Bentley Flying Spur

Bentley Flying Spur
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 43 versioni della Bentley Flying Spur (2013–2026), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, in Francia, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2013–2026
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada
Motori
da 2,9 L a 6,0 L
Potenza
da 306 kW (416 PS) a 550 kW (748 PS)
Carburanti
Benzina, Ibrida plug-in, Ibrida e Carburante flessibile (E85)
Consumo più basso (Francia)
10,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Regno Unito)
10,9 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Unione europea)
12,6 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Unione europea)
1,4 L/100 km (WLTP)
Ibrida plug-in, ponderata (Regno Unito)
10,7 L/100 km (WLTP)
Nuove immatricolazioni nell'UE
8071

Che cos’è la Bentley Flying Spur?

La Flying Spur è la berlina granturismo di lusso Bentley a 4 porte. Porta le prestazioni e l’abitacolo artigianale del marchio su una carrozzeria che permette ai passeggeri di viaggiare comodamente. La sua storia moderna è iniziata come Continental Flying Spur, berlina a 4 porte sorella della coupé Continental.

In seguito Bentley ha eliminato «Continental» dal nome, affermando la Flying Spur come modello a sé stante. Resta la granturismo a 4 porte del marchio, pensata per offrire comfort sia al conducente sia ai passeggeri posteriori.

Generazioni della Flying Spur

La prima generazione, dal 2006 al 2013, era la moderna Continental Flying Spur. La seconda generazione è stata prodotta dal 2014 al 2019, periodo in cui il modello si è affermato come Flying Spur a sé stante. La terza generazione è iniziata nel 2020 e prosegue tuttora. La gamma si è arricchita di versioni ibride plug-in.

Motori, potenza e consumi ufficiali

I dati UE coprono motori da 2.9 a 6.0 litri, con potenze da 306 kW (416 PS) a 467 kW (635 PS). I dati britannici arrivano a 550 kW (748 PS). Le versioni a benzina sono presenti in tutti i mercati, mentre quelle ibride plug-in compaiono nei dati UE, britannici, statunitensi e canadesi. I dati statunitensi comprendono anche versioni flex-fuel E85.

Il consumo minimo indicato nell’UE per una versione non plug-in è di 12,6 L/100 km nel ciclo WLTP. Per l’ibrida plug-in il valore minimo è di 2,2 L/100 km nel ciclo WLTP; è un dato ponderato che presuppone una certa quota di guida in modalità elettrica. I consumi minimi indicati per le versioni non plug-in sono 13,8 L/100 km negli Stati Uniti, secondo le prove EPA, e 13,6 L/100 km in Canada, secondo il ciclo a 5 fasi. WLTP, EPA e ciclo canadese a 5 fasi prevedono procedure diverse.

Dove era in vendita la Flying Spur?

I dati ufficiali sono disponibili per UE, Regno Unito, Francia, Stati Uniti e Canada. Le immatricolazioni UE totalizzano 8.071 unità dal 2013 al 2025. Gli archivi britannici coprono il periodo dal 2013 al 2026, quelli statunitensi dal 2014 al 2026 e quelli canadesi dal 2014 al 2026. I dati francesi riguardano il 2015.

Domande e risposte

Quante generazioni della Flying Spur sono indicate?

3: la prima generazione è stata prodotta dal 2006 al 2013, la seconda dal 2014 al 2019 e la terza è iniziata nel 2020.

La Flying Spur è disponibile in versione ibrida plug-in?

Sì. Le versioni ibride plug-in compaiono nei dati UE, britannici, statunitensi e canadesi.

Qual è il consumo minimo UE per l’ibrida plug-in?

È di 2,2 L/100 km nel ciclo WLTP, un dato ponderato che presuppone una certa quota di guida in modalità elettrica.

Flying Spur First generation (2006–2013)

Bentley Flying Spur First generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: 3W · Riferimenti: bentleymotors.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5300 mm · Massa a vuoto 2450–2465 kg · Velocità massima 320 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 2 versioni

Flying Spur Second generation (2014–2019)

Bentley Flying Spur Second generation
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Codici modello: 4W · Riferimenti: bentleymedia.com, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5300 mm · Massa a vuoto 2392–2450 kg · Velocità massima 295–320 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 6–8 anni: 94,9% (Media del Regno Unito 86,4%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 15 versioni

Flying Spur Third generation (dal 2020)

Bentley Flying Spur Third generation
Foto: Alexander Migl / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Riferimenti: bentleymedia.com, bentleymotors.com

