Buick Skylark

Buick Skylark
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 30 versioni della Buick Skylark (1984–1998), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1984–1998
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,3 L a 3,3 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,4 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
10,3 L/100 km (5 cicli)

Cos’è Buick Skylark?

Skylark era un’autovettura della gamma Buick, proposta negli ultimi anni in versione berlina e coupé. La sua generazione finale è arrivata con un design distintivo a cuneo e una vistosa griglia appuntita, in netto contrasto con lo stile più sobrio della generazione precedente.

I dati EPA statunitensi coprono il periodo dal 1984 al 1998, mentre quelli NRCan canadesi coprono dal 1995 al 1998. La quinta generazione è andata dal 1984 al 1985 sulla piattaforma X-body di GM. La sesta è andata dal 1986 al 1991 sulla piattaforma N-body, seguita dalla settima, dal 1992 al 1998, anch’essa sulla piattaforma N-body.

Motori e potenza

Le versioni statunitensi montano motori a benzina da 2,3 L a 3,3 L. Quelle canadesi montano motori a benzina da 2,3 L a 3,1 L.

I dati canadesi riguardano la parte finale della carriera di Skylark, dal 1995 al 1998.

Quanto consuma Buick Skylark?

Il miglior valore combinato EPA negli Stati Uniti è 25 MPG e il consumo più basso elencato è 9,4 L/100 km, secondo i test EPA. Il valore più basso rilevato in Canada è 10,3 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli.

I dati EPA e NRCan si basano su procedure diverse. Anche i test europei WLTP e NEDC adottano metodi diversi, quindi i risultati di questi mercati non sono direttamente confrontabili.

Dove è stata venduta Skylark?

Skylark compare nei dati EPA statunitensi dal 1984 al 1998 e in quelli NRCan canadesi dal 1995 al 1998. In questo periodo sono elencate le generazioni dalla quinta alla settima.

Domande e risposte

Quali carrozzerie erano disponibili per Buick Skylark?

Negli ultimi anni Skylark era proposta in versione berlina e coupé.

Quali generazioni sono incluse?

La quinta generazione è andata dal 1984 al 1985, la sesta dal 1986 al 1991 e la settima dal 1992 al 1998.

Quali motori montava Skylark?

Le versioni statunitensi montano motori a benzina da 2,3 L a 3,3 L; quelle canadesi da 2,3 L a 3,1 L.

Qual è il miglior valore combinato di consumo?

Il miglior valore combinato EPA negli Stati Uniti è 25 MPG. Il consumo più basso elencato è 9,4 L/100 km secondo i test EPA e 10,3 L/100 km in Canada secondo il test NRCan a 5 cicli.

Skylark fifth generation (1984–1985)

Buick Skylark fifth generation
Foto: Accord14 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: X-body · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4803–4849 mm · Massa a vuoto 1212 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 12 versioni

Skylark sixth generation (1986–1991)

Buick Skylark sixth generation
Foto: Skylark3300v6 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: N-body · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4572 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 6 versioni

Skylark seventh generation (1992–1998)

Buick Skylark seventh generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: N-body · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4785–4803 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 12 versioni

Stati Uniti 9 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1998CLKUP2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1998CLKUP3,1 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1996–1997(FFS) (MPFI), CLKUP2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1994–1997(FFS) (MPFI), CLKUP3,1 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1994–1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1995(FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1993–1994(2-VALVE) (FFS), CLKUP · (FFS) (MPFI), CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1992–1993(FFS), CLKUP3,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA263–276 g/km
1992(2-VALVE) (FFS), CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 3 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1996–1998Compact2,4 LBenzinaAutomatica a 4 marce10,3–10,5 L/100 km 5 cicli237–242 g/km
1995–1998Compact3,1 LBenzinaAutomatica a 4 marce11,3–12,2 L/100 km 5 cicli260–281 g/km
1995Compact2,3 LBenzinaAutomatica a 4 marce11,0 L/100 km 5 cicli253 g/km

Richiami Buick Skylark

25 richiami ufficiali per la sicurezza della Buick Skylark, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • L'interruttore di avviamento potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio1998
  • L'interruttore di accensione potrebbe surriscaldarsi e causare un incendio1996–1997
  • Un guasto al motorino di avviamento può surriscaldare il blocchetto di accensione1994–1995
  • Le luci interne potrebbero accendersi inaspettatamente1996
  • Un coperchio dei fusibili mancante può causare un incendio nel vano motore1997

Vedi tutte le 25 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.