Audi Q4 e-tron Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron Q4 e-tron
Foto: ClubS1Video / Wikimedia Commons · CC BY 3.0

Audi Q4 e-tron Q4 e-tron (dal 2021): dimensioni, pesi, affidabilità e dati ufficiali delle versioni 25 nei mercati nell'Unione europea, nel Regno Unito, negli Stati Uniti e in Canada.

Codici modello: FZ

Dimensioni, pesi e capacità

SpecificheEuropaAmerica del Nord
Dimensioni
Lunghezza4590 mm RDW4590 mm TC
Larghezza1870 mm RDW1870 mm TC
Altezza1580–1620 mm RDW1610 mm TC
Passo2770 mm RDW2760 mm TC
Carreggiata anteriore1590–1600 mm ASTRA1590 mm TC
Carreggiata posteriore1574–1584 mm ASTRA1570 mm TC
Pesi e traino
Massa a vuoto1865–2135 kg RDW2210–2215 kg TC
Massa in ordine di marcia1965–2235 kg RDW–
Massa complessiva del veicolo2475–2750 kg RDW–
Trainabile, rimorchio con freni1000–1200 kg RDW–
Trainabile, rimorchio senza freni750 kg RDW–
Posti e spazio
Posti5 RDW–
Porte4 RDW–
Capacità del bagagliaio520–702 L EV DB–
Volume del bagagliaio (EPA)–736 L EPA
Volume dell’abitacolo (EPA)–2718 L EPA
Prestazioni
Velocità massima160–180 km/h RDW–
0–100 km/h6,2–9,0 s EV DB–
Coppia310–460 Nm ASTRA–
Potenza del motore elettrico–150–250 kW NRCan
Elettrico
Capacità della batteria (utilizzabile)48,0–82,0 kWh EV DB–
Capacità della batteria (totale)52,0–85,0 kWh EV DB–
Autonomia (WLTP)341–590 km EV DB–
Autonomia (EPA/NRCan)–380–463 km EPA
Consumo energetico174–193 Wh/km EV DB–
Potenza di ricarica in corrente alternata11 kW EV DB–
Potenza di ricarica rapida in corrente continua125–175 kW EV DB–
Tempo di ricarica a 240 V–9,0–12,0 h EPA

Misure degli pneumatici (dalle più comuni alle meno comuni): 235/55R19, 255/50R19, 235/50R20, 255/45R20, 235/45R21, 255/40R21

Valutazione complessiva di sicurezza NHTSA (USA): 2022–2026: ★★★★★

Gli intervalli comprendono le versioni e le carrozzerie della generazione; le versioni europee e nordamericane possono differire. Fonti: Omologazioni di tipo RDW (Paesi Bassi), Specifiche dei veicoli di Transport Canada, Omologazioni del tipo ASTRA (Svizzera), database aperti sui veicoli elettrici (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Dati sui consumi dell’EPA statunitense, Risorse naturali Canada, Omologazioni di tipo Traficom (Finlandia), Valutazioni di sicurezza NHTSA a 5 stelle.

Affidabilità e segnalazioni dei proprietari

Regno Unito: percentuale di superamento della revisione MOT al primo tentativo, per età

Età al momento della revisionePercentuale di superamentoMedia del Regno UnitoRevisioni
3 anni90,1% (89,1–91,0)92,2%3534

Cosa rileva il test MOT

AreaQuesto modelloMedia del Regno Unito, stessa età
Pneumatici30,0%20,5%
Visibilità (vetri, specchietti, tergicristalli)3,3%5,6%
Freni1,6%10,6%
Luci e impianto elettrico1,5%4,1%
Sospensioni1,4%2,5%

Primo test MOT di ogni auto per anno in 2022–2024, basato sui risultati anonimi dei test della DVSA; sono mostrate solo le fasce d’età con almeno 500 test. La cifra tra parentesi è l’intervallo di confidenza al 95%; il verde o il rosso indicano un risultato chiaramente superiore o inferiore alla media del Regno Unito. La seconda tabella mostra con quale frequenza è stato rilevato un elemento (difetto o segnalazione) in ciascuna area, rispetto alla media del Regno Unito per auto della stessa età. Test MOT anonimizzati della DVSA (Open Government Licence)

Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA (USA)

