Geo Prizm

Geo Prizm
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

I dati ufficiali indicano 11 versioni della Geo Prizm (1989–1997), nei mercati negli Stati Uniti. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1989–1997
Mercati
Stati Uniti
Motori
da 1,6 L a 1,8 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
8,7 L/100 km (EPA)

Che cos’è la Geo Prizm?

La Geo Prizm era un’auto compatta venduta negli Stati Uniti. La classica configurazione a berlina 4 porte la rendeva una scelta familiare per l’uso quotidiano; i modelli di prima generazione erano disponibili anche come hatchback. Nella gamma di auto piccole Geo, Prizm si posizionava sopra la più piccola Metro.

La Prizm era strettamente imparentata con la Toyota Corolla e veniva prodotta presso NUMMI, la joint venture tra General Motors e Toyota. La storia di Toyota registra l’inizio della produzione della Chevrolet Prizm presso NUMMI nel 1988, a testimonianza della collaborazione alla base dell’auto.

Generazioni e design

La prima generazione rimase in produzione dal 1989 al 1992 e utilizzava i codici E90 e AE92. Era disponibile come berlina e hatchback. La seconda generazione, con codice E100 e AE101, arrivò dal 1993 al 1997 con una carrozzeria ridisegnata. Entrambe le generazioni furono vendute negli Stati Uniti.

Il marchio Geo scomparve dopo il 1997 e il nome Prizm continuò a essere utilizzato da Chevrolet.

Motori e consumi ufficiali

Negli anni in cui fu commercializzata come Geo, Prizm montava motori a benzina con cilindrate comprese tra 1,6 L e 1,8 L. I dati EPA statunitensi coprono 24 versioni vendute dal 1989 al 1997, con un miglior valore combinato di 29 MPG. I risultati EPA si basano sulla procedura di prova statunitense; le valutazioni europee WLTP e NEDC e i dati canadesi a 5 cicli derivano da procedure diverse.

Nelle sue 2 generazioni, Prizm abbinava dimensioni compatte a una scelta di motori a benzina.

Dove veniva venduta la Geo Prizm?

La Geo Prizm era venduta negli Stati Uniti. Il suo legame con la Toyota Corolla e NUMMI la collegava alla collaborazione produttiva tra Toyota e General Motors.

Domande e risposte

In quali anni fu venduta la Geo Prizm?

La Geo Prizm fu venduta negli Stati Uniti dal 1989 al 1997.

Quante generazioni ebbe la Geo Prizm?

La Geo Prizm ebbe 2 generazioni con il marchio Geo: la prima dal 1989 al 1992, seguita dalla seconda dal 1993 al 1997.

Quali motori montava la Geo Prizm?

I motori a benzina avevano cilindrate comprese tra 1,6 L e 1,8 L.

Qual era il suo miglior dato ufficiale sui consumi?

Il miglior valore combinato EPA negli Stati Uniti è di 29 MPG.

Prizm first generation (1989–1992)

Geo Prizm first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: E90, AE92 · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4336 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 7 versioni

Prizm second generation (1993–1997)

Geo Prizm second generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: E100, AE101 · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4394 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 4 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1993–1997(FFS)1,6 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1993–1997(FFS)1,6 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore26–29 MPG (8,1–9,0 L/100 km) EPA190–212 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA212–221 g/km
1993–1997(FFS)1,8 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore27–28 MPG (8,4–8,7 L/100 km) EPA197–205 g/km

Richiami Geo Prizm

4 richiami ufficiali per la sicurezza della Geo Prizm, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'airbag potrebbe aprirsi dopo uno shock meccanico1997
  • Del liquido rovesciato potrebbe causare l'apertura dell'airbag1993–1995
  • La saldatura del terminale della batteria potrebbe staccarsi1995
  • I dadi delle ruote potrebbero essere serrati con una coppia insufficiente1991

Vedi tutte le 4 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.