Fisker Ocean

Fisker Ocean
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 12 versioni della Fisker Ocean (2023–2025), nei mercati nell'Unione europea, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2023–2025
Mercati
Unione europea, Stati Uniti e Canada
Potenza
da 175 kW (238 PS) a 414 kW (563 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
2399

Cos'è la Fisker Ocean?

La Ocean è un SUV totalmente elettrico disegnato da Henrik Fisker. È stata la prima generazione del modello; i dati di immatricolazione UE coprono il periodo 2023–2025, mentre le schede statunitensi e canadesi si riferiscono al biennio 2023–2024. Le sue forme da SUV per famiglie le conferiscono un'impronta pratica, mentre dettagli come il tetto solare disponibile e il California Mode distinguono l'abitacolo. Il California Mode apre diversi pannelli in vetro per far entrare aria fresca nell'abitacolo.

Generazioni, motori e potenza

La Ocean ha una sola generazione, presente nelle schede per il 2023–2024. Tutte le versioni sono elettriche, con potenze che variano a seconda del mercato. Nell'Unione Europea sono riportate 11 versioni dal 2023 al 2025, con potenze comprese tra 175 kW (238 PS) e 352 kW (479 PS). Le schede EPA degli Stati Uniti coprono tre versioni elettriche per il 2023–2024. Le schede NRCan del Canada coprono otto versioni in quegli stessi anni, con potenze da 207 kW (281 PS) a 414 kW (563 PS).

I dati di potenza differiscono a seconda dei mercati e delle versioni. La Ocean è alimentata a elettricità.

Consumo di elettricità, CO₂ e mercati

Il consumo di elettricità e i valori di CO₂ dipendono dalla procedura di prova di ciascun mercato. L'Europa utilizza il ciclo WLTP o NEDC, gli Stati Uniti i test EPA e il Canada la procedura a 5 cicli. Questi metodi differiscono, pertanto i risultati provenienti da mercati separati vanno letti nel loro specifico contesto.

Nei dati ufficiali di immatricolazione UE, tra il 2023 e il 2025 sono state immatricolate 2.399 Ocean. La versione più immatricolata tra quelle elencate è stata quella elettrica da 176 kW (239 PS), con 493 immatricolazioni nel 2023. La versione da 351 kW (477 PS) ha registrato 470 immatricolazioni nel 2023, mentre quella da 352 kW (479 PS) ne ha totalizzate 358 nel 2024. La Ocean compare anche negli elenchi degli Stati Uniti e del Canada.

Domande e risposte

La Fisker Ocean era un'ibrida?

No. Le versioni della Ocean a listino sono elettriche.

Quando è stata inserita a listino la prima generazione della Ocean?

La sua prima generazione è a listino per il 2023–2024; i dati di immatricolazione UE si estendono fino al 2025.

Quanta potenza erogava la Ocean?

Le versioni elencate nell'UE vanno da 175 kW (238 PS) a 352 kW (479 PS); quelle canadesi da 207 kW (281 PS) a 414 kW (563 PS).

Dove è stata commercializzata la Ocean?

Compare nei dati di immatricolazione UE e nelle schede EPA statunitensi e NRCan canadesi.

Ocean first generation (2023–2024)

Fisker Ocean first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Riferimenti: en.wikipedia.org, classic.com

In breve: Lunghezza 4770 mm · Massa a vuoto 2408–2426 kg · Velocità massima 208–209 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 5 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–2024Motore elettrico352 kW (479 PS)Elettrico18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km699–701 km449
2023–2024Motore elettrico179 kW (243 PS)Elettrico18,3–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km700–701 km401
2023–2024Motore elettrico176 kW (239 PS)Elettrico18,3–18,6 kWh/100 km WLTP0 g/km696–701 km625
2023–2024Motore elettrico351 kW (477 PS)Elettrico18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km701 km602
2023Motore elettrico175 kW (238 PS)Elettrico18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km701 km272

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2024Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione anteriore79–92 MPGe EPA0 g/km312–372 km
2023Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale inseribile92 MPGe EPA0 g/km579 km

Canada 3 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2024Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico207 kW (281 PS)ElettricoAutomatica22,7–26,6 kWh/100 km 5 cicli0 g/km312–372 km
2024Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico414 kW (563 PS)ElettricoAutomatica22,9–24,1 kWh/100 km 5 cicli0 g/km525–579 km
2023Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico350 kW (476 PS)ElettricoAutomatica22,9–23,5 kWh/100 km 5 cicli0 g/km563–579 km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 2 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2025Motore elettrico179 kW (243 PS)Elettrico18,5 kWh/100 km WLTP0 g/km698 km39
2025Motore elettrico351 kW (477 PS)Elettrico18,3 kWh/100 km WLTP0 g/km701 km11

Richiami Fisker Ocean

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Fisker Ocean, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il veicolo potrebbe muoversi in Drive o Retromarcia2023–2024
  • Il software dei freni potrebbe ridurre la frenata rigenerativa2023–2024
  • Un errore di comunicazione della pompa dell'acqua potrebbe interrompere la potenza di marcia2023–2024
  • Le maniglie delle porte esterne potrebbero bloccarsi e non aprirsi2023–2024
  • Il quadro strumenti potrebbe mostrare le spie dei freni e di avviso in modo errato2023

Vedi tutte le 6 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.