Mercedes-Benz GLC first generation

Mercedes-Benz GLC first generation (2015–2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 144 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: X253, C253
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4670–4750 mm RDW | 4660–4730 mm TC | 4656–4765 mm |
| Larghezza | 1900–1930 mm RDW | 1880–1890 mm TC | 1890 mm |
| Altezza | 1630–1670 mm RDW | 1600–1640 mm TC | 1603–1638 mm |
| Passo | 2870 mm RDW | 2870 mm TC | 2873 mm |
| Carreggiata anteriore | 1610–1684 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1601–1669 mm ASTRA | 1620 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | 1635–1940 kg RDW | 1804–2080 kg TC | 1790 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1735–2040 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 2400–2615 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 2000–2500 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 750 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 210–250 km/h RDW | – | – |
| Coppia | 320–700 Nm ASTRA | – | – |
| Potenza del motore elettrico | – | 85–90 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 1,3–1,9 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 255/45R20, 235/55R19, 235/60R18, 235/65R17
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2018–2019: ★★★★★ · 2021–2022: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 94,3% (94,0–94,5) | 92,2% | 34.363 |
| 4–5 anni | 92,7% (92,5–92,8) | 91,0% | 93.002 |
| 6–8 anni | 89,4% (89,2–89,7) | 86,4% | 70.714 |
| 9–12 anni | 86,3% (84,2–88,0) | 77,9% | 1251 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 24,4% | 25,1% |
| Freni | 12,2% | 16,7% |
| Sospensioni | 7,5% | 7,3% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 4,0% | 6,3% |
| Luci e impianto elettrico | 1,5% | 6,0% |
| Rumore, emissioni e perdite | 1,1% | 2,2% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
644 segnalazioni per gli anni modello 2015–2022. 35 incidenti · 16 incendi · 25 lesioni
- Motore 200
- Impianto elettrico 93
- Impianto di alimentazione 81
- Freni 48
- Cambio e trasmissione 46
- Sterzo 39
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 144 di Mercedes-Benz GLC first generation
Mostra tutte le 144 versioni
Unione europea 84 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Ibrida plug-in | 1,9 L/100 km WLTP24,3–26,3 kWh/100 km WLTP | 50 g/km | 45 km | 57.568 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | 6,1 L/100 km WLTP25,7–26,1 kWh/100 km WLTP | 163–166 g/km | – | 37.179 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida plug-in | 2,3–2,4 L/100 km WLTP24,3–26,2 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 45–46 km | 36.163 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 5,7–5,9 L/100 km WLTP | 161–162 g/km | – | 16.142 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | 8,3–8,4 L/100 km WLTP | 191–192 g/km | – | 12.344 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | 5,4 L/100 km WLTP | 140 g/km | – | 3170 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | 6,6 L/100 km WLTP | 178 g/km | – | 9593 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | 13,1 L/100 km WLTP | 296 g/km | – | 2275 |
| 2021–2022 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | 7,4 L/100 km WLTP | 194 g/km | – | 5217 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 287 kW (390 PS) | Benzina | 10,9 L/100 km WLTP | 248 g/km | – | 4245 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzina | 7,4–7,7 L/100 km WLTP | 185–187 g/km | – | 2146 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida | 7,5 L/100 km WLTP | 173 g/km | – | 1142 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Ibrida | 8,4–8,5 L/100 km WLTP | 194–195 g/km | – | 3304 |
| 2022 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida plug-in | 0,5 L/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP | 18 g/km | 127 km | 635 |
| 2022 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Ibrida | 7,6 L/100 km WLTP | 180 g/km | – | 521 |
| 2021–2022 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzina | 13,0 L/100 km WLTP | 295 g/km | – | 753 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | 8,0–8,3 L/100 km WLTP | 192 g/km | – | 508 |
| 2022 | 2,0 L | 185 kW (252 PS) | Ibrida plug-in | 0,6 L/100 km WLTP21,2 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 125 km | 139 |
