Bentley Brooklands

Bentley Brooklands
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

I dati ufficiali indicano 8 versioni della Bentley Brooklands (1995–2010), nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
1995–2010
Mercati
Unione europea, Regno Unito, Stati Uniti e Canada
Motori
da 6,7 L a 6,8 L
Carburanti
Benzina
Consumo più basso (Canada)
18,8 L/100 km (5 cicli)
Consumo più basso (Regno Unito)
19,5 L/100 km (NEDC)
Consumo più basso (Stati Uniti)
21,4 L/100 km (EPA)
Nuove immatricolazioni nell'UE
44

Che cos’è la Bentley Brooklands?

Brooklands è un nome usato da Bentley per 2 auto di lusso: una berlina a 4 porte negli anni 1990 e una coupé a 2 porte verso la fine degli anni 2000. Entrambe appartengono alla tradizione granturismo Bentley. Il nome richiama anche il circuito di Brooklands, dove una Bentley vinse la sua prima gara.

Generazioni e motori

La prima Brooklands era una berlina prodotta dal 1993 al 1998. Il nome è tornato con la Brooklands Coupé, prodotta dal 2008 al 2011. Si trattava di un modello distinto a 2 porte, non della continuazione della berlina.

La Brooklands montava motori a benzina. L’archivio VCA britannico comprende una versione da 6,8 L, mentre gli archivi EPA statunitense e NRCan canadese riportano motori da 6,7 L a 6,8 L.

Quanto consuma la Bentley Brooklands?

Il consumo minimo indicato nel Regno Unito è di 19,5 L/100 km nel ciclo NEDC. Il dato EPA statunitense è di 19,6 L/100 km, con un valore di 12 MPG nel ciclo combinato. Il ciclo a 5 fasi NRCan canadese indica 18,8 L/100 km. I risultati si basano su procedure diverse: WLTP o NEDC in Europa, EPA negli Stati Uniti e il ciclo a 5 fasi in Canada, quindi non sono direttamente confrontabili.

I dati di immatricolazione UE registrano 44 Brooklands nel 2010, tutte con motore a benzina da 6,8 L.

Dove era in vendita la Brooklands?

I dati ufficiali comprendono l’Unione europea, il Regno Unito, gli Stati Uniti e il Canada. Coprono il 2010 nell’UE, il periodo dal 2008 al 2010 nel Regno Unito, dal 1998 al 2010 negli Stati Uniti e dal 1995 al 2009 in Canada.

Domande e risposte

La Bentley Brooklands era una berlina o una coupé?

Entrambe: la prima Brooklands era una berlina a 4 porte, poi il nome è tornato per una coupé a 2 porte.

Qual era la cilindrata del motore della Brooklands?

I motori a benzina indicati hanno cilindrate da 6,7 L a 6,8 L, a seconda del mercato e della versione.

Qual è il consumo ufficiale della Brooklands?

I consumi minimi indicati sono 19,5 L/100 km nel ciclo NEDC nel Regno Unito, 19,6 L/100 km nel ciclo EPA negli Stati Uniti e 18,8 L/100 km nel ciclo a 5 fasi NRCan in Canada.

Brooklands Brooklands (1993–1998)

Bentley Brooklands Brooklands
Foto: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Riferimenti: en.wikipedia.org, rrsilverspirit.com

In breve: Lunghezza 5294–5991 mm · Massa a vuoto 2310–2431 kg · Velocità massima 215 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 86,1% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 2 versioni

Brooklands Brooklands Coupé (2008–2011)

Bentley Brooklands Brooklands Coupé
Foto: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Riferimenti: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org

In breve: Lunghezza 5420 mm · Massa a vuoto 2680 kg · Velocità massima 296 km/h Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Unione europea 1 versione

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotoreCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20106,8 LBenzina465 g/km44

Regno Unito 1 versione

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2008–2010Coupé6,8 LBenzinaAutomatica a 6 marce19,5 L/100 km NEDC465 g/km

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
20106,8 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
20093MODE CLKUP6,7 LBenzinaAutomatica a 6 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km

Canada 1 versione

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2009Mid-size6,8 LBenzinaAutomatica a 6 marce20,8 L/100 km 5 cicli478 g/km

Versioni al di fuori di queste generazioni

Stati Uniti 1 versione

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂
1999L410MT2, EMS CLKUP6,8 LBenzinaAutomatica a 4 marceTrazione posteriore11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km

Richiami Bentley Brooklands

6 richiami ufficiali per la sicurezza della Bentley Brooklands, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • La mascotte del radiatore potrebbe non ritrarsi quando viene urtata2006–2009
  • La statuetta sul cofano potrebbe non rientrare in caso di incidente2007–2009
  • I bulloni del piantone dello sterzo potrebbero danneggiare i tubi dei freni1994–1998
  • Il liquido dei freni potrebbe ridurre la capacità frenante1996
  • Il cavo dell'attuatore della trasmissione potrebbe bruciare il fusibile1994–1996

Vedi tutte le 6 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.