BYD Tang

BYD Tang
Foto: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 5 versioni della BYD Tang (2021–2025), nei mercati nell'Unione europea. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2021–2025
Mercati
Unione europea
Potenza
da 130 kW (177 PS) a 380 kW (517 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
7113

Che cos’è BYD Tang?

Tang è un grande SUV completamente elettrico della gamma di autovetture BYD. L’abitacolo spazioso e la posizione di guida rialzata ne fanno una scelta adatta alle famiglie, per gli spostamenti quotidiani e i viaggi più lunghi. BYD ha iniziato come produttrice di batterie ed è poi entrata nel settore automobilistico, portando nei suoi veicoli l’esperienza maturata nella tecnologia delle batterie e dei sistemi di trazione elettrici. Tang utilizza la Blade Battery di BYD e sfoggia il design Dragon Face del marchio.

Generazioni e potenza di Tang

La seconda generazione di Tang, identificata dal codice EV, è in vendita in Europa dal 2021. Ha portato il modello ai clienti europei come SUV elettrico a batteria. Nel tempo, alla gamma si è aggiunta una versione più potente, rappresentata nei dati europei sulle immatricolazioni.

Tutte le versioni presenti nei dati europei sulle immatricolazioni sono elettriche. La potenza va da 130 kW (177 PS) a 380 kW (517 PS). La versione da 180 kW (245 PS) è stata la più immatricolata nel periodo 2022–2023, seguita da quella da 200 kW (272 PS) nel 2021. Anche una versione da 380 kW (517 PS) compare tra le immatricolazioni del 2025.

Dove è stata venduta Tang e quanto è efficiente?

Le immatricolazioni nell’Unione Europea e nello Spazio economico europeo dal 2021 al 2025 totalizzano 7.113 per 14 versioni. La Tang fa inoltre parte della più ampia gamma di autovetture BYD.

Essendo un’auto elettrica a batteria, Tang non produce emissioni di CO₂ allo scarico durante la marcia.

Domande e risposte

BYD Tang è completamente elettrica?

Sì. Tutte le versioni presenti nei dati europei sulle immatricolazioni sono elettriche.

Qual è l’intervallo di potenza di Tang?

Le versioni europee vanno da 130 kW (177 PS) a 380 kW (517 PS).

Quando è arrivata in Europa la seconda generazione di Tang?

La seconda generazione di Tang, codice EV, è in vendita in Europa dal 2021.

Tang second generation (dal 2021)

BYD Tang second generation
Foto: BYD Tang DM-p front quarter.jpg: Taylormilan3216 derivative… / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Codici modello: EV · In vendita in: Unione europea · Riferimenti: bydeurope.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 4870–4970 mm · Massa a vuoto 2464–2605 kg · Velocità massima 180–190 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 5 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2022–2025Motore elettrico380 kW (517 PS)Elettrico23,6–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–528 km1145
2023–2025Motore elettrico200 kW (272 PS)Elettrico23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km988
2023–2025Motore elettrico130 kW (177 PS)Elettrico23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–529 km204
2022–2025Motore elettrico180 kW (245 PS)Elettrico23,8–24,0 kWh/100 km WLTP0 g/km400–527 km2644
2021Motore elettrico200 kW (272 PS)Elettrico–0 g/km400 km2132

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.