Che cos’è la BYD Seal 5 DM-i?
La Seal 5 DM-i è una berlina a quattro porte disponibile anche in versione ibrida plug-in. Porta la tecnologia ibrida DM-i di BYD in una carrozzeria tradizionale da auto per famiglie, combinando trazione elettrica e a benzina. La versione plug-in può essere ricaricata da una fonte di alimentazione esterna.
BYD è passata dalla produzione di batterie ricaricabili alla realizzazione di auto e altre tecnologie. L’esperienza dell’azienda con le batterie e i sistemi ibridi è parte della storia della Seal 5 DM-i.
Generazioni e design
La prima generazione, con codice DT, è stata introdotta nel 2025 ed è quella attuale. BYD descrive la Seal 5 DM-i come una berlina, con una carrozzeria disegnata sotto la guida del direttore del design Wolfgang Egger. Il modello porta l’approccio ibrido plug-in dell’azienda in un formato convenzionale da auto per famiglie.
Motori e potenza
Le versioni europee hanno un motore da 1,5 L e sono indicate come ibride o ibride plug-in. La versione ibrida plug-in ha una potenza di 72 kW (98 PS). L’ibrida combina alimentazione a benzina e trazione elettrica, mentre la versione plug-in può anche essere ricaricata da una fonte di alimentazione esterna.
Quanto consuma la BYD Seal 5 DM-i?
Il valore ufficiale più basso per la categoria benzina, diesel e ibrida è di 5,8 L/100 km nel ciclo WLTP. Per l’ibrida plug-in, il valore più basso è di 1,8 L/100 km WLTP. Si tratta di un dato ponderato che presuppone una certa percorrenza in modalità elettrica, quindi riflette un tipo di utilizzo diverso da quello indicato da un consumo rilevato con la sola alimentazione a benzina.
Nel 2025 sono state registrate 420 Seal 5 DM-i nell’UE: 366 erano ibride 1,5 L e 54 ibride plug-in 1,5 L con potenza di 72 kW (98 PS). I cicli di prova variano da un mercato all’altro: in Europa si usano WLTP o NEDC, negli USA i valori EPA e in Canada il test a cinque cicli.
Domande e risposte
Quando è arrivata sul mercato europeo la BYD Seal 5 DM-i?
Ha iniziato a comparire nei dati di immatricolazione dell’UE nel 2025.
Quali motori sono indicati per la Seal 5 DM-i?
Le versioni europee hanno un motore da 1,5 L e sono indicate come ibride o ibride plug-in.
Qual è il consumo ufficiale della versione ibrida plug-in?
Il valore più basso indicato è di 1,8 L/100 km nel ciclo WLTP: un dato ponderato che presuppone una certa percorrenza in modalità elettrica.
Quante BYD Seal 5 DM-i sono state registrate nell’UE nel 2025?
Sono state registrate 420 vetture: 366 ibride e 54 ibride plug-in.