71 segnalazioni per gli anni modello 2022–2025. 14 incidenti · 8 lesioni

  • Impianto elettrico 44

Le segnalazioni sono inviate dai proprietari e non vengono verificate dalla NHTSA; non sono rapportate al numero di auto vendute, quindi i modelli più diffusi ne ricevono di più. Segnalazioni dei proprietari alla NHTSA

Tutte le versioni 25 di Audi Q4 e-tron Q4 e-tron

Mostra tutte le 25 versioni

Unione europea 13 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettricaImmatricolazioni UE
2023–2025Motore elettrico210 kW (286 PS)Elettrico16,9–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km510–532 km66.594
2023–2025Motore elettrico250 kW (340 PS)Elettrico17,6–18,0 kWh/100 km WLTP0 g/km500–502 km7203
2021–2025Motore elettrico150 kW (204 PS)Elettrico17,2–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km404–508 km61.961
2022–2025Motore elettrico80 kW (109 PS)Elettrico18,8–21,3 kWh/100 km WLTP0 g/km399–469 km8985
2021–2025Motore elettrico77 kW (105 PS)Elettrico17,1–18,4 kWh/100 km WLTP0 g/km463–507 km13.223
2024–2025Motore elettrico89 kW (121 PS)Elettrico16,5–16,8 kWh/100 km WLTP0 g/km532–549 km5562
2021–2025Motore elettrico125 kW (170 PS)Elettrico16,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km329–346 km11.905
2022–2025Motore elettrico82 kW (111 PS)Elettrico–0 g/km–284
2021–2025Motore elettrico70 kW (95 PS)Elettrico16,7–17,3 kWh/100 km WLTP0 g/km388–498 km12.908
2021–2025Motore elettrico220 kW (299 PS)Elettrico17,3–18,8 kWh/100 km WLTP0 g/km464–490 km11.995
2021–2024Motore elettrico195 kW (265 PS)Elettrico17,7–18,7 kWh/100 km WLTP0 g/km471–492 km6539
2023Motore elettrico67 kW (91 PS)Elettrico17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km473 km13
2021Motore elettrico225 kW (306 PS)Elettrico–0 g/km–26

Regno Unito 5 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–202635 e-tronMotore elettrico125 kW (170 PS)Elettrico16,8–18,2 kWh/100 km WLTP0 g/km332–357 km
2025–202640 e-tronMotore elettrico150 kW (204 PS)Elettrico16,4–17,6 kWh/100 km WLTP0 g/km386–414 km
2025–202645 e-tronMotore elettrico210 kW (286 PS)Elettrico15,8–17,4 kWh/100 km WLTP0 g/km509–568 km
2025–202645 e-tron quattroMotore elettrico210 kW (286 PS)Elettrico16,5–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km492–531 km
2025–202655 e-tron quattroMotore elettrico250 kW (340 PS)Elettrico16,5–17,9 kWh/100 km WLTP0 g/km492–529 km

Stati Uniti 2 versioni

Anni modello venduti negli USA, dati dell'EPA e del Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG calcolati secondo il test EPA; litri per 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Anni e versioneMotoreCarburanteCambioTrazioneConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2023–2026Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione posteriore103–115 MPGe EPA0 g/km426–463 km
2022–2026Motore elettricoElettricoAutomaticaTrazione integrale permanente93–100 MPGe EPA0 g/km380–415 km

Canada 5 versioni

Anni modello venduti in Canada, dati delle valutazioni dei consumi di carburante di Natural Resources Canada (test a 5 cicli).

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂Autonomia elettrica
2025–2026Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico210 kW (286 PS)ElettricoAutomatica18,3 kWh/100 km 5 cicli0 g/km463 km
2025–2026Sport utility vehicle: StandardMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica21,0–21,5 kWh/100 km 5 cicli0 g/km404–414 km
2024Sport utility vehicle: SmallMotore elettrico150 kW (204 PS)ElettricoAutomatica18,3 kWh/100 km 5 cicli0 g/km463 km
2022–2024Sport utility vehicle: SmallMotore elettrico220 kW (299 PS)ElettricoAutomatica22,1–22,6 kWh/100 km 5 cicli0 g/km380–389 km
2024Sport utility vehicle: SmallMotore elettrico250 kW (340 PS)ElettricoAutomatica21,0 kWh/100 km 5 cicli0 g/km415 km

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.