Richiami Citroën DS 4
18 richiami ufficiali per la sicurezza della Citroën DS 4, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
L'inflator dell'airbag potrebbe esplodere
L'airbag potrebbe deteriorarsi nel tempo. In caso di attivazione, una pressione eccessiva potrebbe fare esplodere l'inflator e proiettare frammenti metallici attraverso il cuscino, ferendo potenzialmente gli occupanti. Si chiede ai conducenti di interrompere la guida.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione con l'invecchiamento dell'olio motore potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni. Un aggiornamento software migliorerà la diagnosi del vuoto per avvisare prima di una possibile perdita o riduzione dell'assistenza alla frenata.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione potrebbe influire sul funzionamento della pompa del vuoto dei freni e sull'assistenza alla frenata. La cinghia e i componenti correlati all'assistenza alla frenata, inclusa la pompa, verranno controllati e sostituiti se necessario; anche i piani di manutenzione verranno adeguati in base all'utilizzo.
Il materiale della cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni
Il materiale che si distacca dalla cinghia di distribuzione potrebbe influire sulla pompa del vuoto dei freni. Il software di rilevamento verrà aggiornato e la pompa e la cinghia di distribuzione saranno ispezionate e sostituite se necessario.
Gli inneschi degli airbag anteriori potrebbero non attivarsi correttamente
Gli inneschi degli airbag anteriori potrebbero non attivarsi correttamente. Controllare gli airbag anteriori interessati e sostituirli se necessario.
La calibrazione del software del motore potrebbe causare emissioni eccessive di NOx
La calibrazione del software di gestione del motore potrebbe far sì che le emissioni di NOx superino i limiti normativi. Il software di gestione del motore verrà aggiornato.
Un componente del motore potrebbe causare una perdita di prestazioni
Un componente del motore potrebbe essere fuori specifica, causando una perdita di prestazioni o lo spegnimento e potenzialmente il guasto del motore. In circostanze molto improbabili, la velocità potrebbe aumentare brevemente senza preavviso. Il motore verrà controllato e sostituito se necessario.
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe andare in cortocircuito
Il morsetto di alimentazione del motorino d'avviamento potrebbe toccare un componente vicino e causare un cortocircuito. Il morsetto verrà controllato e riposizionato se necessario; i componenti danneggiati verranno sostituiti se necessario.
Il supporto del riscontro del cofano potrebbe corrodersi e rompersi
La corrosione potrebbe causare il cedimento del supporto del riscontro del cofano, consentendo l'apertura del cofano durante la marcia. I segnali di avvertimento potrebbero includere corrosione vicino al supporto del riscontro o sul bordo anteriore del cofano, oppure un cofano che non si blocca correttamente. L'area verrà ispezionata e protetta contro la corrosione; il cofano potrebbe essere sostituito se necessario.
Il rail degli iniettori di carburante potrebbe perdere
Il rail di alimentazione degli iniettori di carburante potrebbe presentare perdite, abbassando la pressione del carburante e compromettendo il sistema start-stop. In casi estremi, il motore potrebbe non ripartire e la benzina potrebbe fuoriuscire nebulizzata sotto il cofano, creando un pericolo d'incendio. Il rail verrà controllato e sostituito se necessario.
La perdita d'olio del turbocompressore potrebbe danneggiare il motore
Un bullone di fermo difettoso potrebbe causare una perdita d'olio in corrispondenza del raccordo di lubrificazione del turbocompressore. I concessionari sostituiranno il bullone e le guarnizioni.
I punti di ancoraggio delle cinture di sicurezza potrebbero staccarsi
Una coppia di serraggio errata sui punti di ancoraggio inferiori delle cinture di sicurezza anteriori e posteriori destre potrebbe consentirne il distacco, aumentando il rischio di lesioni in caso di collisione. La loro coppia di serraggio verrà corretta.
Il coperchio del riscaldatore del carburante potrebbe deformarsi e perdere
Un riscaldatore del filtro del carburante difettoso potrebbe deformare il proprio coperchio, consentendo l'ingresso di aria e la fuoriuscita di carburante. Ciò potrebbe causare difficoltà di avviamento e l'accensione di una spia. Il coperchio verrà sostituito e il connettore controllato e sostituito se necessario.
Fissaggi serrati in modo errato potrebbero compromettere il controllo
Una coppia di serraggio errata sui fissaggi delle sospensioni anteriori, del serbatoio del carburante, del radiatore del carburante e delle ruote posteriori potrebbe causare rumori anomali e un comportamento anomalo del veicolo. I fissaggi verranno riserrati alla coppia corretta.
I bulloni delle sospensioni anteriori potrebbero allentarsi
Bulloni di montaggio serrati in modo errato potrebbero lasciare i bracci inferiori anteriori non sicuri. Potrebbe svilupparsi un rumore anomalo e i bracci potrebbero staccarsi se la situazione viene ignorata per lungo tempo. I bulloni verranno sostituiti e serrati alla coppia corretta.
Il danneggiamento del relè del motore può causare lo spegnimento del motore
Un terminale del relè del motore eccessivamente serrato può danneggiare il relè nel tempo, causando lo spegnimento del motore, l'accensione di una spia di avvertimento o difficoltà di avviamento. L'unità relè verrà controllata e sostituita se necessario.
I bulloni di fissaggio delle cinture di sicurezza anteriori potrebbero allentarsi o rompersi
I bulloni di fissaggio della rotaia di rinvio della cintura di sicurezza anteriore potrebbero allentarsi e, in condizioni di forza estrema, rompersi. I bulloni su entrambi i lati verranno sostituiti.
La corsa del pedale del freno potrebbe essere eccessiva
Uno spurgo incompleto dei freni potrebbe causare una corsa eccessiva del pedale e influire sul rallentamento del veicolo. I dealer spurgeranno completamente i freni e verificheranno che la corsa del pedale rientri nei parametri raccomandati dal produttore.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.