LEVC TX Vista

LEVC TX Vista
Foto: Calreyn88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano una versione della LEVC TX Vista (2020), nei mercati nell'Unione europea.

In breve

Anni coperti dai dati
2020
Mercati
Unione europea
Motori
1,5 L
Carburanti
Ibrida plug-in
Nuove immatricolazioni nell'UE
1828

Che cos’è LEVC TX Vista?

TX Vista è una versione ibrida plug-in del taxi LEVC progettato appositamente per questo impiego. La famiglia TX prosegue il lungo legame dell'azienda con il servizio taxi londinese, con una carrozzeria e uno spazio per i passeggeri progettati per il lavoro da taxi.

TX Vista compare nei dati UE sulle immatricolazioni del 2020 con una motorizzazione ibrida plug-in da 1,5 L. È indicato come una denominazione di modello TX, non come una generazione distinta.

Motori e potenza

TX Vista abbina un motore da 1,5 L alla trazione ibrida plug-in. Le ibride plug-in combinano la trazione elettrica con un motore termico e possono essere ricaricate da una fonte di alimentazione esterna.

Consumo di carburante e CO₂

I risultati relativi a consumo di carburante e CO₂ dipendono dal ciclo di prova. In Europa si usano WLTP o il più vecchio metodo NEDC; negli Stati Uniti si applicano i test EPA e in Canada la procedura a 5 cicli. I risultati non sono direttamente confrontabili.

Dove veniva venduto TX Vista?

I dati UE sulle immatricolazioni riportano TX Vista nel 2020, con 1.828 esemplari immatricolati nella versione ibrida plug-in da 1,5 L. Il nome Vista compare all’interno della famiglia TX, senza un periodo di produzione distinto per generazione.

Domande e risposte

TX Vista è un ibrido plug-in?

Sì. TX Vista è indicato con una motorizzazione ibrida plug-in da 1,5 L.

In quale anno TX Vista è stato immatricolato nell’UE?

I dati UE sulle immatricolazioni lo riportano nel 2020, con 1.828 immatricolazioni.

TX Vista è una generazione distinta?

È indicato come una denominazione di modello TX, non come una generazione distinta.

Tutte le versioni della TX Vista

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotoreCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
20201,5 LIbrida plug-in19,9 kWh/100 km NEDC27 g/km1828

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.