| 2022 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida | 2,2 L/100 km WLTP | 187 g/km | – | 120 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 147 kW (200 PS) | Ibrida | – | 174 g/km | – | 119 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzina | 2,2–2,4 L/100 km WLTP26,0–26,5 kWh/100 km WLTP | 61–191 g/km | – | 414 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 PS) | Diesel | – | 164 g/km | – | 52 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 237 kW (322 PS) | Ibrida plug-in | – | 22 g/km | – | 89 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Ibrida | – | 190 g/km | – | 84 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 350 kW (476 PS) | Ibrida plug-in | – | 55–65 g/km | – | 87 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 240 kW (326 PS) | Ibrida plug-in | – | 27 g/km | – | 51 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 275 kW (374 PS) | Ibrida plug-in | – | 27 g/km | – | 85 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 300 kW (408 PS) | Ibrida | – | 208 g/km | – | 61 |
| 2021–2022 | 3,0 L | 272 kW (370 PS) | Ibrida | – | 191 g/km | – | 54 |
| 2022 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida plug-in | – | 75 g/km | – | 10 |
| 2021 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Ibrida | 1,9 L/100 km WLTP25,5 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 44 km | 516 |
| 2021 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Ibrida | – | 209 g/km | – | 70 |
| 2021 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida | 2,1 L/100 km WLTP25,4 kWh/100 km WLTP | 48 g/km | 48 km | 67 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida plug-in | 7,0 L/100 km WLTP | 189 g/km | – | 36 |
| 2021 | 2,0 L | 150 kW (204 PS) | Ibrida | – | 209 g/km | – | 34 |
| 2021 | – | 160 kW (218 PS) | Idrogeno | – | 0 g/km | – | 16 |
| 2021 | 1,5 L | 125 kW (170 PS) | Ibrida | – | 196 g/km | – | 16 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Ibrida | – | 164 g/km | – | 14 |
| 2021 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | 6,5 L/100 km WLTP | 188 g/km | – | 10 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | – | 139–140 g/km | – | 108.982 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida plug-in | 13,8–27,5 kWh/100 km NEDC | 54–59 g/km | 46 km | 27.452 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | – | 155–156 g/km | – | 33.232 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 139–140 g/km | – | 28.491 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida | – | 165–167 g/km | 44 km | 20.958 |
| 2020 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Ibrida plug-in | 26,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 46 km | 15.004 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Ibrida | – | 168 g/km | – | 10.631 |
| 2019–2020 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Diesel | – | 173–174 g/km | – | 8080 |
| 2019–2020 | 3,0 L | 287 kW (390 PS) | Benzina | – | 236–237 g/km | – | 7245 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Benzina | – | 159–166 g/km | – | 13.595 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | – | 244–279 g/km | – | 9866 |
| 2017–2020 | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzina | – | 238–281 g/km | – | 3103 |
| 2015–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzina | – | 155–174 g/km | – | 70.116 |
| 2015–2020 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Diesel | – | 134–159 g/km | – | 235.829 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | – | 168–169 g/km | – | 4450 |
| 2015–2020 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Diesel | – | 133–162 g/km | – | 251.828 |
| 2019–2020 | – | 160 kW (218 PS) | Altro carburante | – | – | – | 194 |
| 2020 | 2,0 L | 60 kW (82 PS) | Ibrida plug-in | 16,8 kWh/100 km NEDC | 53 g/km | 46 km | 178 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 190 kW (258 PS) | Diesel | – | 161–180 g/km | – | 30.778 |
| 2016–2020 | 3,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzina | – | 196–222 g/km | – | 24.838 |
| 2015–2020 | 2,1 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | – | 135–158 g/km | – | 13.362 |
| 2020 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida | – | 53 g/km | – | 52 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzina | – | 169–181 g/km | – | 10.272 |
| 2020 | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Ibrida | – | 60 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 PS) | Ibrida plug-in | – | 160 g/km | 44 km | 14 |
| 2019 | – | 155 kW (211 PS) | Altro carburante | – | – | – | 132 |
