Mazda B2300

Mazda B2300
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

I dati ufficiali indicano 24 versioni della Mazda B2300 (1994–2010), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1994–2010
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,3 L a 4,0 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
9,9 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
10,2 L/100 km (EPA)

Cos'è la Mazda B2300?

La B2300 è un pick-up della gamma B-Series di Mazda, presente nei dati di Stati Uniti e Canada. Il suo cassone di carico separato offre spazio per carichi voluminosi, mentre la configurazione da pick-up si adatta anche all'uso quotidiano. La prima storia produttiva di Mazda comprende il Mazda-Go, un autocarro a tre ruote.

Generazione della B2300

La B2300 appartiene alla quinta generazione della B-Series (1994–2009, codice UN). I dati canadesi indicano un motore a benzina da 2,3 L. Il modello compare nelle statistiche sui pick-up di Stati Uniti e Canada.

Motore e potenza

I dati canadesi indicano un motore a benzina da 2,3 L. Nei dati EPA statunitensi, le diverse versioni della B2300 montano motori da 2,3 L a 4,0 L. Non è indicata alcuna potenza. I dati statunitensi coprono il periodo 1994–2009 e 42 versioni; quelli canadesi coprono il periodo 1995–2010 e 18 versioni.

Quanto è efficiente la Mazda B2300?

Il consumo minimo indicato negli Stati Uniti è 10,2 L/100 km, mentre il miglior valore combinato EPA è 23 MPG. Il dato minimo indicato per il Canada è 9,9 L/100 km nel test NRCan a 5 cicli. Le procedure di prova variano a seconda del mercato: in Europa si utilizzano WLTP o NEDC, negli Stati Uniti i test EPA e in Canada il metodo a 5 cicli. I risultati ottenuti con procedure differenti non sono direttamente comparabili.

Dove è stata venduta la B2300?

La B2300 compare nei dati EPA statunitensi per il periodo 1994–2009 e nei dati NRCan canadesi per il periodo 1995–2010. La B-Series di quinta generazione copre il periodo 1994–2009.

Domande e risposte

Quale motore è indicato per la Mazda B2300 canadese?

I dati canadesi indicano un motore a benzina da 2,3 L.

Qual è il miglior consumo combinato EPA per la B2300?

Il suo miglior consumo combinato EPA è di 23 MPG.

Quale generazione della B-Series include la B2300?

Appartiene alla quinta generazione, indicata per il periodo 1994–2009.

La B2300 è stata venduta in Canada?

Sì. I dati canadesi NRCan coprono il periodo 1995–2010.

B2300 B-Series fifth generation (1994–2010)

Mazda B2300 B-Series fifth generation
Foto: Greg Gjerdingen from Willmar, USA / Wikimedia Commons · CC BY 2.0

Codici modello: UN · In vendita in: Stati Uniti e Canada · Riferimenti: en.wikipedia.org, jdpower.com

In breve: Lunghezza 4998–5135 mm · Massa a vuoto 1333 kg Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 24 versioni

Stati Uniti 17 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2002–20092,3 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
2003–2009CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
2001–20024V DOHC, CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
20014V DOHC2,3 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore23 MPG (10,2 L/100 km) EPA240 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP2,3 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore20 MPG (11,8 L/100 km) EPA276 g/km
1994–1997(FFS)2,3 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore21–22 MPG (10,7–11,2 L/100 km) EPA251–263 g/km
1994–1997(FFS)3,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP3,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore17–19 MPG (12,4–13,8 L/100 km) EPA291–325 g/km
1994–1997(FFS), CLKUP3,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA325–345 g/km
1994–1997(FFS)3,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA307–325 g/km
1997(FFS), CLKUP4,0 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione posteriore17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1994–1997(FFS)4,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione posteriore18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1997(FFS), CLKUP4,0 LBenzinaAutomatica a 5 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km
1994–1997(FFS)4,0 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente16–18 MPG (13,1–14,7 L/100 km) EPA307–345 g/km
1994–1996(FFS)2,3 LBenzinaManuale a 5 marceTrazione integrale o permanente19–21 MPG (11,2–12,4 L/100 km) EPA263–291 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore17 MPG (13,8 L/100 km) EPA325 g/km
1994–1996(FFS), CLKUP4,0 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione integrale o permanente16 MPG (14,7 L/100 km) EPA345 g/km

Canada 7 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2009–2010Pickup truck: Small2,3 LBenzinaAutomatica a 5 marce11,0–11,4 L/100 km 5 cicli253–262 g/km
2010Pickup truck: Small2,3 LBenzinaManuale a 5 marce9,9 L/100 km 5 cicli228 g/km
2007–2009Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small2,3 LBenzinaManuale a 5 marce10,2 L/100 km 5 cicli235 g/km
2007–2008Pickup truck: Standard · Pickup truck: Small2,3 LBenzinaAutomatica a 5 marce11,4 L/100 km 5 cicli262 g/km
2003–2006Pickup truck: Standard2,3 LBenzinaAutomatica a 5 marce10,9–11,3 L/100 km 5 cicli251–260 g/km
1995–2006Pickup truck: Standard2,3 LBenzinaManuale a 5 marce10,1–11,2 L/100 km 5 cicli232–258 g/km
1995–1997Pickup truck: Standard2,3 LBenzinaAutomatica a 4 marce11,5–11,8 L/100 km 5 cicli265–271 g/km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.