Alfa Romeo GT

Alfa Romeo GT
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

I dati ufficiali indicano 16 versioni della Alfa Romeo GT (2004–2011), nei mercati nell'Unione europea e nel Regno Unito. Ogni mercato pubblica i propri dati, misurati secondo la propria procedura di prova.

In breve

Anni coperti dai dati
2004–2011
Mercati
Unione europea e Regno Unito
Motori
da 1,7 L a 3,2 L
Potenza
da 110 kW (150 PS) a 127 kW (172 PS)
Carburanti
Diesel e Benzina
Consumo più basso (Regno Unito)
6,2 L/100 km (NEDC)
Nuove immatricolazioni nell'UE
2735

Cos'è l'Alfa Romeo GT?

L'Alfa Romeo GT è una coupé a due porte caratterizzata da forme sportive e da una spiccata fruibilità quotidiana. Bertone ne ha curato il design, traendo ispirazione da una lunga tradizione di collaborazione con i costruttori automobilistici italiani.

La singola generazione inserita a listino per la GT, la Type 937, è stata prodotta dal 2004 al 2010. La sua carrozzeria da coupé ha regalato alla gamma Alfa Romeo una linea sportiva inconfondibile, inserendosi al contempo nella più ampia offerta di vetture stradali del marchio.

Motori e potenza

La GT è stata proposta con motori a benzina e diesel. I listini dell'Unione Europea comprendono motori da 1,7 L a 2,0 L, con una potenza dichiarata di 110 kW (150 PS). I dati del VCA britannico includono cilindrate da 1,7 L a 3,2 L e indicano una potenza di 127 kW (172 PS).

Il motore diesel da 1,9 L è la voce più consistente nei dati sulle immatricolazioni UE: 2.174 immatricolazioni nel 2010, su 2.735 vetture conteggiate dal 2010 al 2011.

Quanto consuma l'Alfa Romeo GT?

Il consumo più basso indicato nel Regno Unito è 6,2 L/100 km nel test NEDC. I dati sulle immatricolazioni UE mostrano quali versioni sono state immatricolate e quando; la voce più consistente è il diesel da 1,9 L nel 2010, seguito da totali inferiori per le versioni a benzina e diesel.

Il ciclo NEDC è la procedura di prova utilizzata per il dato sui consumi nel Regno Unito. Il consumo di carburante nell'uso reale varia in base al percorso, al traffico, allo stile di guida e alle condizioni del veicolo.

Dove è stata venduta la GT?

I dati ufficiali riguardano l'Unione Europea e il Regno Unito. Le immatricolazioni nell'UE coprono il periodo dal 2010 al 2011, mentre i dati del VCA britannico si estendono dal 2004 al 2010.

Il dato sui consumi per il Regno Unito fa riferimento al ciclo NEDC. Le procedure di prova variano a seconda del mercato: l'Europa adotta il ciclo WLTP o NEDC a seconda del veicolo e del periodo, gli Stati Uniti utilizzano l'EPA e il Canada impiega la procedura a 5 cicli.

Domande e risposte

Quante generazioni dell'Alfa Romeo GT sono presenti nei listini?

È presente una sola generazione a listino, la GT Type 937, prodotta dal 2004 al 2010.

Quali motori erano disponibili sulla GT?

Le alimentazioni a listino sono benzina e diesel. I dati UE coprono motori da 1,7 L a 2,0 L; i listini del Regno Unito spaziano da 1,7 L a 3,2 L.

Qual è il consumo di carburante ufficiale più basso della GT?

Il valore più basso inserito a listino è di 6,2 L/100 km nel test NEDC per il Regno Unito.

Quale versione è in testa nelle immatricolazioni nell'UE?

Il diesel da 1,9 L ha registrato il totale più alto, con 2.174 immatricolazioni nel 2010.

GT GT (2004–2011)

Alfa Romeo GT GT
Foto: M 93 / Wikimedia Commons · Attribution

Codici modello: 937 · Riferimenti: en.wikipedia.org, autobild.de

In breve: Lunghezza 4490 mm · Massa a vuoto 1265–1385 kg · Velocità massima 200–243 km/h · Superamento della revisione MOT al primo tentativo a 13 anni e oltre: 58,9% (Media del Regno Unito 69,2%) Specifiche, affidabilità e tutte le versioni →

Mostra tutte le 16 versioni

Unione europea 9 versioni

Auto nuove immatricolate nell'UE (oltre che in Norvegia e Islanda), dati dell'Agenzia europea dell'ambiente. Cifre secondo la procedura NEDC fino al 2020 e WLTP dal 2021; le versioni sono raggruppate per motore e potenza, con il relativo numero di immatricolazioni.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCO₂Immatricolazioni UE
20111,9 L110 kW (150 PS)Diesel160 g/km188
20111,7 L103 kW (140 PS)Benzina202 g/km39
20112,0 L122 kW (166 PS)Benzina207 g/km25
20111,9 L125 kW (170 PS)Diesel164 g/km13
2011––Benzina–12
20101,9 L–Diesel161 g/km2174
20101,7 L–Benzina204 g/km196
20102,0 L–Benzina207 g/km68
2010––Benzina202 g/km20

Regno Unito 7 versioni

Auto nuove in vendita nel Regno Unito, dati della Vehicle Certification Agency. Cifre NEDC fino al 2018 e WLTP in seguito; gli anni indicano le edizioni in cui è comparsa una versione.

Anni e versioneMotorePotenzaCarburanteCambioConsumo (combinato)CO₂
2008–20101.8 TS1,7 L–BenzinaManuale a 5 marce8,5 L/100 km NEDC202 g/km
2006–20101.9 JTDM 16v · 1.9 JTDm 16v1,9 L–DieselManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC165 g/km
2009–20101.9 JTDM 16v (170 bhp) · 1.9 JTDm 16v (170 bhp)1,9 L127 kW (172 PS)DieselManuale a 6 marce6,2 L/100 km NEDC164 g/km
2004–20102.0 JTS2,0 L–BenzinaManuale a 5 marce8,7 L/100 km NEDC207 g/km
2004–20083.2 V6 24v3,2 L–BenzinaManuale a 6 marce12,4 L/100 km NEDC295 g/km
20041.9 JTD 16v M-Jet1,9 L–DieselManuale a 6 marce6,7 L/100 km NEDC176 g/km
20042.0 JTS Selespeed2,0 L–BenzinaAutomatica a 5 marce8,7 L/100 km NEDC207 g/km

Richiami Alfa Romeo GT

5 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo GT, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.

  • I tubi dei freni potrebbero limitare il flusso del liquido2007
  • Il tubo del carburante potrebbe sfregare e perdere2005–2006
  • La clip del perno di collegamento del pedale della frizione potrebbe staccarsi2004–2006
  • L'efficienza della frenata potrebbe essere ridotta con il ruotino di scorta2003–2005
  • I raccordi dei tubi dei freni potrebbero essere difettosi

Vedi tutte le 5 campagne di richiamo

Modelli simili di altre marche

I dati ufficiali sono misurati secondo procedure di prova standard e variano da un mercato all'altro. Il consumo dipende da come, dove e in quali condizioni guidi.