Cosa significa
Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente di posizione acceleratore/pedale E. L’ECM perde uno dei canali ridondanti del pedale e passa a una mappa del pedale di emergenza.
A colpo d'occhio
- Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
- Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
- Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza
Come funziona
Il canale E della posizione farfalla/pedale è uno degli ingressi ridondanti in rete che la centralina motore controlla per convalidare la richiesta del guidatore. Questo codice si attiva quando i messaggi del canale E vengono persi, quindi la centralina potrebbe rifiutare tale canale e passare a una strategia di sicurezza per il pedale.
Cause comuni
Dalla più probabile.
- Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
- Modulo senza alimentazione o massa
- Modulo guasto
Sintomi
- Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
- I moduli interessati potrebbero passare alla modalità di emergenza o spegnersi
- Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
- Gli strumenti diagnostici potrebbero segnalare errori di comunicazione
Come diagnosticarlo
- Registra i dati del freeze-frame e scansiona tutti i moduli per individuare codici relativi alla comunicazione e alla farfalla, per verificare se il canale E fa parte di un guasto più ampio.
- Visualizza il canale E e gli altri canali del pedale nei dati in tempo reale mentre premi e rilasci lentamente il pedale con il veicolo fermo.
- Ispeziona il connettore del canale E e il relativo cablaggio del bus per individuare terminali allentati, corrosione, umidità, sfregamenti o un filo rotto.
- Controlla l'alimentazione e la massa del sensore o del modulo utilizzando la procedura della casa automobilistica.
- Testa la diramazione del bus del canale E per individuare interruzioni o cortocircuiti, quindi valuta il sensore o il modulo se il cablaggio e le alimentazioni sono corretti.
Rimedi comuni
- Fissa o pulisci il connettore del canale E.
- Ripara il cablaggio o i terminali del bus del canale E danneggiati.
- Ripara un collegamento di alimentazione o massa difettoso al sensore o al modulo.
- Sostituisci il sensore o il modulo del canale E se i test del circuito evidenziano un guasto interno.
Posso continuare a guidare?
La risposta della farfalla potrebbe essere limitata o inaffidabile, quindi evita di guidare a velocità sostenuta o nel traffico intenso e fermati se l'accelerazione non risponde in modo prevedibile. Fai risolvere tempestivamente il guasto poiché la centralina potrebbe utilizzare una strategia di protezione a potenza ridotta.
Un codice mostra dove la centralina ha rilevato un guasto, non sempre quale componente si è guastato. Controlla le cause in ordine e verifica con un test prima di sostituire i pezzi. Hai più codici? Controllali insieme
Questo è un codice generico: significa la stessa cosa su ogni marca. Il costruttore dell'auto potrebbe aggiungere ulteriori dettagli nelle sue informazioni di servizio.