Che cos’è la Chrysler Pacifica?
Il nome Pacifica è stato usato per 2 diversi tipi di veicoli Chrysler. La prima generazione, CS, era un crossover venduto negli Stati Uniti e in Canada dal 2004 al 2008. Il nome è tornato con la generazione RU della monovolume, presente negli elenchi di quei mercati dal 2017 in poi. La monovolume ha dato alla Pacifica un ruolo rivolto alle famiglie, con spazio per i passeggeri e sedili flessibili.
La monovolume di seconda generazione è dotata del sistema Stow ’n Go di Chrysler per sedili e vani portaoggetti, che permette di ripiegare nel pianale i sedili predisposti. La gamma ha introdotto anche una versione ibrida plug-in. Nei dati di immatricolazione dell’Unione Europea, la Pacifica compare dal 2019 al 2025.
Motori e potenza
In Nord America, gli elenchi della Pacifica comprendono motori da 3,5 L a 4,0 L e versioni a benzina e ibride plug-in. Gli elenchi statunitensi coprono il periodo dal 2004 al 2027, mentre quelli canadesi dal 2004 al 2026. Questi intervalli comprendono sia il primo crossover sia la monovolume più recente.
I dati di immatricolazione dell’Unione Europea indicano, per la versione riportata, un motore da 3,6 L con potenza di 194 kW (264 PS). Tra le configurazioni più vendute indicate figurano un’ibrida plug-in con questa potenza e versioni a benzina da 214 kW (291 PS). Un’ibrida plug-in può usare il motore elettrico per parte del viaggio insieme a quello a benzina.
Consumi e mercati
Negli Stati Uniti, il consumo più basso riportato per la gamma nel suo complesso è di 10,7 L/100 km secondo il test EPA, con un miglior valore combinato di 22 MPG. Il dato ufficiale ponderato dell’ibrida plug-in è di 7,4 L/100 km, supponendo che parte della guida avvenga in modalità elettrica. I dati corrispondenti in Canada sono 10,6 L/100 km per la gamma nel suo complesso e 7,3 L/100 km per l’ibrida plug-in, entrambi secondo il test NRCan 5-cycle. In Europa si usano le procedure WLTP o NEDC, negli Stati Uniti il test EPA e in Canada il test 5-cycle: i dati dei vari mercati non sono quindi direttamente equivalenti.
Il periodo di immatricolazione UE è 2019–2025, con 453 immatricolazioni. Il nome ha una storia più lunga in Nord America, dove fu usato inizialmente per un crossover prima di tornare con una monovolume.
Domande e risposte
La Pacifica è sempre stata una monovolume?
No. La prima generazione, CS, era un crossover venduto dal 2004 al 2008. La generazione RU della monovolume è presente negli elenchi dal 2017 in poi.
Quale generazione della Pacifica è una monovolume?
La generazione RU, presente negli elenchi statunitensi e canadesi dal 2017 in poi.
Qual è il consumo ufficiale della Pacifica ibrida plug-in?
Il dato ponderato è di 7,4 L/100 km secondo il test EPA negli Stati Uniti e di 7,3 L/100 km secondo il test NRCan 5-cycle in Canada. Entrambi presuppongono che parte della guida avvenga in modalità elettrica.
Quante Pacifica sono state immatricolate secondo i dati UE?
Il totale delle immatricolazioni UE per il periodo 2019–2025 è 453.
