Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente di temperatura del catalizzatore sulla bancata 1 sensore 2. La protezione del catalizzatore e il monitoraggio del raggiungimento della temperatura di attivazione passano a stime basate su modelli.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
Come funziona
Il sensore 2 della temperatura del catalizzatore sulla bancata 1 fornisce informazioni sulla temperatura tramite la rete del veicolo per la protezione del catalizzatore e il monitoraggio del riscaldamento. Questo codice si attiva quando la rete non riceve più messaggi dal sensore 2 bancata 1, quindi la centralina potrebbe sostituire una temperatura stimata.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze-frame e scansiona tutti i moduli per verificare guasti di comunicazione per vedere se il sensore 2 bancata 1 è l'unico dispositivo offline.
- Controlla nei dati in tempo reale la temperatura e lo stato di comunicazione del sensore 2 bancata 1, confrontandoli con il sensore 1 bancata 1 e altre letture del catalizzatore disponibili.
- Ispeziona il connettore del sensore 2 bancata 1 e il cablaggio del bus nell'area dello scarico per individuare danni da calore, abrasioni, corrosione o un collegamento allentato.
- Controlla l'alimentazione e la massa del sensore o del modulo secondo la procedura della casa automobilistica.
- Testa la diramazione del bus del sensore 2 bancata 1 per interruzioni e cortocircuiti, quindi isola il sensore o il modulo se il cablaggio e le alimentazioni sono corretti.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore del sensore 2 bancata 1.
- Ripara il cablaggio del bus o i terminali danneggiati vicino al sensore 2 bancata 1.
- Ripristina un collegamento di alimentazione o massa mancante del sensore o del modulo.
- Sostituisci il sensore 2 bancata 1 o il suo modulo se i test del circuito confermano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
È possibile effettuare una guida breve e tranquilla se il veicolo si comporta normalmente, ma il monitoraggio e la protezione del catalizzatore potrebbero utilizzare una temperatura stimata. Evita carichi pesanti finché il guasto non viene diagnosticato e fermati se il veicolo sviluppa problemi di guidabilità.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.