BYD Atto 2

BYD Atto 2
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 4 versioni della BYD Atto 2 (2024–2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2024–2025
Mercati
Unione europea
Potenza
da 65 kW (88 PS) a 150 kW (204 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
8069

Che cos’è BYD Atto 2?

Atto 2 è un SUV elettrico compatto pensato per la guida urbana. La seduta rialzata gli conferisce l’impostazione tipica di un SUV, mentre le dimensioni compatte si adattano alle strade cittadine e ai parcheggi. Nella gamma europea BYD si posiziona sotto il più grande Atto 3.

Atto 2 abbina la Blade Battery di BYD alla struttura Cell-to-Body, che integra la batteria nella struttura del veicolo. Queste tecnologie riflettono le origini dell’azienda nella produzione di batterie e il suo lavoro sui veicoli elettrici.

Generazioni e potenza di Atto 2

La prima generazione di Atto 2, codice SC3E, è in vendita in Europa dal 2025. È un SUV elettrico compatto con struttura Cell-to-Body.

Tutte le versioni presenti nei dati europei sulle immatricolazioni sono elettriche. La potenza va da 65 kW (88 PS) a 150 kW (204 PS). La versione da 130 kW (177 PS) rappresenta la maggior parte delle immatricolazioni; sono elencate anche le versioni da 150 kW (204 PS) e 65 kW (88 PS).

Dove è stata venduta Atto 2 e quanto è efficiente?

Le immatricolazioni nell’Unione Europea e nello Spazio economico europeo nel periodo 2024–2025 totalizzano 8.069 per quattro versioni.

Essendo un’auto elettrica a batteria, Atto 2 non produce emissioni di CO₂ allo scarico durante la marcia.

Domande e risposte

BYD Atto 2 è elettrica?

Sì. Tutte le versioni presenti nei dati europei sulle immatricolazioni sono elettriche.

Quanta potenza ha Atto 2?

Le versioni europee vanno da 65 kW (88 PS) a 150 kW (204 PS).

Quando è stata messa in vendita in Europa la prima generazione di Atto 2?

La prima generazione, codice SC3E, è in vendita in Europa dal 2025.

Atto 2 first generation (dal 2025)

BYD Atto 2 first generation
Foto: Alexander-93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: SC3E · In vendita in: Unione europea · Riferimenti: press.bydauto.be, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4310–4330 mm · Massa a vuoto 1485–1695 kg · Velocità massima 160–180 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 3 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2025Motore elettrico130 kW (177 PS)Elettrico16,6 kWh/100 km WLTP0 g/km307 km7114
2025Motore elettrico150 kW (204 PS)Elettrico18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km427 km651
2025Motore elettrico65 kW (88 PS)Elettrico16,2 kWh/100 km WLTP0 g/km332 km276

Versioni al di fuori di queste generazioni

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024Motore elettrico130 kW (177 PS)Elettrico16,0 kWh/100 km WLTP0 g/km312 km28

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.