Richiami Porsche 718 Cayman

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

• Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
• Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Il bullone della ruota con bloccaggio centrale potrebbe rompersi

   Segnalato il 28 ottobre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V8090002251 veicoli interessati

   Non guidare: la casa consiglia di non utilizzare i veicoli interessati fino alla riparazione.

   Il bullone della ruota con bloccaggio centrale potrebbe rompersi e causare il distacco di una ruota, portando alla perdita di controllo e a un maggiore rischio di incidente. I proprietari non devono guidare fino alla riparazione. I concessionari controlleranno il sistema di fissaggio delle ruote e sostituiranno le parti fabbricate in modo errato se necessario gratuitamente.

2. La clip del cavo del cambio potrebbe impedire alla trasmissione di bloccarsi in posizione di parcheggio

   Segnalato il 15 maggio 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V34300014 veicoli interessati

   Una clip di sicurezza installata in modo errato potrebbe impedire alla trasmissione di bloccarsi in posizione di parcheggio (Park), consentendo al veicolo di muoversi autonomamente e aumentando il rischio di incidente. I concessionari sostituiranno il cavo del cambio gratuitamente.

3. Lo spoiler posteriore potrebbe sollevarsi troppo

   Segnalato il 4 dicembre 2023Anni modello 2023–2024Campagna NHTSA 23V81300053 veicoli interessati

   La centralina di comando posteriore potrebbe consentire allo spoiler di sollevarsi eccessivamente, riducendo la visibilità del terzo stop e compromettendo la guida e l'aerodinamica. I dealer aggiorneranno il software gratuitamente.

4. La guarnizione del tubo del carburante potrebbe perdere

   Segnalato il 3 agosto 2021Anni modello 2019–2020EU Safety Gate A12/01372/21

   Una guarnizione difettosa sul tubo del carburante ad alta pressione potrebbe causare perdite di carburante in corrispondenza del raccordo del sensore di alta pressione, aumentando il rischio di incendio. Il prodotto viene richiamato dagli utenti finali.

5. Le bielle potrebbero non essere conformi alle specifiche

   Segnalato il 24 marzo 2021Anni modello 2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/139222 veicoli interessati

   Nel motore potrebbero essere installate bielle non conformi alle specifiche. Il motore verrà sostituito.

6. Il tubo del carburante ad alta pressione potrebbe non essere serrato

   Segnalato il 5 febbraio 2020Anni modello 2019–2020Campagna di richiamo DVSA R/2020/026471 veicoli interessati

   Un errore di produzione potrebbe lasciare non serrato il tubo del carburante ad alta pressione sulla bancata dei cilindri 2. Il tubo del carburante e il sensore su quella bancata verranno sostituiti.

7. La centralina degli airbag potrebbe disattivare gli airbag o attivarli inaspettatamente

   Segnalato il 17 luglio 2019Anni modello 2016Campagna NHTSA 19V5330007517 veicoli interessati

   Un condensatore di alimentazione difettoso nella centralina degli airbag potrebbe disattivare gli airbag o farli attivare inaspettatamente, aumentando il rischio di lesioni o di incidente. I concessionari installeranno un nuovo software e sostituiranno la centralina se necessario, gratuitamente.

8. I sensori degli airbag laterali potrebbero essere allentati

   Segnalato il 6 marzo 2019Anni modello 2018Campagna NHTSA 19V179000417 veicoli interessati

   I sensori d'urto degli airbag laterali potrebbero non essere serrati correttamente, pertanto gli airbag potrebbero non attivarsi in caso di incidente, aumentando il rischio di lesioni. I concessionari serreranno i sensori se necessario gratuitamente.

9. La traversa potrebbe staccarsi e causare una perdita di carburante

   Segnalato il 20 febbraio 2019Anni modello 2017–2019Campagna NHTSA 19V11300014.388 veicoli interessati

   In caso di collisione, una traversa potrebbe staccarsi dalla staffa del vano bagagli e causare una perdita di carburante. La presenza di carburante vicino a una fonte di innesco può aumentare il rischio di incendio. I concessionari fisseranno la traversa con rivetti aggiuntivi gratuitamente.

10. L'inflator dell'airbag del passeggero potrebbe non attivarsi

    Segnalato il 2 marzo 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V134000120 veicoli interessati

    L'iniziatore dell'inflator dell'airbag frontale del passeggero potrebbe non attivarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I concessionari sostituiranno gli airbag interessati gratuitamente.

11. Le viti del tubo del carburante potrebbero tranciarsi e causare una perdita

    Segnalato il 25 gennaio 2017Anni modello 2017Campagna NHTSA 17V0540004090 veicoli interessati

    Le viti che fissano i tubi di raccolta del carburante nel vano motore potrebbero tranciarsi, causando una perdita di carburante che può aumentare il rischio di incendio se il carburante raggiunge una fonte di innesco. I concessionari installeranno viti migliorate gratuitamente.

12. L'airbag laterale potrebbe non aprirsi

    Segnalato il 30 dicembre 2016Anni modello 2017Campagna NHTSA 16V94600085 veicoli interessati

    L'iniziatore del gonfiatore dell'airbag laterale potrebbe non incendiarsi in caso di incidente, impedendo l'apertura dell'airbag e aumentando il rischio di lesioni. I dealer sostituiranno i moduli degli airbag interessati gratuitamente.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.