LEVC TX4

LEVC TX4
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 6 versioni della LEVC TX4 (2008–2017), nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2008–2017
Mercati
Unione europea e Regno Unito
Motori
da 2,5 L a 2,8 L
Carburanti
Diesel
Consumo più basso (Regno Unito)
8,0 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
6294

Che cos’è LEVC TX4?

TX4 è un taxi progettato appositamente per questo impiego, noto soprattutto come black cab londinese. La carrozzeria squadrata e la disposizione degli spazi per i passeggeri rispecchiano il suo ruolo nel servizio taxi professionale. Ha portato la tradizione dei taxi londinesi nell’era moderna con il nome di London Taxi Company, prima che l’azienda adottasse il nome LEVC.

La generazione TX4 è rimasta in produzione dal 2008 al 2017. La storia di LEVC ricorda gli aggiornamenti al design, alle sospensioni e al motore, oltre alle modifiche necessarie per rispettare i successivi standard europei sulle emissioni. A TX4 è subentrato TX, che ha introdotto una motorizzazione elettrificata nella gamma taxi dell’azienda.

Generazioni

TX4 è una generazione che copre il periodo 2008–2017. È arrivato dopo i precedenti taxi della serie TX, mantenendo la configurazione da taxi progettato appositamente e aggiornando al contempo stile, sospensioni e motore. Fa parte della lunga storia di LEVC nella produzione di veicoli per il servizio taxi londinese.

Motori e potenza

TX4 montava motori diesel. I dati VCA del Regno Unito comprendono motori da 2,5 L a 2,8 L, mentre le immatricolazioni UE identificano un motore diesel da 2,5 L.

Consumo di carburante e CO₂

Il consumo più basso riportato nel Regno Unito è di 8 L/100 km nel ciclo NEDC, una vecchia procedura europea di prova. I dati ottenuti con cicli di prova diversi non sono direttamente confrontabili.

Nei dati ufficiali sulle immatricolazioni UE, nel 2010–2011 sono state registrate 6.294 TX4.

Dove veniva venduto il TX4?

TX4 compare nei dati VCA del Regno Unito e nelle immatricolazioni UE. I dati britannici coprono il periodo 2008–2017, mentre le immatricolazioni UE sono registrate per il 2010–2011. La sua caratteristica forma da taxi riflette lo stretto legame di LEVC con il servizio taxi londinese.

Domande e risposte

In quali anni è stato venduto TX4?

La generazione TX4 è rimasta in produzione dal 2008 al 2017.

Che motore montava TX4?

Era un taxi diesel. I dati del Regno Unito comprendono motori da 2,5 L a 2,8 L, mentre le immatricolazioni UE identificano una versione da 2,5 L.

Qual è il consumo ufficiale di TX4?

Il dato più basso riportato nel Regno Unito è 8 L/100 km nel ciclo NEDC.

Quanti TX4 sono stati immatricolati nell’UE?

Nel 2010 e nel 2011 si sono registrate 6.294 immatricolazioni UE.

TX4 TX4 (2008–2017)

LEVC TX4 TX4
Foto: EurovisionNim / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

In vendita in: Regno Unito e Unione europea · Riferimenti: en.wikipedia.org, levc.com

In breve: Lunghezza 4566–4580 mm · Massa a vuoto 1815–1975 kg · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 9–12 anni: 77,7% (Media del Regno Unito 77,9%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotoreCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
2010–20112,5 LDiesel228–229 g/km6294

Regno Unito 5 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2016–2017TX4 Taxi2,8 LDieselAutomatica a 5 marce8,5 L/100 km NEDC222 g/km
2008–20152.5 Automatic2,5 LDieselAutomatica a 5 marce8,4–8,8 L/100 km NEDC222–234 g/km
2008–20152.5 Manual2,5 LDieselManuale a 5 marce8,0 L/100 km NEDC209–212 g/km
2013–20142.5 Automatic2,5 LDieselAutomatica8,4 L/100 km NEDC222 g/km
2013–20142.5 Manual2,5 LDieselManuale8,0 L/100 km NEDC209 g/km

Richiami LEVC TX4

6 richiami ufficiali per la sicurezza della LEVC TX4, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il pedale della frizione potrebbe staccarsi
  • La scatola dello sterzo potrebbe bloccarsi2010–2012
  • Il braccio di comando dello sterzo potrebbe allentarsi2010–2011
  • Il cavo del freno a mano potrebbe staccarsi dalla leva2010
  • Il collegamento del cavo della batteria potrebbe causare un cortocircuito

Vedi tutte le 6 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.