| 2019 | 2,9 L | 250 kW (340 PS) | Diesel | – | 214 g/km | – | 58 |
| 2019 | 1,5 L | – | Diesel | – | 110 g/km | – | 12 |
| 2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Benzina | 13,9 kWh/100 km NEDC | 164 g/km | – | 46.564 |
| 2015–2018 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida | 14,3–14,6 kWh/100 km NEDC | 60–62 g/km | – | 29.301 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 60 kW (82 PS) | Ibrida | 14,1–14,3 kWh/100 km NEDC | 60–61 g/km | – | 356 |
| 2016–2018 | 2,1 L | 100 kW (136 PS) | Diesel | – | 133–140 g/km | – | 40 |
| 2017 | 2,1 L | 150 kW (204 PS) | Altro carburante | – | 135 g/km | – | 11.444 |
| 2017 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Altro carburante | – | 133 g/km | – | 5130 |
| 2017 | 2,1 L | 188 kW (256 PS) | Diesel | – | 134 g/km | – | 3112 |
| 2017 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Benzina | – | 155 g/km | – | 1480 |
| 2017 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Diesel | – | 170 g/km | – | 738 |
| 2017 | 3,0 L | 405 kW (551 PS) | Benzina | – | 198 g/km | – | 332 |
| 2017 | 2,0 L | 270 kW (367 PS) | Benzina | – | 176 g/km | – | 226 |
| 2017 | 2,1 L | 225 kW (306 PS) | Diesel | – | 137 g/km | – | 172 |
| 2017 | 3,0 L | 285 kW (387 PS) | Diesel | – | 165 g/km | – | 72 |
| 2017 | 2,0 L | 233 kW (317 PS) | Ibrida | – | 69 g/km | – | 24 |
| 2016 | 2,9 L | 270 kW (367 PS) | Benzina | – | 200 g/km | – | 46 |
| 2016 | 2,1 L | 125 kW (170 PS) | Benzina | – | 132 g/km | – | 22 |
| 2016 | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | – | 164 g/km | – | 12 |
Regno Unito 46 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2023GLC 220 d 4MATIC | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,8–7,3 L/100 km WLTP | 152–191 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 de 4MATIC | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 24,1–26,8 kWh/100 km WLTP | – | 44–49 km |
| 2020–2023GLC 300 d 4MATIC | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,4–7,2 L/100 km WLTP | 167–189 g/km | – |
| 2022–2023GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 23,7–25,9 kWh/100 km WLTP | – | 44–49 km |
| 2021–2023GLC 300 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Ibrida | Automatica a 9 marce | 8,0–9,6 L/100 km WLTP | 181–217 g/km | – |
| 2020–2023AMG GLC 43 4MATIC | 3,0 L | 287 kW (390 PS) | Benzina | Automatica a 9 marce | 10,1–11,2 L/100 km WLTP | 230–256 g/km | – |
| 2020–2023AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 4,0 L | 375 kW (510 PS) | Benzina | Automatica a 9 marce | 7,1–13,2 L/100 km WLTP | 186–300 g/km | – |
| 2021GLC 220 d 4MATIC · GLC 220 d | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | Automatica a 9 marce | 7,2 L/100 km WLTP | 180 g/km | – |
| 2021GLC 220 d | 2,0 L | 143 kW (194 PS) | Diesel | Automatica a 9 marce | 7,2 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021GLC 300 de 4MATIC | 2,0 L | 225 kW (306 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 24,0–27,0 kWh/100 km WLTP | – | 43–49 km |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | – | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 27,5–30,3 kWh/100 km WLTP | – | 37–42 km |
| 2020–2021GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 90 kW (122 PS) | Ibrida | Automatica a 9 marce | 8,2–9,2 L/100 km WLTP27,5–30,3 kWh/100 km WLTP | 187–208 g/km | – |
| 2020–2021GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 155 kW (211 PS) | Ibrida | Automatica a 9 marce | 8,2–9,2 L/100 km WLTP27,5–30,3 kWh/100 km WLTP | 187–208 g/km | – |
| 2020–2021GLC 300 4MATIC | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzina | Automatica a 9 marce | 8,1–9,6 L/100 km WLTP | 185–217 g/km | – |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 24,2–26,6 kWh/100 km WLTP | – | 46–50 km |
| 2021GLC 300 e 4MATIC | 2,0 L | 235 kW (320 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 9,5 L/100 km WLTP24,4–26,8 kWh/100 km WLTP | – | 45–50 km |
| 2020–2021AMG GLC 63 4MATIC+ | 4,0 L | 350 kW (476 PS) | Benzina | Automatica a 9 marce | 12,7–13,2 L/100 km WLTP | 288–299 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 6,5 L/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 7,5 L/100 km NEDC | 172 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 7,6–7,7 L/100 km NEDC | 174–175 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 6,9–7,6 L/100 km NEDC | 159–173 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 7,3 L/100 km NEDC | 170 g/km | – |
