Lincoln Aviator second generation
Lincoln Aviator second generation (2020–2027): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 6 nei mercati negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: U611
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 5080 mm TC | 5065 mm |
| Larghezza | 2000 mm TC | 2020 mm |
| Altezza | 1720 mm TC | 1760 mm |
| Passo | 3030 mm TC | 3025 mm |
| Carreggiata anteriore | 1690 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1690 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 2206–2576 kg TC | – |
| Posti e spazio | ||
| Serbatoio del carburante | – | 68–81 L |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 200–230 km/h |
| Coppia | – | 300–563 Nm |
| Potenza del motore elettrico | 62 kW NRCan | – |
| Elettrico | ||
| Capacità della batteria (utilizzabile) | – | 13,6 kWh |
| Tempo di ricarica a 240 V | 3,5 h EPA | – |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2020–2026: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Risorse naturali Canada, Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
281 segnalazioni per gli anni modello 2020–2026. 11 incidenti · 3 incendi · 6 lesioni
- Impianto elettrico 87
- Assistenza alla guida 49
- Motore 36
- Cambio e trasmissione 35
- Freni 22
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 6 di Lincoln Aviator second generation
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione posteriore | 20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA | 263–273 g/km |
| 2020–2027SIDI | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 277–282 g/km |
| 2020–2023SIDI; PHEV | 3,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 23 MPG (10,2 L/100 km) EPA | 130 g/km |
| 2023SIDI; without Stop-Start | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | Trazione integrale inseribile | 19 MPG (12,4 L/100 km) EPA | 290 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Benzina | Automatica a 10 marce | 11,9–12,5 L/100 km 5 cicli | 278–292 g/km | – |
| 2020–2023Sport utility vehicle: Standard | 3,0 L | Ibrida plug-in | Automatica a 10 marce | 10,3 L/100 km 5 cicli | 130 g/km | 34 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.