Eagle Talon

Eagle Talon
Foto: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

I dati ufficiali indicano 22 versioni della Eagle Talon (1990–1998), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1990–1998
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 1,8 L a 2,0 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Stati Uniti)
9,8 L/100 km (EPA)
Consumo più basso (Canada)
10,1 L/100 km (5 cicli)

Che cos’è la Eagle Talon?

La Talon era una coupé sportiva compatta venduta negli Stati Uniti dal 1990 al 1998 e in Canada dal 1995 al 1998. La carrozzeria a 2 porte e il portellone posteriore con lunotto apribile la distinguevano dalle piccole berline Eagle. Fu sviluppata da Diamond-Star Motors, la joint venture tra Chrysler e Mitsubishi, e condivideva le proprie origini con Mitsubishi Eclipse e Plymouth Laser.

Eagle era il marchio di autovetture di Chrysler creato dopo l’acquisizione di American Motors. La Talon portò una coupé sportiva in una gamma influenzata in parte da modelli d’importazione.

Generazioni della Talon

La prima generazione, identificata come 1G, fu prodotta dal 1990 al 1994. La carrozzeria a 3 porte abbinava una coda inclinata a un portellone con lunotto apribile. La gamma comprendeva motori aspirati e turbocompressi, con trazione anteriore o integrale.

La seconda generazione, o 2G, fu prodotta dal 1995 al 1998. Presentava linee esterne più morbide e arrotondate, pur mantenendo la carrozzeria compatta da coupé.

Motori e potenza

Le versioni statunitensi avevano motori a benzina da 1,8 a 2,0 litri. Le versioni canadesi montavano motori a benzina da 2,0 litri. La gamma comprendeva versioni aspirate e turbocompresse.

Quanto consuma la Eagle Talon?

I dati EPA statunitensi per il periodo 1990–1998 indicano un consumo combinato minimo di 9,8 L/100 km e un miglior dato combinato di 24 MPG. I dati canadesi NRCan per il periodo 1995–1998 riportano un risultato minimo di 10,1 L/100 km secondo il test 5-cycle. Le procedure EPA e il test canadese 5-cycle sono diversi, quindi è preferibile considerare i dati nel contesto dei rispettivi mercati.

Dove veniva venduta la Talon?

La Talon fu venduta negli Stati Uniti e in Canada. I dati EPA statunitensi coprono il periodo 1990–1998, mentre quelli NRCan canadesi coprono il periodo 1995–1998.

Domande e risposte

Che tipo di auto era la Eagle Talon?

Era una coupé sportiva compatta con portellone e lunotto apribili.

A quali anni risalgono le generazioni della Talon?

La 1G fu prodotta dal 1990 al 1994 e la 2G dal 1995 al 1998.

Quali cilindrate erano disponibili?

Le versioni statunitensi avevano motori a benzina da 1,8 a 2,0 litri; quelle canadesi montavano motori a benzina da 2,0 litri.

Qual è il dato ufficiale di consumo più basso?

Il dato EPA statunitense più basso è 9,8 L/100 km nel ciclo combinato. Il risultato NRCan canadese secondo il test 5-cycle è 10,1 L/100 km.

Talon first generation (1990–1994)

Eagle Talon first generation
Foto: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Codici modello: 1G · In vendita in: Stati Uniti · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4331–4389 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 9 versioni

Talon second generation (1995–1998)

Eagle Talon second generation
Foto: User Mikeetc on en.wikipedia / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Codici modello: 2G · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4374–4440 mm Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 13 versioni

Stati Uniti 11 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1997–1998DOHC (FFS) · DOHC2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore22 MPG (10,7 L/100 km) EPA251 g/km
1995–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1996–1998DOHC TURBO (FFS,TRBO) · DOHC-T/C2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1998DOHC2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA230–240 g/km
1998DOHC-T/C2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC (FFS)2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione anteriore24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1995–1997DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore20–22 MPG (10,7–11,8 L/100 km) EPA251–276 g/km
1995–1996DOHC (FFS)2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione anteriore21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1995DOHC TURBO (FFS,TRBO)2,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente21 MPG (11,2 L/100 km) EPA263 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
1995–1998Subcompact2,0 LBenzinaAutomatica a 4 marce10,5–12,3 L/100 km 5 cicli242–283 g/km
1995–1998Subcompact2,0 LBenzinaManuale a 5 marce10,1–11,3 L/100 km 5 cicli232–260 g/km

Richiami Eagle Talon

10 richiami ufficiali per la sicurezza della Eagle Talon, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il giunto sferico inferiore anteriore potrebbe corrodersi e staccarsi1995–1998
  • La testina anteriore potrebbe separarsi1995–1996
  • Il ripartitore di coppia potrebbe bloccarsi1990–1998
  • L'imbottitura del cruscotto potrebbe interferire con il ritorno dell'acceleratore1998
  • La staffa del poggiatesta del passeggero potrebbe rompersi1997

Vedi tutte le 10 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.