Infiniti QX60 first generation
Infiniti QX60 first generation (2014–2020): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 9 nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: L50
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|
| Dimensioni | ||
| Lunghezza | 4990 mm TC | 5083 mm |
| Larghezza | 1960 mm TC | 1961 mm |
| Altezza | 1740 mm TC | 1722 mm |
| Passo | 2900 mm TC | 2901 mm |
| Carreggiata anteriore | 1670–1680 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1670 mm TC | – |
| Pesi e traino | ||
| Massa a vuoto | 1960–2124 kg TC | 1941–2098 kg |
| Prestazioni | ||
| Velocità massima | – | 190 km/h |
| Coppia | – | 334–376 Nm |
Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2014–2020: ★★★★★
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle. I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
522 segnalazioni per gli anni modello 2014–2020. 20 incidenti · 4 incendi · 28 lesioni
- Cambio e trasmissione 182
- Motore 97
- Impianto elettrico 60
- Airbag 57
- Controllo della velocità 41
- Freni 37
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 9 di Infiniti QX60 first generation
Unione europea 1 versione
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | CO₂ | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2019 | 3,5 L | 193 kW (262 PS) | Benzina | 267–268 g/km | 248 |
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2020SIDI | 3,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2017–2020SIDI | 3,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 255 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 199–213 g/km |
| 2014–2017 | 2,5 L | Ibrida | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 204–214 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione anteriore | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 240–251 g/km |
| 2014–2016 | 3,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | Trazione integrale permanente | 21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA | 257 g/km |
Canada 2 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 10,1–11,0 L/100 km 5 cicli | 232–257 g/km |
| 2014–2017Sport utility vehicle: Standard | 2,5 L | Benzina | A variazione continua (CVT) | 8,5–9,1 L/100 km 5 cicli | 196–214 g/km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.