U355C: Circuito del sensore di temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione

Cosa significa

Guasto generico del sensore di temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione nel circuito di alimentazione del catodo dell'FCEV. La perdita di comunicazione con questo modulo interrompe tutte le funzioni che dipendono dai suoi dati: gli strumenti diagnostici possono indicare «nessuna risposta» e i moduli dipendenti possono passare alla modalità di emergenza.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione

Come funziona

Il sensore di temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione rileva la temperatura dell'aria in uscita dal radiatore nel percorso di alimentazione del catodo della cella a combustibile. Il modulo di controllo monitora la ricezione e l'utilizzo dei dati del sensore; questo codice viene impostato quando la comunicazione o il percorso dei dati si interrompe.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Sensore guasto
2. Il modulo gateway instrada in modo errato i messaggi CAN
3. La resistenza di terminazione CAN (120 Ω) è fuori specifica

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono passare alla modalità di emergenza o spegnersi
• Alcune funzioni possono non essere operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono indicare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Usa uno scan tool per registrare i dati del freeze frame e controllare quali moduli segnalano guasti di comunicazione, perché una serie di guasti può indicare un problema di rete o gateway.
2. Verifica che la lettura della temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione sia presente e plausibile rispetto agli altri dati di temperatura in condizioni simili.
3. Ispeziona il connettore del sensore e il relativo cablaggio lungo il percorso di uscita del radiatore per individuare collegamenti allentati, corrosione, danni o sfregamenti.
4. Controlla i circuiti di alimentazione, massa e segnale del sensore secondo le specifiche del costruttore per distinguere un guasto del cablaggio da un sensore guasto.
5. Se anche altri moduli perdono la comunicazione, fai controllare l'instradamento del gateway e la rete CAN, inclusa la resistenza di terminazione, secondo le specifiche del costruttore.

Rimedi comuni

• Ricollega o ripara il cablaggio danneggiato del sensore di temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione.
• Pulisci o ripara i terminali corrosi del connettore del sensore.
• Sostituisci il sensore di temperatura in uscita dal radiatore dell'aria di sovralimentazione se i controlli del circuito sono regolari ma i dati restano difettosi.
• Ripara i guasti del gateway o della rete CAN individuati dai controlli di rete.

Posso continuare a guidare?

Se il veicolo mostra una riduzione di potenza, avvisi di arresto o altre funzioni compromesse, fermati in un luogo sicuro ed evita di continuare a guidare perché il sistema della cella a combustibile potrebbe limitare o interrompere il funzionamento. Se è presente solo una spia e il veicolo si comporta normalmente, organizza una diagnosi tempestiva ed evita di richiedere prestazioni elevate.