Peugeot 408

Peugeot 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 38 versioni della Peugeot 408 (2022–2026), nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2022–2026
Mercati
Unione europea e Regno Unito
Motori
da 1,2 L a 1,6 L
Potenza
da 96 kW (131 PS) a 210 kW (286 PS)
Carburanti
Benzina, Ibrida, Ibrida plug-in e Elettrico
Consumo più basso (Regno Unito)
4,8 L/100 km (WLTP)
Consumo più basso (Unione europea)
5,1 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,1 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
5,8 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
53.894

Che cos'è la Peugeot 408?

La Peugeot 408 è una fastback familiare a cinque porte, con un assetto ispirato ai crossover. Introdotta nel 2022, ha portato una nuova carrozzeria nella gamma Peugeot, combinando la silhouette di una berlina con una coda fastback spiovente e l'accesso a cinque porte. Il suo design dalle linee scolpite le conferisce un posto distintivo nella gamma.

Generazioni della Peugeot 408

La 408 conta una sola generazione, introdotta nel 2022. Ha portato un nuovo design fastback nella gamma Peugeot.

Motori e potenza

Nei dati di immatricolazione dell'UE, la 408 spazia da motori da 1,2 litri a 1,6 litri e da 96 kW (131 PS) a 157 kW (213 PS). Le alimentazioni elencate sono benzina, ibrida, ibrida plug-in ed elettrica. I dati della VCA del Regno Unito coprono la stessa gamma di cilindrate, con potenze da 96 kW (131 PS) a 210 kW (286 PS), e includono le stesse alimentazioni.

Quanto è economica la Peugeot 408?

Il consumo più basso nell'UE per le versioni a benzina, diesel o ibride è di 5,1 L/100 km nel ciclo WLTP; il dato più basso per le ibride plug-in è di 1,1 L/100 km. Quest'ultimo è un valore ponderato che presuppone che una parte dei tragitti avvenga in modalità elettrica. I dati della VCA del Regno Unito indicano 4,8 L/100 km come consumo più basso per le versioni a benzina, diesel o ibride e 5,8 L/100 km per le ibride plug-in, entrambi nel ciclo WLTP. WLTP è la procedura di prova europea; differisce da quella EPA negli Stati Uniti e dal test a cinque cicli utilizzato in Canada.

Dove è stata venduta la Peugeot 408?

I dati ufficiali coprono l'Unione Europea e il Regno Unito. Le immatricolazioni nell'UE ammontano a un totale di 53.894 unità per il periodo 2022–2025, mentre i dati della VCA del Regno Unito coprono il periodo 2023–2026.

Domande e risposte

Che tipo di auto è la Peugeot 408?

È una fastback familiare a cinque porte con un'impostazione ispirata ai crossover.

Quando è iniziata l'attuale generazione della 408?

L'unica generazione è iniziata nel 2022.

Qual è il consumo più basso registrato per l'ibrida plug-in nell'UE?

1,1 L/100 km nel ciclo WLTP, un valore ponderato che presuppone che una parte della guida avvenga in modalità elettrica.

Quali mercati dispongono di dati ufficiali per la 408?

L'Unione Europea e il Regno Unito.

408 408 (dal 2022)

Peugeot 408 408
Foto: Dinkun Chen / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In vendita in: Unione europea e Regno Unito · Riferimenti: de.wikipedia.org, largus.fr

In breve: Lunghezza 4690 mm · Massa a vuoto 1367–1779 kg · Velocità massima 160–233 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 38 versioni

Unione europea 10 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2022–20251,2 L96 kW (131 PS)Benzina6,0 L/100 km WLTP136 g/km–22.757
2023–20251,2 L100 kW (136 PS)Ibrida5,1 L/100 km WLTP115 g/km–10.099
2022–20251,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-in1,2–1,5 L/100 km WLTP14,5–16,3 kWh/100 km WLTP27–34 g/km57–63 km10.331
2024–2025Motore elettrico157 kW (213 PS)Elettrico15,0–15,2 kWh/100 km WLTP0 g/km449–451 km665
2023–20251,6 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-in1,1–1,4 L/100 km WLTP14,7–16,5 kWh/100 km WLTP26–33 g/km55–64 km6196
20251,6 L–Ibrida5,8 L/100 km WLTP138 g/km–87
2025Motore elettrico104 kW (141 PS)Elettrico15,0 kWh/100 km WLTP0 g/km451 km44
2024–20251,2 L100 kW (136 PS)Benzina5,1 L/100 km WLTP114–115 g/km–3682
20251,2 L100 kW (136 PS)Ibrida plug-in5,1 L/100 km WLTP115 g/km–23
20231,2 L67 kW (91 PS)Benzina6,0 L/100 km WLTP136 g/km–10

