Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente di temperatura del catalizzatore sulla bancata 1 sensore 1. La protezione del catalizzatore e il monitoraggio del raggiungimento della temperatura di attivazione passano a stime basate su modelli.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 1 della temperatura del catalizzatore sulla bancata 1 comunica la temperatura tramite la rete del veicolo per la protezione del catalizzatore e il monitoraggio del riscaldamento. Questo codice si attiva quando i messaggi da quel sensore specifico smettono di arrivare, quindi la centralina potrebbe stimare la temperatura invece di utilizzare la sua lettura.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Salva i dati del freeze-frame e scansiona tutti i moduli per individuare codici di comunicazione, annotando se il guasto è limitato al sensore 1 bancata 1 o se interessa altri dispositivi di rete.
- Controlla nei dati in tempo reale la temperatura e lo stato di comunicazione del sensore 1 bancata 1, confrontandoli con le letture del sensore 2 bancata 1 o della bancata 2, se disponibili.
- Ispeziona il connettore del sensore 1 bancata 1 e il cablaggio del bus vicino allo scarico per individuare danni da calore, sfregamenti, corrosione o terminali allentati.
- Verifica l'alimentazione e la massa del sensore o del modulo utilizzando la procedura della casa automobilistica.
- Testa la diramazione del bus del sensore per individuare interruzioni o cortocircuiti, quindi valuta il sensore o il modulo se il cablaggio e le alimentazioni sono integri.
Rimedi comuni
- Ricollega o pulisci il connettore del sensore 1 bancata 1.
- Ripara il cablaggio del bus e i terminali danneggiati dal calore o sfregati per il sensore 1 bancata 1.
- Ripristina l'alimentazione o la massa del sensore o del modulo.
- Sostituisci il sensore 1 bancata 1 o il suo modulo se i test confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
Se il veicolo funziona normalmente, potrebbe essere possibile effettuare un viaggio breve e tranquillo, ma la protezione e il monitoraggio della temperatura del catalizzatore potrebbero basarsi su stime. Evita forti accelerazioni o traini fino a quando non viene effettuata la diagnosi e fermati se la guidabilità o le condizioni di avviso peggiorano.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.