Richiami Land Rover Range Rover Velar

30 richiami ufficiali per la sicurezza della Land Rover Range Rover Velar, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:

  1. Il convertitore DC-DC potrebbe guastarsi

    Segnalato il 17 settembre 2026Anni modello 2021–2024Campagna NHTSA 26V59900023.677 veicoli interessati

    Un sovraccarico elettrico o un errore software potrebbero causare il guasto del convertitore DC-DC, interrompendo la ricarica del sistema a 12 Volt e causando potenzialmente la perdita di potenza di marcia e dell'illuminazione esterna. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo gratuitamente.

  2. La puleggia tendicinghia potrebbe danneggiare il sensore dell'olio

    Segnalato il 26 giugno 2026Anni modello 2024–2026Campagna di richiamo DVSA R/2026/24151.533 veicoli interessati

    A seguito di una sollecitazione torsionale elevata, la puleggia tendicinghia potrebbe ruotare eccessivamente e danneggiare il sensore di pressione e temperatura dell'olio. Ciò potrebbe causare una perdita di olio motore e un pericolo di scivolamento per gli utenti della strada che seguono, in particolare i veicoli a due ruote. La puleggia tendicinghia verrà sostituita.

  3. La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio

    Segnalato il 12 giugno 2026Anni modello 2020–2025Campagna di richiamo DVSA R/2025/553EU Safety Gate SR/01970/261083 veicoli interessati

    La batteria ad alta tensione potrebbe surriscaldarsi, causando fumo o un incendio e rischiando lesioni o danni materiali. Un concessionario ispezionerà il veicolo e sostituirà il pacco batteria se necessario.

  4. I danni da acqua all'amplificatore audio potrebbero disattivare il cicalino delle cinture

    Segnalato il 27 maggio 2026Anni modello 2026Campagna di richiamo DVSA R/2026/19836 veicoli interessati

    I danni causati dall'acqua potrebbero impedire all'amplificatore audio di emettere suoni, compreso l'avviso acustico per la cintura di sicurezza non allacciata, aumentando il rischio di lesioni per gli occupanti in caso di incidente. L'amplificatore audio verrà sostituito.

  5. Il cicalino di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non suonare

    Segnalato il 12 maggio 2026Anni modello 2026Campagna NHTSA 26V29700076 veicoli interessati

    Il sistema di avviso delle cinture di sicurezza potrebbe non emettere il segnale acustico previsto, pertanto gli occupanti potrebbero non essere avvisati del mancato allacciamento. Ciò può aumentare il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari sostituiranno l'amplificatore audio gratuitamente.

  6. Il convertitore CC-CC potrebbe guastarsi

    Segnalato il 17 aprile 2026Anni modello 2021–2024Campagna NHTSA 26V248000170.169 veicoli interessati

    Un'elevata richiesta elettrica potrebbe sovraccaricare e disattivare il convertitore CC-CC, interrompendo la ricarica del sistema a 12 volt e causando potenzialmente la perdita di potenza motrice e dell'illuminazione esterna. La perdita di potenza motrice aumenta il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software centrale gratuitamente; è in arrivo un rimedio definitivo.

  7. Il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore potrebbe perdere

    Segnalato il 28 maggio 2025Anni modello 2023–2024Campagna di richiamo DVSA R/2025/17895 veicoli interessati

    Una fascetta orientata in modo errato potrebbe non fissare a sufficienza il tubo di alimentazione dell'olio del turbocompressore, con il rischio di una perdita d'olio. Gli o-ring del tubo verranno sostituiti e una fascetta di ricambio montata correttamente.

  8. Indicazioni di sicurezza fornite ai proprietari

    Segnalato il 9 maggio 2025Anni modello 2016–2020Campagna di richiamo DVSA R/2025/14991.319 veicoli interessati

    Non vi è alcun guasto nei sistemi di sicurezza del veicolo. I proprietari riceveranno una lettera con indicazioni su come massimizzare la sicurezza del veicolo e proteggersi contro i furti. Non è richiesta alcuna riparazione.

  9. Il modulo della telecamera potrebbe surriscaldarsi e smettere di visualizzare le immagini

    Segnalato il 12 settembre 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V678000180 veicoli interessati

    Il modulo di rilevamento di campo vicino potrebbe surriscaldarsi, impedendo la visualizzazione delle immagini delle telecamere perimetrali, inclusa l'immagine della telecamera posteriore. Una visibilità ridotta può aumentare il rischio di lesioni o incidenti. I dealer sostituiranno il modulo gratuitamente.

  10. Il tubo di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe allentarsi e perdere

    Segnalato il 26 giugno 2024Anni modello 2020–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/11340.841 veicoli interessati

    Il tubo di mandata dell'olio del turbocompressore potrebbe allentarsi nel tempo e perdere olio. Gli O-ring del tubo verrà sostituiti e verrà installata una fascetta aggiuntiva.

