I dati ufficiali indicano 17 versioni della Ford Probe (1989–1997), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.
In breve
Anni coperti dai dati
1989–1997
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,0 L a 3,0 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
9,2 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,4 L/100 km (EPA)
Che cos’è la Ford Probe?
La Ford Probe era una coupé sportiva a trazione anteriore, venduta dal 1989 al 1997. Sviluppata insieme a Mazda e imparentata con la Mazda MX-6, portò nella gamma di autovetture Ford una slanciata coupé a 2 porte.
Come è cambiata la Probe tra una generazione e l’altra?
La prima generazione, identificata dal codice GD, fu prodotta dal 1989 al 1992. La seconda generazione, con codice GE, arrivò dal 1993 al 1997 con carrozzeria e abitacolo ridisegnati, mantenendo la configurazione coupé.
Motori e potenza
Negli Stati Uniti, la Probe era disponibile con motori a benzina da 2,0 L a 3,0 L. Le versioni canadesi montavano motori da 2,0 L a 2,5 L.
Quanto consumava la Ford Probe?
Per i modelli statunitensi, il valore combinato EPA arrivava a 26 MPG, con un consumo minimo di 9 L/100 km. I dati canadesi indicano un consumo minimo di 9,2 L/100 km secondo il test NRCan a 5 cicli. I risultati si basano su cicli di prova diversi: i metodi EPA e NRCan a 5 cicli differiscono tra loro e dai cicli europei WLTP e NEDC.
Domande e risposte
Che tipo di auto è la Ford Probe?
È una coupé sportiva a trazione anteriore, sviluppata insieme a Mazda e imparentata con la Mazda MX-6.
Quali sono le generazioni della Ford Probe?
La prima generazione (GD) fu prodotta dal 1989 al 1992; la seconda (GE) dal 1993 al 1997.
Quali motori erano disponibili?
La gamma statunitense comprendeva motori a benzina da 2,0 L a 3,0 L. In Canada, i motori andavano da 2,0 L a 2,5 L.
Qual è il miglior dato ufficiale sui consumi della Probe negli Stati Uniti?
In breve: Lunghezza 4539–4559 mm · Massa a vuoto 1115–1300 kg · Velocità massima 220 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 70,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →
Stati Uniti 6 versioni
Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Trazione
Consumo (combinato)
CO₂
1994–1997(FFS), CLKUP
2,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione anteriore
23 MPG (10,2 L/100 km) EPA
240 g/km
1996–1997(FFS) · (FFS), SIL
2,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione anteriore
25 MPG (9,4 L/100 km) EPA
221 g/km
1993–1997(FFS) · (FFS), CLKUP
2,5 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione anteriore
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276 g/km
1993–1997(FFS)
2,5 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione anteriore
20–21 MPG (11,2–11,8 L/100 km) EPA
263–276 g/km
1993–1995(FFS)
2,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
Trazione anteriore
25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA
212–221 g/km
1993(FFS)
2,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
Trazione anteriore
24 MPG (9,8 L/100 km) EPA
230 g/km
Canada 4 versioni
Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).
Anni e versione
Motore
Carburante
Cambio
Consumo (combinato)
CO₂
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzina
Automatica a 4 marce
10,2–10,3 L/100 km 5 cicli
235–237 g/km
1995–1997Subcompact
2,0 L
Benzina
Manuale a 5 marce
9,2–9,3 L/100 km 5 cicli
212–214 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzina
Automatica a 4 marce
11,6–11,7 L/100 km 5 cicli
267–269 g/km
1995–1997Subcompact
2,5 L
Benzina
Manuale a 5 marce
11,3–11,5 L/100 km 5 cicli
260–265 g/km
Richiami Ford Probe
8 richiami ufficiali per la sicurezza della Ford Probe, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
La molla del tendicinghia della distribuzione può rompersi1997
Il cavo della cintura a spalla potrebbe bloccarsi nella guida1990–1992
Il cavo della cintura a spalla potrebbe bloccarsi nella guida1990–1992
L'etichetta di avviso dell'airbag è priva di informazioni1996
L'airbag del passeggero potrebbe deformare la staffa di montaggio1994
I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.
