Che cos’è LEVC TX4?
TX4 è un taxi progettato appositamente per questo impiego, noto soprattutto come black cab londinese. La carrozzeria squadrata e la disposizione degli spazi per i passeggeri rispecchiano il suo ruolo nel servizio taxi professionale. Ha portato la tradizione dei taxi londinesi nell’era moderna con il nome di London Taxi Company, prima che l’azienda adottasse il nome LEVC.
La generazione TX4 è rimasta in produzione dal 2008 al 2017. La storia di LEVC ricorda gli aggiornamenti al design, alle sospensioni e al motore, oltre alle modifiche necessarie per rispettare i successivi standard europei sulle emissioni. A TX4 è subentrato TX, che ha introdotto una motorizzazione elettrificata nella gamma taxi dell’azienda.
Generazioni
TX4 è una generazione che copre il periodo 2008–2017. È arrivato dopo i precedenti taxi della serie TX, mantenendo la configurazione da taxi progettato appositamente e aggiornando al contempo stile, sospensioni e motore. Fa parte della lunga storia di LEVC nella produzione di veicoli per il servizio taxi londinese.
Motori e potenza
TX4 montava motori diesel. I dati VCA del Regno Unito comprendono motori da 2,5 L a 2,8 L, mentre le immatricolazioni UE identificano un motore diesel da 2,5 L.
Consumo di carburante e CO₂
Il consumo più basso riportato nel Regno Unito è di 8 L/100 km nel ciclo NEDC, una vecchia procedura europea di prova. I dati ottenuti con cicli di prova diversi non sono direttamente confrontabili.
Nei dati ufficiali sulle immatricolazioni UE, nel 2010–2011 sono state registrate 6.294 TX4.
Dove veniva venduto il TX4?
TX4 compare nei dati VCA del Regno Unito e nelle immatricolazioni UE. I dati britannici coprono il periodo 2008–2017, mentre le immatricolazioni UE sono registrate per il 2010–2011. La sua caratteristica forma da taxi riflette lo stretto legame di LEVC con il servizio taxi londinese.
Domande e risposte
In quali anni è stato venduto TX4?
La generazione TX4 è rimasta in produzione dal 2008 al 2017.
Che motore montava TX4?
Era un taxi diesel. I dati del Regno Unito comprendono motori da 2,5 L a 2,8 L, mentre le immatricolazioni UE identificano una versione da 2,5 L.
Qual è il consumo ufficiale di TX4?
Il dato più basso riportato nel Regno Unito è 8 L/100 km nel ciclo NEDC.
Quanti TX4 sono stati immatricolati nell’UE?
Nel 2010 e nel 2011 si sono registrate 6.294 immatricolazioni UE.






