U0606: Comunicazione persa con il sensore/interruttore A di posizione della farfalla/del pedale

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore intelligente A di posizione della farfalla/del pedale. L’ECM perde 1 dei canali ridondanti del pedale e passa a una mappatura di emergenza del pedale.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni
• Il motore o il cambio potrebbero entrare in modalità di emergenza

Come funziona

Il sensore o interruttore A della posizione della farfalla o del pedale invia tramite la rete del veicolo uno dei segnali di richiesta del conducente. U0606 viene registrato quando la centralina motore perde la comunicazione con il canale A; il feedback ridondante del pedale può risultare compromesso e può attivarsi una modalità di sicurezza con apertura della farfalla limitata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Modulo senza alimentazione o massa
3. Modulo guasto

Sintomi

• Possono accendersi più spie di avvertimento
• I moduli interessati possono entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda del modulo
• Gli strumenti diagnostici possono segnalare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Salva i dati del freeze frame ed esegui una scansione di tutti i moduli per rilevare codici dell’acceleratore, della farfalla e della rete prima di cancellare qualsiasi codice.
2. Controlla se la risposta dell’acceleratore è limitata o irregolare e se i dati in tempo reale del canale A della posizione del pedale o della farfalla mancano o sono implausibili.
3. A veicolo parcheggiato, controlla il connettore e il cablaggio del sensore A per individuare connessioni allentate, corrosione, infiltrazioni d'acqua, sfregamenti o danni vicino al pedale o al corpo farfallato.
4. Confronta in tempo reale il canale A con l'altro canale ridondante del pedale o della farfalla mentre premi lentamente il pedale, seguendo le informazioni di servizio del veicolo.
5. Verifica il circuito di alimentazione, massa e rete prescritto del sensore A secondo le specifiche del costruttore; se è a posto, controlla il sensore e la configurazione della centralina.

Rimedi comuni

• Ripara il connettore o il cablaggio del sensore A allentati, corrosi, bagnati o danneggiati.
• Ripristina l’alimentazione o il collegamento di massa prescritto per il sensore.
• Ripara il cablaggio di rete se anche altri dispositivi sullo stesso bus perdono la comunicazione.
• Sostituisci il sensore o interruttore A della posizione della farfalla o del pedale se i test ne confermano il guasto.
• Correggi un guasto di configurazione o della centralina solo se i test specifici del veicolo lo identificano.

Posso continuare a guidare?

Evita di guidare se la risposta dell’acceleratore è limitata o irregolare, o se il motore non risponde in modo prevedibile; se necessario, organizza il recupero in sicurezza. La perdita del canale A può causare un’improvvisa limitazione della potenza o un’accelerazione inaffidabile, rendendo pericolosi gli inserimenti e i sorpassi.