Nissan Leaf

Nissan Leaf
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 44 versioni della Nissan Leaf (2010–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2010–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Potenza
da 40 kW (54 PS) a 160 kW (218 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
389.221

Che cos’è la Nissan Leaf?

La Nissan Leaf è una compatta familiare completamente elettrica, progettata per gli spostamenti quotidiani. Nissan l’ha presentata nel 2010 come il primo veicolo elettrico prodotto in serie al mondo, dando alla propulsione a batteria una forma familiare a 5 porte.

Le generazioni di Leaf

La prima generazione, ZE0 e AZE0, è rimasta in produzione dal 2011 al 2017. La seconda generazione, ZE1, è arrivata nel 2018. Il modello successivo ha introdotto un nuovo design e più tecnologia, mantenendo il ruolo di auto elettrica per famiglie.

Propulsione elettrica ed emissioni

I dati delle immatricolazioni UE coprono il periodo 2010–2025, con potenze elettriche da 80 kW (109 PS) a 160 kW (218 PS), per un totale di 389.221 immatricolazioni. Le versioni in testa sono quelle da 110 kW (150 PS), che hanno registrato i totali annui più alti nel 2018, 2019 e 2020.

I dati del Regno Unito coprono il periodo 2013–2026 e riportano versioni elettriche da 40 kW (54 PS) a 160 kW (218 PS). I dati francesi riguardano il periodo 2012–2026, con potenze da 80 kW (109 PS) a 90 kW (122 PS). I dati canadesi coprono il periodo 2012–2026 e indicano potenze da 80 kW (109 PS) a 160 kW (218 PS). I dati EPA statunitensi riguardano il periodo 2011–2026. Le procedure di prova sono diverse: in Europa si usano WLTP o NEDC, negli Stati Uniti le prove EPA e in Canada la procedura a 5 cicli. I risultati di questi test non sono direttamente confrontabili.

Dove è stata venduta Leaf?

Leaf compare nei dati UE, del Regno Unito, francesi, statunitensi e canadesi. Le sue 2 generazioni mostrano come Nissan abbia sviluppato nel tempo il design e la tecnologia della propria auto compatta elettrica per famiglie.

Domande e risposte

Nissan Leaf è completamente elettrica?

Sì. Leaf è elettrica nell’UE, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada.

Quali sono le generazioni di Leaf?

La prima generazione, ZE0/AZE0, è rimasta in produzione dal 2011 al 2017. La seconda, ZE1, è arrivata nel 2018.

Qual è l’intervallo di potenza indicato per Leaf nell’UE?

I dati UE indicano una potenza elettrica da 80 kW (109 PS) a 160 kW (218 PS).

Leaf ha un dato di consumo di carburante?

Leaf è elettrica, quindi non ha un dato di consumo di carburante. I cicli di prova variano da un mercato all’altro: in Europa si usa il WLTP o il NEDC, negli Stati Uniti le prove EPA e in Canada il ciclo a 5 cicli.

Leaf first generation (2010–2017)

Nissan Leaf first generation
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: ZE0, AZE0 · Riferimenti: en.wikipedia.org, nissan-global.com

In breve: Lunghezza 4450 mm · Massa a vuoto 1405–1500 kg · Velocità massima 144–145 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 83,7% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 10 versioni

Leaf second generation (dal 2018)

Nissan Leaf second generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: ZE1 · Riferimenti: en.wikipedia.org, nissan.no

In breve: Lunghezza 4490 mm · Massa a vuoto 1480–1656 kg · Velocità massima 144–157 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 4–5 anni: 93,3% (Media del Regno Unito 91,0%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 34 versioni

Unione europea 12 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2021–2025Motore elettrico110 kW (150 PS)Elettrico16,7–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km270–280 km37.826
2022–2025Motore elettrico160 kW (218 PS)Elettrico17,8–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km392–411 km11.797
2025Motore elettrico70 kW (95 PS)Elettrico–0 g/km–26
2021–2022Motore elettrico90 kW (122 PS)Elettrico17,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km302 km23.102
2021–2022Motore elettrico85 kW (116 PS)Elettrico16,0–17,5 kWh/100 km WLTP0 g/km293–295 km2124
2022Motore elettrico206 kW (280 PS)Elettrico–0 g/km–36
2021Motore elettrico160 kW (218 PS)Elettrico5,4 L/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km14.676
2018–2020Motore elettrico110 kW (150 PS)Elettrico19,7–20,4 kWh/100 km NEDC0 g/km270 km108.365
2019–2020Motore elettrico160 kW (218 PS)Elettrico17,9–18,5 kWh/100 km NEDC0 g/km385 km19.015
2018–2020Motore elettrico90 kW (122 PS)Elettrico19,3–20,5 kWh/100 km NEDC0 g/km304 km46.119
2018–2020Motore elettrico85 kW (116 PS)Elettrico18,7–20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km306 km6084
2018–2019Motore elettrico80 kW (109 PS)Elettrico14,9–15,0 kWh/100 km NEDC0 g/km–886

