LEVC

6 modelli LEVC con dati ufficiali (2000–2020). Scegli un modello o cerca una versione per nome, anno, cilindrata o potenza.

Cerca i modelli LEVC

Tutti i modelli LEVC

6 modelli
ModelloAnniMercati
2003US
TX1 generazione
2018–2020UE
2020UE
TX41 generazione
2008–2017UEUK
TXI1 generazione
2000–2002UK
TXII1 generazione
2002–2007UK

Marche simili

Chi è LEVC?

LEVC, acronimo di London Electric Vehicle Company, è una casa automobilistica britannica nota soprattutto per i taxi londinesi progettati appositamente per questo impiego. Fa parte del gruppo cinese Geely e la sua identità è strettamente legata al classico black cab: un veicolo per il trasporto di passeggeri, pensato per gli spostamenti in città e il servizio taxi. Le origini dell’azienda risalgono al settore dei taxi londinesi; negli ultimi anni la sua attenzione si è spostata verso la mobilità elettrica.

Quali modelli LEVC sono inclusi?

I nomi dei modelli della gamma LEVC rappresentano in gran parte le tappe dell’evoluzione dei suoi taxi. TXI e TXII precedono il TX4, prodotto dal 2008 al 2017. Nel 2018 è arrivato il TX, seguito dal TX Vista nel 2020; l’elenco comprende anche una voce London Taxi per il 2003. Tra i modelli indicati, TX4 è la denominazione rimasta in produzione più a lungo, mentre i TX più recenti segnano il passaggio verso taxi elettrificati.

Si tratta di veicoli specializzati, non di un'ampia gamma di auto per il trasporto di passeggeri. La loro configurazione da taxi, progettata appositamente, è adatta ai conducenti professionisti che trasportano passeggeri, grazie al tetto alto, all'abitacolo accessibile e alla caratteristica forma verticale dei taxi londinesi.

Come si è evoluta la gamma LEVC?

Nel periodo considerato, la successione va da TXI e TXII al più longevo TX4, per poi proseguire con TX e TX Vista. Il passaggio dal TX4 al TX ha segnato un cambio di direzione: LEVC ha presentato il TX come un taxi elettrico con un sistema di estensione dell'autonomia, che abbina la trazione elettrica a un motore-generatore per gli spostamenti in cui ricaricare non è pratico. Il taxi punta così sulla trazione elettrica, mantenendo al contempo la flessibilità necessaria per i turni più lunghi.

Le immatricolazioni mostrano una forte presenza del TX4 nell’Unione europea nel 2010 e nel 2011, seguita da numeri inferiori per TX e TX Vista negli anni successivi. Indicano che, tra i modelli LEVC riportati, TX4 è quello con la presenza più rilevante nei dati UE e che la nuova generazione TX ha iniziato a comparire verso la fine del periodo.

Dove sono riportate le auto LEVC?

LEVC compare nei dati sulle immatricolazioni dell’Unione europea, nei dati VCA del Regno Unito e negli archivi EPA degli Stati Uniti. Il totale UE più alto indicato è di 6.294 immatricolazioni di TX4 nel 2010–2011. Il TX Vista registra 1.828 immatricolazioni UE nel 2020, mentre il TX ne registra 216 nel periodo 2018–2020.

I dati ufficiali sul consumo di carburante e sulle emissioni possono variare da una regione all’altra perché cambiano i cicli di prova: in Europa si usano WLTP o, per i veicoli più datati, NEDC; negli Stati Uniti si applicano i test EPA, mentre il Canada usa una procedura a 5 cicli. I mercati riportati qui sono UE, Regno Unito e Stati Uniti: i dati vanno quindi interpretati in base al ciclo di prova locale pertinente.

Domande e risposte

Per cosa è nota soprattutto LEVC?

LEVC è nota soprattutto per i taxi londinesi progettati appositamente per questo impiego, tra cui TX4 e il successivo taxi elettrico TX.

LEVC TX è completamente elettrico?

Il TX è descritto come un taxi elettrico ad autonomia estesa: usa la trazione elettrica e un motore-generatore per aumentare la flessibilità d'uso.

Quale modello LEVC ha il maggior numero di immatricolazioni UE riportate?

TX4, con 6.294 immatricolazioni UE nel 2010–2011.

Per quali mercati sono disponibili i dati LEVC?

I dati comprendono le immatricolazioni dell’Unione europea, gli archivi VCA del Regno Unito e gli archivi EPA degli Stati Uniti.