Ferrari 550 Maranello

Ferrari 550 Maranello
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 4 versioni della Ferrari 550 Maranello (1998–2001), nei mercati negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1998–2001
Mercati
Stati Uniti e Canada
Motori
5,5 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
23,2 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Stati Uniti)
23,5 L/100 km (EPA)

Cos'è la Ferrari 550 Maranello?

La 550 Maranello è una coupé gran turismo a due posti, dotata di un V12 anteriore e di un lungo cofano. Ha segnato il ritorno di Ferrari a una configurazione con motore anteriore per le sue gran turismo a dodici cilindri a due posti. Le sue linee fluide le conferiscono un carattere differente rispetto alle vetture con motore centrale della gamma Ferrari.

Generazione e motori

La 550 Maranello è stata prodotta dal 1996 al 2002 e porta il codice tipo F133 di Ferrari. Il suo V12 anteriore ha una cilindrata di 5,5 litri. Ferrari ne ha dichiarato la potenza massima in 485 hp. Il carattere da granturismo per lunghe percorrenze e il V12 aspirato sono al centro del fascino di questa vettura.

Quanto è efficiente la Ferrari 550 Maranello?

I dati ufficiali EPA degli Stati Uniti coprono il periodo 1998–2001 e includono tre versioni a benzina, tutte con motore da 5,5 litri. Il miglior consumo combinato EPA è di 10 MPG, pari a 23,5 L/100 km. I dati canadesi NRCan coprono il periodo 1998–2000 e includono tre versioni a benzina; il valore è di 23,2 L/100 km nel test a 5 cicli canadese. Le procedure differiscono, per cui ciascun dato descrive il test del proprio mercato.

Dove è stata venduta?

I dati di consumo ufficiali sono disponibili per gli Stati Uniti e il Canada. La 550 Maranello prende il nome da Maranello, la sede di Ferrari in Italia.

Domande e risposte

Quando è stata prodotta la 550 Maranello?

È stata prodotta dal 1996 al 2002.

Che motore utilizza la 550 Maranello?

Monta un V12 anteriore da 5,5 litri, accreditato da Ferrari di una potenza di 485 hp.

Qual è il suo dato di consumo di carburante ufficiale negli Stati Uniti?

Il miglior consumo combinato EPA è di 10 MPG, ovvero 23,5 L/100 km.

Qual è il dato per il Canada?

L'NRCan riporta 23,2 L/100 km nel test a 5 cicli.

550 Maranello 550 Maranello (1996–2002)

Ferrari 550 Maranello 550 Maranello
Foto: Thesupermat / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: F133 · Riferimenti: en.wikipedia.org, octanefiles.com

In breve: Lunghezza 4550 mm · Massa a vuoto 1665–1734 kg · Velocità massima 320–325 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2000–2001GUZZLER5,5 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione posteriore9 MPG (26,1 L/100 km) EPA614 g/km
1998–19995,5 LBenzinaManuale a 6 marceTrazione posteriore10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Canada 2 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2000Subcompact5,5 LBenzinaManuale a 6 marce25,3 L/100 km 5 cicli582 g/km
1998–1999Two-seater5,5 LBenzinaManuale a 6 marce23,2–23,8 L/100 km 5 cicli534–547 g/km

Richiami Ferrari 550 Maranello

3 richiami ufficiali per la sicurezza della Ferrari 550 Maranello, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • I tubi del radiatore dell'olio della trasmissione potrebbero perdere2001
  • Gli inserti dei bulloni delle ruote potrebbero incrinarsi1997–1999
  • I denti del cricchetto del freno a mano potrebbero danneggiarsi2001

Vedi tutte le 3 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.