Regno Unito 16 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2026LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Motore elettrico110 kW (150 PS)ElettricoAutomatica20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2026LEAF 52KWH ENGAGEMotore elettrico130 kW (177 PS)ElettricoAutomatica13,5 kWh/100 km WLTP0 g/km450 km
2026LEAF 52KWH ADVANCEMotore elettrico130 kW (177 PS)ElettricoAutomatica14,1 kWh/100 km WLTP0 g/km432 km
2023–2026LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Motore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2026LEAF 75KWH ENGAGEMotore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica13,8 kWh/100 km WLTP0 g/km622 km
2026LEAF 75KWH ENGAGE+Motore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica14,3 kWh/100 km WLTP0 g/km602 km
2026LEAF 75KWH ADVANCEMotore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica14,5 kWh/100 km WLTP0 g/km593 km
2026LEAF 75KWH EVOLVEMotore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica14,8 kWh/100 km WLTP0 g/km582 km
2024LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Motore elettrico81 kW (110 PS)ElettricoAutomatica20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2024LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Motore elettrico118 kW (160 PS)ElettricoAutomatica18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2021–2022LEAF 40B ACEN MY21 · LEAF 40B NCON MY21 · LEAF 40B TEK MY21Motore elettrico110 kW (150 PS)Elettrico–20,6 kWh/100 km WLTP0 g/km270 km
2021–2022LEAF 62B NCON MY21 · LEAF 62B TEK MY21Motore elettrico160 kW (218 PS)Elettrico–18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km385 km
2019–202040KWMotore elettrico40 kW (54 PS)Elettrico–20,6 kWh/100 km WLTP–270 km
2019Leaf 24kWhMotore elettrico–Elettrico–15,0 kWh/100 km NEDC–199 km
2019Leaf 30kWhMotore elettrico–Elettrico–15,0 kWh/100 km NEDC–250 km
201840KWMotore elettrico40 kW (54 PS)ElettricoA variazione continua (CVT)20,6 kWh/100 km NEDC0 g/km270 km

Francia 2 versioni

Auto nuove in vendita in Francia, dati di ADEME Car Labelling. Cifre NEDC fino al 2015 e WLTP nel catalogo attuale.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)Autonomia elettrica
2026LEAF 62kWhMotore elettrico90 kW (122 PS)ElettricoA variazione continua (CVT)14,7 kWh/100 km WLTP449 km
2026LEAF 40kWhMotore elettrico90 kW (122 PS)ElettricoA variazione continua (CVT)14,6 kWh/100 km WLTP300 km

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2018–2026Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione anteriore103–121 MPGe EPA0 g/km240–488 km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2026Station wagon: SmallMotore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica17,3–20,3 kWh/100 km 5 cicli0 g/km417–488 km
2018–2025Mid-sizeMotore elettrico110 kW (150 PS)ElettricoAutomatica18,7–18,9 kWh/100 km 5 cicli0 g/km240–243 km
2019–2025Mid-sizeMotore elettrico160 kW (218 PS)ElettricoAutomatica19,1–20,0 kWh/100 km 5 cicli0 g/km341–363 km

Richiami Nissan Leaf

26 richiami ufficiali per la sicurezza della Nissan Leaf, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Le cinture di sicurezza posteriori potrebbero non bloccare un seggiolino per bambini2026
  • La batteria ad alta tensione potrebbe andare in cortocircuito2026
  • La batteria potrebbe surriscaldarsi durante la ricarica rapida2021–2022
  • La batteria potrebbe surriscaldarsi durante la ricarica rapida2019–2020
  • Il numero di identificazione del veicolo memorizzato potrebbe essere errato2019–2023

Vedi tutte le 26 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.