U066B: Perdita di comunicazione con il sensore di posizione B della valvola di bypass del turbocompressore/compressore volumetrico

Cosa significa

Il bus del veicolo segnala la perdita di comunicazione con il sensore smart di posizione B della valvola di bypass del turbocompressore. Il controllo a circuito chiuso perde il riscontro effettivo.

A colpo d'occhio

• Di solito accende la spia del sistema che ha perso la comunicazione
• Influisce sulle emissioni; l'auto potrebbe non superare un test delle emissioni

Come funziona

La valvola di bypass del turbocompressore o del compressore volumetrico regola il flusso d'aria attorno all'unità che genera la sovralimentazione; il sensore B di posizione comunica alla rete del veicolo la posizione effettiva della valvola. La centralina imposta U066B quando non riesce più a ricevere i messaggi di questo sensore e non può quindi confrontare la posizione rilevata con quella comandata.

Cause comuni

Dalla più probabile.

1. Cablaggio del bus interrotto o in cortocircuito
2. Centralina senza alimentazione o massa
3. Centralina guasta

Sintomi

• Potrebbero accendersi più spie di avvertimento
• Le centraline interessate potrebbero entrare in modalità di emergenza o spegnersi
• Funzioni specifiche non operative, a seconda della centralina
• Gli strumenti diagnostici potrebbero mostrare errori di comunicazione

Come diagnosticarlo

1. Esegui una scansione di tutte le centraline per individuare codici di comunicazione ed esamina i dati freeze frame per verificare se altri dispositivi della stessa rete hanno smesso di comunicare contemporaneamente.
2. Usa uno scan tool per controllare se la valvola di bypass B risulta presente e se i dati della sua posizione si aggiornano con il motore in funzione o quando viene comandata la valvola.
3. Controlla il connettore del sensore B e il cablaggio vicino per individuare allentamenti, corrosione, danni da calore o sfregamenti attorno alla valvola di bypass.
4. Controlla l'alimentazione e la massa del sensore e verifica che il cablaggio di rete non presenti interruzioni, cortocircuiti o connessioni difettose, usando le informazioni elettriche del costruttore.
5. Se cablaggio, alimentazione e massa sono integri, controlla la comunicazione di rete sul sensore e stabilisci se la centralina del sensore è guasta.

Rimedi comuni

• Ricollega o pulisci il connettore del sensore B della valvola di bypass e ripara i cavi danneggiati.
• Ripristina un collegamento di alimentazione o di massa mancante del sensore.
• Ripara un'interruzione o un cortocircuito nel cablaggio della rete del veicolo diretto al sensore B.
• Sostituisci il sensore di posizione B della valvola di bypass se l'alimentazione, la massa e i collegamenti di rete sono corretti ma il sensore resta fuori rete.

Posso continuare a guidare?

Se il motore funziona normalmente e non ci sono sintomi relativi alla sovralimentazione o alla guidabilità, potrebbe essere possibile percorrere un breve tragitto senza accelerazioni brusche, ma evita le accelerazioni intense e il traino perché il riscontro del controllo di bypass non è disponibile. Fermati se la potenza cala bruscamente o se le spie indicano un guasto più grave.