Bluecar BlueSummer

Bluecar BlueSummer
Foto: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano una versione della Bluecar BlueSummer (2014–2016), nei mercati nell'Unione europea.

In breve

Anni coperti dai dati
2014–2016
Mercati
Unione europea
Potenza
29 kW (39 PS)
Carburanti
Elettrico
Nuove immatricolazioni nell'UE
840

Che cos’è la Bolloré BlueSummer?

La BlueSummer è una cabriolet completamente elettrica a 4 posti. Bolloré l’ha sviluppata come complemento a cielo aperto della sua city car elettrica, dando alla gamma una forma diversa per gli spostamenti locali. L’auto sfruttava l’esperienza di Bolloré nei veicoli elettrici e nell’accumulo di energia.

Citroën France distribuiva la BlueSummer attraverso la propria rete di concessionari. La partnership prevedeva anche la produzione in uno stabilimento PSA Peugeot Citroën, dove in seguito è stata prodotta la Citroën E-Méhari.

Generazioni e design

La BlueSummer compare nelle immatricolazioni dell’UE come unica versione elettrica, dal 2014 al 2016. La carrozzeria cabriolet a 4 posti le conferiva un ruolo distintivo nella gamma di auto elettriche Bolloré.

Motori e potenza

La BlueSummer è elettrica e la potenza indicata è di 29 kW (39 PS).

Quanto consuma la BlueSummer?

Dal 2014 al 2016 sono state registrate 840 immatricolazioni della BlueSummer nell’UE. Qui non sono disponibili dati ufficiali di consumo o di CO₂.

Dove veniva venduta la BlueSummer?

I dati di immatricolazione dell’UE coprono la BlueSummer dal 2014 al 2016. Citroën France distribuiva l’auto attraverso la propria rete di concessionari.

Domande e risposte

La BlueSummer è elettrica?

Sì. La BlueSummer elencata è completamente elettrica.

Quanta potenza ha la BlueSummer?

La potenza indicata è di 29 kW (39 PS).

Quante BlueSummer sono state immatricolate nell’UE?

Dal 2014 al 2016 sono state registrate 840 immatricolazioni nell’UE.

La BlueSummer è una cabriolet?

Sì. È una cabriolet elettrica a 4 posti.

Tutte le versioni della BlueSummer

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Immatricolazioni UE
2014–2016Motore elettrico29 kW (39 PS)Elettrico63,5 kWh/100 km NEDC0 g/km840

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.