  11. L'alloggiamento del filtro dell'olio potrebbe rompersi e perdere

    Segnalato il 17 giugno 2024Anni modello 2024Campagna NHTSA 24V4500002013 veicoli interessati

    L'alloggiamento del filtro dell'olio potrebbe rompersi e perdere olio nel vano motore. Se l'olio raggiunge parti calde del motore o dello scarico, può aumentare il rischio di incendio. I concessionari sostituiranno l'alloggiamento, il filtro dell'olio e gli O-ring gratuitamente.

  12. L'alloggiamento del filtro dell'olio potrebbe creparsi e perdere olio

    Segnalato il 14 giugno 2024Anni modello 2023–2024Campagna di richiamo DVSA R/2024/255EU Safety Gate A12/01675/241566 veicoli interessati

    L'alloggiamento del filtro dell'olio potrebbe creparsi e far fuoriuscire olio in pressione su componenti caldi del motore, causando potenzialmente un incendio o finendo sulla strada, creando un pericolo di sbandata. L'alloggiamento, il filtro e gli o-ring associati verranno sostituiti.

  13. Aggiornamento del software di sicurezza per ridurre il rischio di furto

    Segnalato il 15 marzo 2024Anni modello 2020–2022Campagna di richiamo DVSA R/2024/14553.644 veicoli interessati

    È stato sviluppato un miglioramento software per aumentare ulteriormente la sicurezza del veicolo e ridurre il rischio di furto. Verrà implementato l'aggiornamento software.

  14. Il motore potrebbe non avviarsi, causando la perdita della trazione

    Segnalato il 30 ottobre 2023Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/2931540 veicoli interessati

    Il motore potrebbe non avviarsi quando necessario, lasciando il veicolo in modalità elettrica. Se la batteria non è più in grado di spingerlo, il veicolo potrebbe rallentare inaspettatamente e perdere la trazione. Il software della centralina del gruppo propulsore verrà aggiornato.

  15. Un condotto dell'olio ostruito potrebbe causare una perdita d'olio

    Segnalato il 18 maggio 2023Anni modello 2022–2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/044EU Safety Gate A12/01547/232495 veicoli interessati

    Un condotto dell'olio del supporto alberi a camme non completamente forato potrebbe bloccare il canale dell'olio, causando un accumulo di olio presso la valvola di controllo della pressione e portando a una perdita esterna o a un maggiore trafilamento di olio nell'aspirazione dell'aria. Il supporto degli alberi a camme verrà ispezionato e sostituito se lavorato in modo errato; potrebbero anche dover essere sostituiti i componenti associati.

  16. La cinghia di comando della pompa dell'acqua potrebbe rompersi o staccarsi

    Segnalato il 9 maggio 2023Anni modello 2019–2023Campagna di richiamo DVSA R/2023/08772.604 veicoli interessati

    La cinghia di comando della pompa dell'acqua potrebbe danneggiarsi, staccarsi o rompersi, interrompendo il flusso del liquido di raffreddamento attraverso il motore. Il raccordo del liquido di raffreddamento del motore e il tubo di alimentazione del turbocompressore saranno sostituiti.

  17. Un canale dell'olio ostruito potrebbe causare una perdita d'olio

    Segnalato il 2 febbraio 2023Anni modello 2023Campagna NHTSA 23V0440006724 veicoli interessati

    Un canale dell'olio del supporto dell'albero a camme del motore ostruito potrebbe causare una perdita d'olio, aumentando il rischio di incendio se l'olio entra in contatto con una fonte di innesco. I dealer ispezioneranno e sostituiranno il supporto dell'albero a camme e i componenti correlati se necessario, gratuitamente.

  18. Il tubo del pretensionatore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere danneggiato

    Segnalato il 19 agosto 2022Anni modello 2021–2022Campagna di richiamo DVSA R/2022/222EU Safety Gate A12/01258/2214.905 veicoli interessati

    Al riavvolgitore della cintura di sicurezza anteriore potrebbe essere montato un tubo danneggiato. I dealer Ispezioneranno il tubo e sostituiranno il riavvolgitore se vengono riscontrati danni.

  19. Il modulo dell'amplificatore audio è mancante

    Segnalato il 4 agosto 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V58100062 veicoli interessati

    Senza il modulo dell'amplificatore audio, le funzioni di sicurezza acustica come i promemoria delle cinture di sicurezza, i suoni degli indicatori di direzione e gli avvisi di assistenza alla guida potrebbero non funzionare, aumentando il rischio di incidenti o lesioni. I concessionari installeranno il modulo mancante gratuitamente.

  20. I pretensionatori delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero essere danneggiati

    Segnalato il 21 luglio 2022Anni modello 2022Campagna NHTSA 22V5230004927 veicoli interessati

    I pretensionatori delle cinture di sicurezza del guidatore o del passeggero anteriore danneggiati potrebbero impedire alle cinture di trattenere correttamente gli occupanti, aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza anteriori se necessario, gratuitamente.

