Che cos’è la Ford Explorer Sport Trac?
La Explorer Sport Trac abbinava un abitacolo a 4 porte in stile Explorer a un cassone aperto da pick-up. Offriva spazio per i passeggeri e un’area separata per trasportare carichi ingombranti o sporchi, distinguendosi nella gamma Ford nordamericana. Ford la introdusse come pick-up derivato dall’Explorer, con un cassone dedicato dietro l’abitacolo.
Generazioni della Explorer Sport Trac
La prima generazione è stata prodotta dal 2001 al 2005, seguita dalla seconda dal 2007 al 2010. Il modello non fu commercializzato nel 2006 tra i due periodi. Entrambe le generazioni hanno mantenuto la stessa idea di base: abitacolo derivato dall’Explorer abbinato alla versatilità di un pick-up.
Motori e potenza
I dati EPA statunitensi coprono il periodo 2001–2010 e motori da 4,0 a 4,6 litri, con versioni a benzina ed E85 flex fuel. I dati NRCan canadesi coprono gli stessi anni e la stessa gamma di cilindrate, con gli stessi tipi di carburante.
Quanto consumava la Explorer Sport Trac?
Il consumo minimo riportato è 13,8 L/100 km sia nei dati EPA statunitensi sia in quelli NRCan canadesi. I dati statunitensi riportano anche un miglior risultato combinato di 17 MPG secondo il test EPA. In Canada si usa la procedura NRCan a 5 cicli; i risultati differiscono da quelli EPA e dai dati europei WLTP e NEDC.
Domande e risposte
La Explorer Sport Trac era un SUV o un pick-up?
Abbinava un abitacolo a 4 porte in stile Explorer a un cassone aperto da pick-up.
Quando sono state vendute le sue generazioni?
La prima generazione è stata prodotta dal 2001 al 2005 e la seconda dal 2007 al 2010.
Quali motori e carburanti compaiono nei dati di mercato?
I dati riportano motori da 4,0 a 4,6 litri, disponibili a benzina o E85 flex fuel.
Quanto consumava nei test ufficiali?
Il consumo minimo riportato è 13,8 L/100 km sia nei dati EPA sia in quelli canadesi a 5 cicli; il miglior dato combinato statunitense è 17 MPG secondo il test EPA.
