Richiami Alfa Romeo GT
5 richiami ufficiali per la sicurezza della Alfa Romeo GT, da NHTSA (Stati Uniti), DVSA (Regno Unito) e EU Safety Gate, dal più recente al meno recente. Le riparazioni previste dai richiami sono di norma gratuite presso i concessionari della casa.
Per sapere se la tua auto è interessata e se la riparazione è ancora necessaria, servono il VIN o il numero di targa. Verificalo sul sito ufficiale del tuo Paese:
- Stati Uniti: nhtsa.gov/recalls
- Regno Unito: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
I tubi dei freni potrebbero limitare il flusso del liquido
I tubi dei freni potrebbero essere vulcanizzati in modo errato e limitare il flusso del liquido freni, riducendo l'efficienza della frenata. I tubi verranno controllati e quelli interessati saranno sostituiti.
Il tubo del carburante potrebbe sfregare e perdere
Il tubo tra il filtro del gasolio e la pompa ad alta pressione potrebbe sfregare contro l'alloggiamento del filtro e perdere carburante, creando il rischio di un incendio nel vano motore. Verrà controllato il percorso del tubo e montata una staffa; anche un tubo danneggiato verrà sostituito.
La clip del perno di collegamento del pedale della frizione potrebbe staccarsi
La clip che fissa il perno tra il cilindro della frizione e il pedale potrebbe staccarsi, causando la perdita di funzionamento della frizione. Verrà montata una clip di fissaggio riprogettata.
L'efficienza della frenata potrebbe essere ridotta con il ruotino di scorta
Il sistema di controllo della dinamica del veicolo potrebbe non funzionare correttamente con un ruotino di scorta montato, riducendo potenzialmente l'efficienza frenante durante le frenate brusche. Il rimedio consiste nell'installare una centralina elettronica con software aggiornato.
I raccordi dei tubi dei freni potrebbero essere difettosi
Il richiamo riguarda i raccordi dei tubi dei freni. La soluzione consiste nel correggere i raccordi interessati.
Fonti: dati sui richiami di NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration degli Stati Uniti), DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency del Regno Unito) ed EU Safety Gate (Commissione europea). Ogni richiamo riguarda i veicoli venduti in quel mercato; i modelli venduti altrove possono essere diversi.