Regno Unito 28 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VL)Motore elettrico157 kW (213 PS)ElettricoAutomatica14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2025–2026Electric 58 kWh · Electric 58 kWh 210 (VH)Motore elettrico157 kW (213 PS)ElettricoAutomatica17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2025–2026PureTech 130 FPHNST-E11E00 · PureTech 130 FPHNST-E11E01 · PureTech 130 FPHNST-E11F00 e altre 1 versioni1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,0–7,0 L/100 km WLTP135–158 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT · HYBRID 145 e-DSC61,2 L100 kW (136 PS)IbridaAutomatica a 6 marce4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 136 e-DSC6 FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 GT1,2 L100 kW (136 PS)IbridaAutomatica a 7 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2025–2026HYBRID 145 e-DSC61,2 L100 kW (136 PS)IbridaAutomatica a 6 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VH)1,2 L107 kW (145 PS)IbridaAutomatica a 6 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2026HYBRID 145 e-DSC6 (VL)1,2 L107 kW (145 PS)IbridaAutomatica a 6 marce4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2025–2026HYBRID 1801,6 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0–6,8 L/100 km WLTP16,0–17,4 kWh/100 km WLTP137–154 g/km53–56 km
2025–2026HYBRID 2251,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 7 marce5,8–6,7 L/100 km WLTP12,7–13,8 kWh/100 km WLTP131–151 g/km70–83 km
2026HYBRID 240 (VH)1,6 L165 kW (224 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 7 marce6,7 L/100 km WLTP13,8 kWh/100 km WLTP151 g/km83 km
2026HYBRID 240 (VL)1,6 L165 kW (224 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 7 marce5,8 L/100 km WLTP12,7 kWh/100 km WLTP131 g/km70 km
2024Electric 58 kWh (VH)Motore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica17,7 kWh/100 km WLTP0 g/km383 km
2024Electric 58 kWh (VL)Motore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica14,4 kWh/100 km WLTP0 g/km471 km
2024PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VL) FPHNST-E11F00 e altre 1 versioni1,2 L131 kW (178 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP135 g/km–
2024PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E00 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11E01 · PureTech 130 (VH) FPHNST-E11F00 e altre 1 versioni1,2 L131 kW (178 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce7,0 L/100 km WLTP158 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VL) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VL) GT1,2 L136 kW (185 PS)IbridaAutomatica a 6 marce4,8 L/100 km WLTP108 g/km–
2024HYBRID 136 e-DSC6 (VH) FPHPYC-E1UN00 · HYBRID 136 e-DSC6 (VH) GT1,2 L136 kW (185 PS)IbridaAutomatica a 7 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2024HYBRID 180 (VH)1,6 L150 kW (204 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP17,4 kWh/100 km WLTP154 g/km53 km
2024HYBRID 180 (VL)1,6 L150 kW (204 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2024HYBRID 225 (VH)1,6 L179 kW (243 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP16,9 kWh/100 km WLTP154 g/km55 km
2024HYBRID 225 (VL)1,6 L179 kW (243 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP137 g/km56 km
2023PureTech 130 (VL)1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce5,9 L/100 km WLTP133 g/km–
2023PureTech 130 (VH)1,2 L96 kW (131 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce6,9 L/100 km WLTP156 g/km–
2023HYBRID 180 (VL)1,6 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 180 (VH)1,6 L110 kW (150 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP19,4 kWh/100 km WLTP154 g/km59 km
2023HYBRID 225 (VL)1,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,0 L/100 km WLTP17,7 kWh/100 km WLTP137 g/km67 km
2023HYBRID 225 (VH)1,6 L132 kW (179 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce6,8 L/100 km WLTP18,7 kWh/100 km WLTP154 g/km60 km

Richiami Peugeot 408

7 richiami ufficiali per la sicurezza della Peugeot 408, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Le maniglie delle porte interne potrebbero disattivarsi2023–2026
  • L'inverter del motore potrebbe surriscaldarsi o prendere fuoco2026
  • La spia di avviso della frenata automatica potrebbe non accendersi2024
  • I raccordi del tubo del carburante ad alta pressione potrebbero perdere2024–2025
  • Il tubo del carburante sotto il cofano potrebbe perdere2023–2024

Vedi tutte le 7 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.