025 nell’UE, 2016–2018 nel Regno Unito e 2020–2025 negli Stati Uniti e in Canada.

Domande e risposte

La 718 Boxster è una cabriolet?

Sì. È una roadster a 2 posti con capote in tessuto.

Quali motori e potenze sono indicati per la 718 Boxster nell’UE?

I motori a benzina elencati hanno cilindrate da 2,0 L a 4,0 L e potenze da 220 kW (299 PS) a 368 kW (500 PS).

Qual è il consumo UE dichiarato più basso?

Il valore UE dichiarato più basso è 8,8 L/100 km nel ciclo WLTP.

Perché i dati sui consumi di Stati Uniti e Canada sono diversi?

Le procedure EPA negli Stati Uniti, NRCan 5-cycle in Canada, WLTP e NEDC in Europa sono diverse, quindi i risultati possono variare da un mercato all’altro.

718 Boxster 982 (2016–2025)

Porsche 718 Boxster 982
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: 982 · Riferimenti: newsroom.porsche.com, newsroom.porsche.com

In breve: Lunghezza 4380–4430 mm · Massa a vuoto 1340–1425 kg · Velocità massima 275–308 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 32 versioni

Unione europea 11 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2023–20254,0 L368 kW (500 PS)Benzina12,7–13,0 L/100 km WLTP288–294 g/km2482
2021–20252,0 L220 kW (299 PS)Benzina8,8–9,0 L/100 km WLTP203–204 g/km4578
2021–20254,0 L294 kW (400 PS)Benzina10,1–10,2 L/100 km WLTP232–241 g/km4176
2021–20252,5 L257 kW (349 PS)Benzina9,6–9,7 L/100 km WLTP220–222 g/km330
2021–20234,0 L309 kW (420 PS)Benzina10,7–10,8 L/100 km WLTP245 g/km2340
2019–20204,0 L309 kW (420 PS)Benzina–249 g/km3586
2016–20202,0 L220 kW (299 PS)Benzina–159–181 g/km21.400
20204,0 L294 kW (400 PS)Benzina–245 g/km631
2016–20202,5 L257 kW (349 PS)Benzina–168–194 g/km7550
2018–20202,5 L269 kW (366 PS)Benzina–187–195 g/km4613
20172,0 L330 kW (449 PS)Benzina–160 g/km64

Regno Unito 9 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2016–2018Boxster PDK · Cayman PDK2,0 LBenzinaAutomatica a 7 marce6,9 L/100 km NEDC158 g/km
2018Boxster · Cayman2,0 LBenzinaManuale a 6 marce7,4 L/100 km NEDC168 g/km
2018Boxster S · Cayman S2,5 LBenzinaManuale a 6 marce8,1 L/100 km NEDC184 g/km
2018Boxster S PDK · Cayman S PDK2,5 LBenzinaAutomatica a 7 marce7,3 L/100 km NEDC167 g/km
2018Boxster GTS · Cayman GTS2,5 LBenzinaManuale a 6 marce9,1 L/100 km NEDC207 g/km
2018Boxster GTS PDK · Cayman GTS PDK2,5 LBenzinaAutomatica a 7 marce8,2 L/100 km NEDC188 g/km
2016–2017Boxster · Cayman2,0 LBenzinaManuale a 7 marce7,4 L/100 km NEDC168 g/km
2016–2017Boxster S · Cayman S2,5 LBenzinaManuale a 7 marce8,1 L/100 km NEDC184 g/km
2016–2017Boxster S PDK · Cayman S PDK2,5 LBenzinaAutomatica a 7 marce7,3 L/100 km NEDC167 g/km

Stati Uniti 6 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2021–2025SIDI2,0 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marceTrazione posteriore23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA233–236 g/km
2021–2025SIDI2,0 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione posteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA245–254 g/km
2021–2025SIDI2,5 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione posteriore21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
2021–2025SIDI2,5 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marceTrazione posteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA255 g/km
2020–2025SIDI4,0 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione posteriore19 MPG (12,4 L/100 km) EPA285–294 g/km
2021–2025SIDI4,0 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marceTrazione posteriore16–21 MPG (11,2–14,7 L/100 km) EPA260–342 g/km

Canada 6 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2020–2025Two-seater2,0 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marce10,0–10,1 L/100 km 5 cicli233–236 g/km
2020–2025Two-seater2,0 LBenzinaManuale a 6 marce10,5–10,9 L/100 km 5 cicli245–254 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marce10,9 L/100 km 5 cicli255 g/km
2020–2025Two-seater2,5 LBenzinaManuale a 6 marce11,2 L/100 km 5 cicli263 g/km
2021–2025Two-seater4,0 LBenzinaManuale automatizzata a 7 marce11,1–14,6 L/100 km 5 cicli260–342 g/km
2020–2025Two-seater4,0 LBenzinaManuale a 6 marce12,2–12,5 L/100 km 5 cicli284–294 g/km

Richiami Porsche 718 Boxster

22 richiami ufficiali per la sicurezza della Porsche 718 Boxster, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il bullone della ruota con bloccaggio centrale potrebbe rompersi2024
  • La clip del cavo del cambio potrebbe impedire alla trasmissione di bloccarsi in posizione di parcheggio2024
  • Lo spoiler posteriore potrebbe sollevarsi troppo2024
  • Le bielle potrebbero non essere conformi alle specifiche2021
  • I collegamenti delle sospensioni potrebbero non essere serrati correttamente2020–2021

Vedi tutte le 22 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.