Hyundai IONIQ first generation
Hyundai IONIQ first generation (2016–2022): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 40 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.
Codici modello: AE
Dimensioni, pesi e capacità
| Specifiche | Europa | America del Nord | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Dimensioni | |||
| Lunghezza | 4470 mm RDW | 4470 mm TC | 4470 mm |
| Larghezza | 1820 mm RDW | 1820 mm TC | 1820 mm |
| Altezza | 1450–1480 mm RDW | 1450 mm TC | 1450 mm |
| Passo | 2700 mm RDW | 2700 mm TC | 2700 mm |
| Carreggiata anteriore | 1549–1563 mm ASTRA | 1560 mm TC | – |
| Carreggiata posteriore | 1563–1577 mm ASTRA | 1580 mm TC | – |
| Pesi e traino | |||
| Massa a vuoto | – | – | 1575–1959 kg |
| Massa in ordine di marcia | 1436–1602 kg RDW | – | – |
| Massa complessiva del veicolo | 1870–1970 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio con freni | 750 kg RDW | – | – |
| Trainabile, rimorchio senza freni | 680 kg RDW | – | – |
| Posti e spazio | |||
| Posti | 5 RDW | – | – |
| Porte | 5 RDW | – | – |
| Capacità del bagagliaio | – | – | 337–443 L |
| Volume del bagagliaio (EPA) | – | 651–765 L EPA | – |
| Volume dell’abitacolo (EPA) | – | 2718 L EPA | – |
| Serbatoio del carburante | – | – | 45 L |
| Prestazioni | |||
| Velocità massima | 165–185 km/h RDW | – | 165–185 km/h |
| Coppia | 147–295 Nm ASTRA | – | 146–295 Nm |
| Potenza del motore elettrico | – | 45–100 kW NRCan | – |
| Elettrico | |||
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 200–274 km EPA | – |
| Tempo di ricarica a 240 V | – | 2,3–5,8 h EPA | – |
Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 205/55R16, 195/65R15, 225/45R17, 205/60R16
Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Wikipedia (en, de, fr, es, pl), Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia). I dati di Wikipedia sono utilizzati con licenza CC BY-SA 4.0.
Affidabilità e segnalazioni dei proprietari
Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età
| Età al momento della revisione | Percentuale di superamento | Media del Regno Unito | Revisioni |
|---|---|---|---|
| 3 anni | 92,5% (92,1–92,8) | 92,2% | 22.267 |
| 4–5 anni | 92,8% (92,6–93,1) | 91,0% | 40.403 |
| 6–8 anni | 90,8% (90,4–91,3) | 86,4% | 17.124 |
Cosa rileva il test MOT
| Area | Questo modello | Media del Regno Unito, stessa età |
|---|---|---|
| Pneumatici | 22,7% | 24,1% |
| Freni | 9,7% | 15,4% |
| Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli) | 6,8% | 6,2% |
| Luci e impianto elettrico | 4,3% | 5,4% |
Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)
Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)
177 segnalazioni per gli anni modello 2017–2022. 24 incidenti · 6 incendi · 16 lesioni
- Impianto elettrico 64
- Freni 38
- Assistenza alla guida 25
- Motore 24
- Cambio e trasmissione 21
- Controllo della velocità 20
Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA
Tutte le versioni 40 di Hyundai IONIQ first generation
Mostra tutte le 40 versioni
Unione europea 20 versioni
Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica | Immatricolazioni UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | 1,1 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 km | 9430 |
| 2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 4,2 L/100 km WLTP | 104 g/km | – | 3167 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km | 11.776 |
| 2021–2022 | Motore elettrico | 25 kW (34 PS) | Elettrico | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km | 2158 |
| 2021–2022 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | 4,0–4,5 L/100 km WLTP | 103–104 g/km | – | 105 |
| 2021 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 4,5 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 104 g/km | 52 km | 10.149 |
| 2019–2020 | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | 13,6–13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 18.023 |
| 2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | – | 85 g/km | – | 14.672 |
| 2019–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | 10,7–11,7 kWh/100 km NEDC | 26–27 g/km | 52 km | 20.891 |
| 2016–2020 | Motore elettrico | 25 kW (34 PS) | Elettrico | 11,5–13,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 311 km | 24.618 |