| 2018GLC 250 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 7,7 L/100 km NEDC | 176 g/km | – |
| 2016–2018GLC 220 d 4MATIC with 17'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels e altre 3 versioni | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 129 g/km | – |
| 2016–2018GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,5 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2017–2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,0 L/100 km NEDC | 131 g/km | – |
| 2017–2018GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels e altre 1 versioni | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,4 L/100 km NEDC | 143 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,0–6,2 L/100 km NEDC | 158–163 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 163 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 220 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,1 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2018GLC 250 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 250 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 2,1 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 165 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,0 L/100 km NEDC | 161 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,2 L/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2017–2018GLC 350 d 4MATIC with 17'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 5,9 L/100 km NEDC | 159 g/km | – |
| 2018GLC 350 d 4MATIC with 18'' rear wheels · GLC 350 d 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,7 L/100 km NEDC | 177 g/km | – |
| 2018GLC 350 d 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Diesel | Automatica a 9 marce | 6,8 L/100 km NEDC | 180 g/km | – |
| 2017–2018AMG GLC 43 4MATIC with 19'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 8,3–8,4 L/100 km NEDC | 189–192 g/km | – |
| 2017–2018AMG GLC 43 4MATIC with 20'' rear wheels · AMG GLC 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 8,7–8,9 L/100 km NEDC | 199–203 g/km | – |
| 2018AMG GLC 43 4MATIC with 20'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 9,6–9,7 L/100 km NEDC | 220 g/km | – |
| 2018AMG GLC 43 4MATIC with 21'' rear wheels | 3,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 9,8 L/100 km NEDC | 223–224 g/km | – |
| 2018AMG GLC 63 4MATIC+ with 19'' rear wheels | 4,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 10,3 L/100 km NEDC | 234 g/km | – |
| 2018AMG GLC 63 4MATIC+ with 20'' rear wheels · AMG GLC 63 4MATIC+ with 21'' rear wheels · AMG GLC 63 S 4MATIC+ with 20'' rear wheels e altre 1 versioni | 4,0 L | – | Benzina | Automatica a 9 marce | 10,7 L/100 km NEDC | 244 g/km | – |
Stati Uniti 9 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione posteriore | 24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA | 224–232 g/km |
| 2022SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale permanente | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 232–238 g/km |
| 2022SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale permanente | 19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA | 267–291 g/km |
| 2016–2021SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 226–238 g/km |
| 2017–2021SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 258–277 g/km |
| 2018–2021SIDI | 4,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione integrale | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 297–319 g/km |
| 2020SIDI; PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | Trazione integrale | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 109 g/km |
| 2018–2019SIDI; PHEV | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | Trazione integrale | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 146 g/km |
| 2016SIDI | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | Trazione anteriore | 24 MPG (9,8 L/100 km) EPA | 227 g/km |
Canada 5 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | 9,6–10,4 L/100 km 5 cicli | 226–242 g/km | – |
| 2017–2022Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | 11,2–14,6 L/100 km 5 cicli | 262–353 g/km | – |
| 2019–2021Sport utility vehicle: Small | 4,0 L | Benzina | Automatica a 9 marce | 13,2–13,5 L/100 km 5 cicli | 309–319 g/km | – |
| 2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 9 marce | 9,4 L/100 km 5 cicli | 109 g/km | 35 km |
| 2018–2019Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 7 marce | 9,3 L/100 km 5 cicli | 146 g/km | 21 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.