  21. L'arrotolatore della cintura di sicurezza potrebbe rilasciare anticipatamente il seggiolino per bambini

    Segnalato il 26 agosto 2021Anni modello 2020–2021Campagna NHTSA 21V66800032.687 veicoli interessati

    L'arrotolatore con bloccaggio automatico della cintura di sicurezza potrebbe disattivarsi anticipatamente, impedendo al seggiolino per bambini di fissarsi correttamente e aumentando il rischio di lesioni in caso di incidente. I concessionari ispezioneranno e sostituiranno i gruppi delle cinture di sicurezza secondo necessità, gratuitamente.

  22. Il tubo di ritorno del carburante potrebbe essere fabbricato in modo errato

    Segnalato il 25 giugno 2021Anni modello 2020–2021Campagna di richiamo DVSA R/2021/231EU Safety Gate A12/01335/2122.506 veicoli interessati

    Il gruppo del tubo di ritorno del carburante gommato potrebbe essere stato fabbricato in modo errato. Il suo codice data verrà controllato e il componente sostituito se necessario.

  23. Gli abbaglianti automatici potrebbero non essere indicati

    Segnalato il 25 febbraio 2021Anni modello 2018–2020Campagna NHTSA 21V11700026.805 veicoli interessati

    Il quadro strumenti potrebbe non indicare quando gli abbaglianti automatici sono attivi, quindi il conducente potrebbe non sapere che potrebbero ridurre la visibilità per il traffico proveniente in senso inverso e aumentare il rischio di collisione. I concessionari aggiorneranno il software del veicolo a titolo gratuito.

  24. Il veicolo potrebbe non soddisfare i livelli di emissioni di CO2 richiesti

    Segnalato il 10 aprile 2019Anni modello 2015–2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/049EU Safety Gate A11/0013/1923.895 veicoli interessati

    I veicoli potrebbero non raggiungere regolarmente i livelli di emissioni di CO2 richiesti. Il software sarà aggiornato alla versione più recente.

  25. Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi

    Segnalato il 31 gennaio 2019Anni modello 2018Campagna di richiamo DVSA R/2019/013EU Safety Gate A12/0185/19876 veicoli interessati

    Un errore nelle specifiche di produzione potrebbe causare la rottura del bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore. Verrà sostituito con un bullone realizzato secondo le specifiche corrette.

  26. Il bullone della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi

    Segnalato il 17 gennaio 2019Anni modello 2019Campagna NHTSA 19V0400002587 veicoli interessati

    Il bullone di fissaggio della puleggia dell'albero motore potrebbe rompersi, causando potenzialmente il guasto del motore e aumentando il rischio di incidenti. I concessionari sostituiranno il bullone gratuitamente.

  27. Il leveraggio della presa d'aria potrebbe causare l'appannamento dei finestrini

    Segnalato il 19 marzo 2018Anni modello 2017Campagna di richiamo DVSA R/2018/0595958 veicoli interessati

    Il leveraggio dello sportello di ingresso dell'aria del riscaldamento e del climatizzatore potrebbe staccarsi, lasciando condensa o appannamento sui finestrini, che può limitare la visuale del guidatore. Il software del veicolo verrà aggiornato e il braccio dell'attuatore sostituito.

  28. Il condotto del carburante potrebbe perdere carburante

    Segnalato il 13 marzo 2018Anni modello 2016–2018Campagna di richiamo DVSA R/2018/0367685 veicoli interessati

    Tappi terminali del condotto del carburante sigillati male potrebbero consentire la fuoriuscita di vapori di carburante o carburante liquido, anche all'interno del vano motore. Il condotto del carburante verrà sostituito con uno fabbricato correttamente.

  29. Il leveraggio della ventilazione potrebbe impedire l'eliminazione dell'appannamento dai finestrini

    Segnalato il 1 marzo 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V1390007090 veicoli interessati

    I leveraggi del sistema di ventilazione potrebbero staccarsi, impedendo di eliminare l'appannamento o la condensa dal parabrezza e dai finestrini e riducendo la visibilità. I concessionari aggiorneranno il software per limitare il movimento dell'attuatore della ventilazione, a titolo gratuito.

  30. I tappi di chiusura del condotto del carburante potrebbero perdere

    Segnalato il 1 febbraio 2018Anni modello 2018Campagna NHTSA 18V0870008211 veicoli interessati

    I tappi terminali del condotto di alimentazione del carburante potrebbero perdere vapori o carburante liquido nel vano motore. Se il carburante raggiunge una fonte di innesco, come componenti caldi del motore o dello scarico, il rischio di incendio aumenta. I concessionari sostituiranno gratuitamente il condotto di alimentazione del carburante.

Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.

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