In breve: Lunghezza 5320 mm · Massa a vuoto 2305–2621 kg · Velocità massima 270–333 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 26 versioni

Unione europea 9 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2024–20254,0 L441 kW (600 PS)Ibrida plug-in1,4–2,2 L/100 km WLTP25,5–27,9 kWh/100 km WLTP33–55 g/km81–85 km152
2022–20252,9 L306 kW (416 PS)Ibrida plug-in3,3 L/100 km WLTP24,4–24,5 kWh/100 km WLTP75–76 g/km41–45 km261
20254,0 L382 kW (519 PS)Ibrida plug-in3,0 L/100 km WLTP23,6 kWh/100 km WLTP67 g/km80 km25
20254,0 L382 kW (519 PS)Ibrida10,7 L/100 km WLTP237 g/km–20
2021–20244,0 L404 kW (549 PS)Benzina12,6–12,7 L/100 km WLTP288 g/km–1007
2021–20246,0 L467 kW (635 PS)Benzina14,7–15,0 L/100 km WLTP338–340 g/km–354
20214,0 L135 kW (184 PS)Benzina12,7 L/100 km WLTP288 g/km–16
20206,0 L467 kW (635 PS)Benzina–305 g/km–529
20204,0 L404 kW (549 PS)Benzina–276 g/km–64

Regno Unito 9 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2026Flying Spur4,0 L382 kW (519 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2026Flying Spur Speed4,0 L441 kW (600 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce10,7 L/100 km WLTP19,9 kWh/100 km WLTP244 g/km80 km
2025Flying Spur V84,0 L404 kW (549 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce12,7 L/100 km WLTP288 g/km–
2024Flying Spur V84,0 L550 kW (748 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce12,7 L/100 km WLTP288 g/km–
2021–2023V8 EU6AP · Flying Spur V84,0 L404 kW (549 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce12,7 L/100 km WLTP288 g/km–
2022Flying Spur Hybrid2,9 L306 kW (416 PS)Ibrida plug-inAutomatica a 8 marce10,8 L/100 km WLTP24,4 kWh/100 km WLTP75 g/km41 km
2021–2022W12 EU6AP · Flying Spur · Flying Spur W126,0 L467 kW (635 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce15,0 L/100 km WLTP340 g/km–
2020–2021W12 · W12 EU6DG6,0 L467 kW (635 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce14,8 L/100 km WLTP337 g/km–
2020V86,0 L467 kW (635 PS)BenzinaAutomatica a 8 marce12,7 L/100 km WLTP288 g/km–

Stati Uniti 4 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
2025–2026SIDI; PHEV4,0 LIbrida plug-inManuale automatizzata a 8 marceTrazione integrale permanente19 MPG (12,4 L/100 km) EPA100 g/km
2022–2024SIDI; PHEV2,9 LIbrida plug-inManuale automatizzata a 8 marceTrazione integrale permanente19 MPG (12,4 L/100 km) EPA156 g/km
2021–2024SIDI4,0 LBenzinaManuale automatizzata a 8 marceTrazione integrale permanente17 MPG (13,8 L/100 km) EPA319–332 g/km
2020–2024SIDI & PFI6,0 LBenzinaManuale automatizzata a 8 marceTrazione integrale permanente15 MPG (15,7 L/100 km) EPA373–378 g/km

Canada 4 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026Mid-size4,0 LIbrida plug-inManuale automatizzata a 8 marce12,3 L/100 km 5 cicli100 g/km48 km
2022–2024Mid-size2,9 LIbrida plug-inManuale automatizzata a 8 marce12,3 L/100 km 5 cicli156 g/km34 km
2021–2024Mid-size4,0 LBenzinaManuale automatizzata a 8 marce13,6–14,2 L/100 km 5 cicli319–333 g/km–
2020–2024Mid-size6,0 LBenzinaManuale automatizzata a 8 marce16,0–16,2 L/100 km 5 cicli373–378 g/km–

Richiami Bentley Flying Spur

13 richiami ufficiali per la sicurezza della Bentley Flying Spur, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • Il semiasse anteriore potrebbe allentare il dado di fissaggio del mozzo2026
  • Il raccordo della pompa del carburante potrebbe perdere2025
  • La staffa di fissaggio dello schermo posteriore potrebbe essere montata in modo errato2020–2022
  • La staffa dello schermo di intrattenimento posteriore potrebbe essere installata non correttamente2021–2023
  • La cintura di sicurezza del passeggero anteriore potrebbe non disporre della funzione di bloccaggio2018–2021

Vedi tutte le 13 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.