BYD Seal 6 DM-i

BYD Seal 6 DM-i
Foto: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 3 versioni della BYD Seal 6 DM-i (2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2025
Mercati
Unione europea
Motori
1,5 L
Potenza
da 72 kW (98 PS) a 145 kW (197 PS)
Carburanti
Ibrida plug-in e Ibrida
Consumo più basso (Unione europea)
5,8 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,7 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
5301

Che cos’è BYD Seal 6 DM-i?

Seal 6 DM-i è un’auto per famiglie disponibile come berlina e station wagon. Il sistema ibrido plug-in abbina la marcia in modalità elettrica a un motore a benzina; l’auto è disponibile anche in versione ibrida. Il modello porta la tecnologia DM-i di BYD in queste due configurazioni di carrozzeria.

DM-i è l’acronimo della tecnologia ibrida Dual Mode di BYD. Seal 6 DM-i utilizza un motore a benzina da 1,5 L; la versione ibrida plug-in può essere ricaricata anche da una fonte di alimentazione esterna.

Generazioni e potenza di Seal 6 DM-i

La prima generazione di Seal 6 DM-i, codice DT, è in vendita in Europa dal 2025. È disponibile sia con carrozzeria berlina sia station wagon.

Le versioni utilizzano un motore da 1,5 L e sono indicate come ibride plug-in o ibride. La potenza va da 72 kW (98 PS) a 145 kW (197 PS). L’ibrida plug-in da 72 kW (98 PS) rappresenta la maggior parte delle immatricolazioni, insieme a una versione ibrida e a una plug-in più potente.

Quanto consuma Seal 6 DM-i?

Il consumo WLTP minimo indicato per la categoria benzina, diesel e ibrida è 5,8 L/100 km. Il dato ufficiale ponderato minimo per l’ibrida plug-in è 1,7 L/100 km. Questo risultato ponderato presuppone che parte della guida avvenga in modalità elettrica, quindi dipende dalla ricarica e non descrive il solo consumo di benzina.

Le immatricolazioni nell’Unione Europea e nello Spazio economico europeo nel 2025 totalizzano 5.301 per tre versioni.

Domande e risposte

Seal 6 DM-i è un’ibrida plug-in?

È disponibile come ibrida plug-in e la gamma comprende anche una versione ibrida.

Che motore utilizza Seal 6 DM-i?

Le versioni elencate hanno un motore a benzina da 1,5 L.

Qual è il suo dato ufficiale minimo di consumo di carburante?

Il dato ponderato minimo indicato per l’ibrida plug-in è 1,7 L/100 km secondo WLTP. Presuppone che parte della guida avvenga in modalità elettrica.

Seal 6 DM-i è stata venduta come station wagon?

Sì. È disponibile sia come berlina sia come station wagon.

Seal 6 DM-i first generation (dal 2025)

BYD Seal 6 DM-i first generation
Foto: User3204 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: DT · In vendita in: Unione europea · Riferimenti: media.byd.com

In breve: Lunghezza 4840 mm · Massa a vuoto 1685–1780 kg · Velocità massima 180 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
20251,5 L72 kW (98 PS)Ibrida plug-in1,9 L/100 km WLTP10,2 kWh/100 km WLTP43 g/km89 km5028
20251,5 L–Ibrida5,8 L/100 km WLTP108 g/km–155
20251,5 L145 kW (197 PS)Ibrida plug-in1,7 L/100 km WLTP11,2 kWh/100 km WLTP38 g/km101 km118

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.