| 2016–2020 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | – | 84–86 g/km | – | 37.416 |
| 2016–2020 | Motore elettrico | 88 kW (120 PS) | Elettrico | 11,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 km | 17.611 |
| 2020 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Ibrida plug-in | 11,7 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 44 km | 83 |
| 2017–2019 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | 1,0–9,5 kWh/100 km NEDC | 26–84 g/km | – | 45.220 |
| 2019 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Ibrida plug-in | – | 26 g/km | – | 64 |
| 2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Benzina | 9,4 kWh/100 km NEDC | 85 g/km | – | 33.330 |
| 2016–2018 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Altro carburante | – | 89–90 g/km | – | 1326 |
| 2018 | 1,6 L | 10 kW (14 PS) | Ibrida | 9,8 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | – | 52 |
| 2017 | 1,6 L | 116 kW (158 PS) | Benzina | – | 87 g/km | – | 404 |
| 2016 | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Diesel | – | 92 g/km | – | 10 |
Regno Unito 12 versioni
Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2022Electric Premium & Premium SE - 20MY · Electric Premium & Premium SE | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | – | 13,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 311 km |
| 2020–2022Hybrid Premium · Hybrid SE Connect 20MY · SE Connect & Premium | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,5 L/100 km WLTP | 102 g/km | – |
| 2020–2022Hybrid Premium SE · Premium SE | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,6 L/100 km WLTP | 105 g/km | – |
| 2020Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 4,8 L/100 km WLTP11,7 kWh/100 km WLTP | 26 g/km | 52 km |
| 2019Electric Premium & Premium SE - 19MY | Motore elettrico | 88 kW (120 PS) | Elettrico | – | 11,5 kWh/100 km NEDC | – | 280 km |
| 2019Hybrid, all trim levels, 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida | Automatica a 6 marce | 4,5 L/100 km WLTP | – | – |
| 2019Plug-In hybrid, all trim levels - 20MY | 1,6 L | 77 kW (105 PS) | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 4,8 L/100 km WLTP8,3 kWh/100 km WLTP | – | 41 km |
| 2017–2018Electric | Motore elettrico | – | Elettrico | – | 11,5 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 280 km |
| 2018Hybrid | 1,6 L | – | Ibrida | Automatica a 6 marce | 3,6 L/100 km NEDC | 84 g/km | – |
| 2017–2018PHEV | 1,6 L | – | Ibrida plug-in | Automatica a 6 marce | 1,1 L/100 km NEDC9,4 kWh/100 km NEDC | 26 g/km | 63 km |
| 2017Hybrid 15" wheels | 1,6 L | – | Ibrida | Automatica a 6 marce | 3,4 L/100 km NEDC | 79 g/km | – |
| 2017Hybrid 17" wheels | 1,6 L | – | Ibrida | Automatica a 6 marce | 3,9 L/100 km NEDC | 92 g/km | – |
Stati Uniti 4 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Anni e versione | Motore | Carburante | Cambio | Trazione | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022SIDI; Hybrid | 1,6 L | Ibrida | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 55–59 MPG (4,0–4,3 L/100 km) EPA | 94–101 g/km | – |
| 2018–2022SIDI; PHEV | 1,6 L | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 52 MPG (4,5 L/100 km) EPA | 46–47 g/km | – |
| 2017–2021 | Motore elettrico | Elettrico | Automatica | Trazione anteriore | 133–136 MPGe EPA | 0 g/km | 200–274 km |
| 2017–2020SIDI · SIDI; Hybrid | 1,6 L | Ibrida | Manuale automatizzata a 6 marce | Trazione anteriore | 55–58 MPG (4,1–4,3 L/100 km) EPA | 96–101 g/km | – |
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
| Anni e versione | Motore | Potenza | Carburante | Cambio | Consumo (combinato) | CO₂ | Autonomia elettrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2022Mid-size | 1,6 L | – | Ibrida plug-in | Manuale automatizzata a 6 marce | 4,5 L/100 km 5 cicli | 46 g/km | 47 km |
| 2017–2022Full-size | 1,6 L | – | Benzina | Manuale automatizzata a 6 marce | 4,0–4,4 L/100 km 5 cicli | 94–104 g/km | – |
| 2020–2021Mid-size | Motore elettrico | 100 kW (136 PS) | Elettrico | Automatica | 15,8 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 274 km |
| 2017–2019Mid-size | Motore elettrico | 88 kW (120 PS) | Elettrico | Automatica | 15,5 kWh/100 km 5 cicli | 0 g/km | 200 km |
Modelli simili di altre marche
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.